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发表于 15-9-2005 03:51 PM
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头文字D赛道评析
秋名山
位于群马悬的秋名山,是秋名Speed Stars车队的根据地,全段落斜 赛道中,前段的直路较长,斜度较细;后段的赛道则属急斜区域,最 有名的是"五连发夹弯",由五个连续的急弯组成,对飞车手来说是 个很大的挑战.整体而言,秋名是一条弯多直路短的山路.
赛道评析：赛道初段是一段直路，可供起步时竞速用。接着 是难度较低的低速 弯道，在这里抢先比较困难，就算赛车的加速与刹车非常优良，在这里想超车也只是徒然增加车体的消耗。在低速弯之后节奏开始加快，一段全赛道最长的高速直路之后就是连续不断的高速弯，大马力的车如果不能在长直路的时候将对方摆脱的话，很容易会在高速弯中被追得很紧，ＡＥ８６通常利用高速的转弯追回直路的差距。 在赛道的末端就是秋名山赛道的五连发夹型弯，最终的胜负就在这里决定。
碓冰山路
碓冰山路是一条连接以"釜饭"驰名的横川和轻井泽的捷径. 但当快速公路"上信越自动车道"落成后,大部分车辆都改行 新路,一般人绝少行碓冰山路,从此,碓冰山路变得行车稀疏, 遂成为飞车的热门地地点.在飞车手世界里它很有名气,路面 狭窄,弯多而急(全段路共有183个弯角之多!)对飞车手来说可 谓极具挑战性,加上行车稀疏对飞车手来说可是优点,因此就 连日本名赛车手土屋圭市(头文字D的监修)也很喜欢到那里玩 啊!
赛道评析：相当困难的一条赛道，从起跑开始的一小段直路之后，出现在你面前的是一个接一个的高速弯道，而且是一个左弯紧接着一个右弯，而且赛道的一旁是山，另一旁是深谷，中间没有任何的缓冲地带，如果车手不能保持集中力的话，在这里比赛会非常危险。在赛事的中后程有一段相当长的直路，大马力的车如果能跟得上的话，在这里超车将可以轻松将对方打败。
妙义山
R32 GT-R中理毅及 CIVIC EG-6庄司慎吾的车队妙义Night Kids 之根据地.它是个崎岖小山峰林立的名山,被称为日本三奇胜之 一.山道不窄,但弯多而急,兼且下临深谷,是极具挑战性的长程山 路,除技术外,车手更要有高度集中力.
赛道评析：基本上没有大的回转，全段都是由快速的短直路与高速弯道组成。难怪妙义山最快的车手用“不会转弯的３２”了，因为在这条赛道上只要有足够的马力就可以跑得很快，转弯的问题基本上可以不用考虑。但是在赛道的中段有一些相对来说较急的弯道，如果不能好好地控制车速的话就有撞山的危险。
赤城山路
赤城山路是赤城Red Suns的根据地,就斜度而论,它比 秋名及妙义的更加斜,但它与秋名相反的就是赤城的 急斜区域主要在前半段,且弯多而急;后半段则属斜度缓和的中速区域,也较多直 路,因此86在此段路败给EvoIII也是理 所当然吧!
赛道评析：有非常多的高速直线与高速弯道，同时也有着非常急速的Ｕ型弯道与低速急弯，对于车手的判断力以及车辆的马力、加速力有很高要求的赛道。赛道的直线并不长，紧接着就是发夹型的Ｕ字型急转，在连续五个低速弯道后，开始了高速直路、高速弯道与低速弯道的互相交叠，没有充份实力的车手大概会被这种变化快速的道路节奏所混乱而难以取胜。
小圆山路
位于崎玉县的小圆山路,是一条几近荒废的崎岖赛道,但此山路并非单纯的下坡赛道, 而是先上斜,后落斜的.与碓冰一样,是一条狭窄得几乎不容两车 并排而行的山路,其路面状态则更为恶劣,全段赛道均崎岖不平,危险程度更胜碓冰.
赛道评析：琦玉县正丸山的一条山间公路，因为平常没车会驶经这里而被秋山涉用于练车。由于不是很多车辆驶经的路面，所以维护得很差，路线很直，有很多高速的道路，但是路况相当坏，狭窄且有很多凹凸不平的地方，前方行驶的车子保持在路面的中心行驶的话，后方的车子很难超越。因为赛道速度很高再加上路况的恶劣使得这条赛道的危险性大大地增加。
日光伊吕波山路
伊吕波山路是Emperor车队及小柏佳的根据地.伊吕波山路 是单程路,因此比赛时并不需要担心对头车的问题.山路也不窄.前半段路属急斜区 域,由多个高低差极大的发夹弯组成,由于每个弯角高低差也很大,因此 小柏佳才能以"超技术"过弯. 而山路的后半段为直路较多及较为平坦的中高速区域,主要由三道桥组成,习惯了前 半段路跑法的车手往往难以适应.
转贴自白色慧星在爱车一族,头文字D 讨论区的帖
[ 本帖最后由 liauzh 于 15-9-2005 03:56 PM 编辑 ] |
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发表于 16-9-2005 03:48 PM
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头文字D书名与特色
“头文字”在日文里是“字首大写”的意思，原本是源自欧洲语文中将名词或专有名词的第一个字母大写化的习惯；英文字母“D”代表的是“Drift”的意思，字面解释是“飘移”之意。但事实上，Drift是一种汽车驾驶技巧，因此比较常称呼为“甩尾”，以便与另一种抓力跑法（Grip）做出区别，注重的是在汽车过弯时利用重心转移或瞬间扭力输出过大的方式，让后车轴产生暂时性抓力丧失的情况，再利用后车轴抓力的恢复与否，来控制车辆的转向能力。甩尾式驾驶法是一种非常流行日本山路飙车活动场合的技巧，另外一种常见到类似技巧的场合是越野赛车比赛。
漫画作者重野秀一是个车迷，他在《头文字D》里使用许多关于汽车的细节考究架构一个虚构但逼真的故事，因此受到许多车迷与汽车专业媒体的讨论。除了作者本身的缘故外，他找来日本非常有名、宗师级的甩尾派赛车手土屋圭市（つちや けいいち）担任该作品的技术顾问。土屋曾代表丰田车队出赛法国利曼24小时耐久赛获得亚军，在日本他则是房车与甩尾赛车界的名人，绰号“甩尾王”（ドリキン），他甚至曾在头文字D电视版的影片中客串过，替男主角父亲昔年在赛车界的老朋友配音（其实就是扮演自己本人），以及在许多周边讨论驾驶技巧的相关商品上讲评，包括一张以头文字D为出发点、讲述自己昔年经历的影音光盘产品《头文字D 番外编～ドリキン青春グラフティー～》（头文字D外传-甩尾王的青春素描）。
转自 http://zh.wikipedia.org |
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发表于 13-11-2005 06:37 PM
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发表于 13-11-2005 07:27 PM
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原帖由 liauzh 于 13-11-2005 06:37 PM 发表
21和22集将在12月17日推出！！！！！
哦，这位朋友，消息如何得知？有网站指引吗？ |
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发表于 13-11-2005 09:51 PM
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发表于 5-12-2005 05:59 PM
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原帖由 liauzh 于 13-11-2005 09:51 PM 发表
对啊，有网站指引! 
p/s:周董凭电影<头文字D>拿下金马最佳新人奖！
可以跟我们说网址吗? |
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发表于 6-12-2005 01:23 AM
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很期待21 22集的動畫呢!!
20 21看啓介和R34比賽實在不錯~~
先落後大段
21集就是反擊了吧~~ |
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发表于 31-12-2005 09:05 AM
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我在下载着21,22很紧张下.....
不懂它们怎样反击呢... |
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发表于 3-1-2006 03:54 AM
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印象中以前有关于头文字D的贴在这里发贴过，而且非常多人回复。
我就不知道到底在谈些什么？后来这贴也消失了。
有点奇怪既然是日本殿堂级的漫画，动漫画迷们似乎对它忽冷忽热的。
真人版电影上映时，在影视特区的情形来看。
动画迷们都极度不满电影真人的版本，
这或许在他们眼里动画才是最完美的，
而真人版出现，拿来做比较，还有电影里的改动。
他们都认为这些都是侮辱原作，大概是这样吧？
谁有什么意见如何看？你怕说出你的意见吗？
对我来说，这种心态就像电玩樱大战迷对改良版表现不满是一样的。
不满或许是有理由的，那其他人一定要跟你的想法一样吗？
以主观来针对是没错，只是为什么那么抗拒人家有别的看法？
如果是一位专业的人来针对这样的改良/改变，
他/她应该会说出好的地方和不好的地方；
并不是以自己个人的喜好作为标准来批判。
他必须想到各种玩家对这游戏又是怎样的情形。
当然还有的就是要有一套方式来审判游戏，
不过那绝对不会像那种游戏迷表现出自己很不满的东西了。
先不谈藤原豆腐佬到底有什么这么劲。
在漫画第二册，其中这里很特别的对白：
拓海：我说过了我不想和他比...我找不到要和他比的理由...
启介：理由...？什么意思？同为飙车手是不需要理由的！
拓海：我又不是飙车手...
启介：你不要开玩笑了...有那么好技术，你应该常常练习吧...如果你不是飙车手的话，又为什么要常常跑呢？就是因为你喜欢才来跑的！
拓海：我不是因为喜欢才跑的！我是因为要送豆腐，才出来的！
启介：你说谎！讨厌开车的人，绝不可能会有如此的技术！
拓海：不是这样的...你根本就不明白...
启介：不明白的人是你！我想世上的人，绝对没有比飙车手更快乐的！不喜欢开车的家伙会甩尾吗？那是连许多喜欢开车的人都办不到的事情呀！只是你自己尚未发现...你的心是喜欢开车的！因为你还没有机会去发现它！再告诉你一件事！只要喜欢开车就是一位十足的飙车手！飙车手对自己所学的技术都是有自尊的！接受挑战就是飙车寿最大的自尊！你今天对我所说的太令我失望了！本来大哥叫我来告诉你GT-R的弱点...但是...我现在觉得没必要告诉你这个不喜欢飙车的家伙！
拓海心里想：真的是我自己不知道...不知道自己真的喜欢开车...?
是真的吗......?可恶！真的是如他所说的吗？
那我...但是...为什么被挑战就一定要接受呢...真搞不懂...!
这漫画跟柔道漫画YAWARA!有某些地方相似。
YAWARA是因为她爷爷每天叫她练柔道，所以她才玩柔道。
柔道对于她来讲不是人家所认为她是非常热爱柔道的。
反而还埋怨自己因柔道失去少女的青春，一直在想不再碰柔道了。
她爷爷非常狡猾，常诡计多端陷害她去比赛柔道。
藤原豆腐佬虽然狡猾，但是就很不一样的方式训练孩子。
漫画里看见拓海都是对驾车很没有感觉，而且也讨厌驾车。
但是他就是能够驾车比人家快。
因为拥有这样的能力，人家把他当成偶想那样崇拜。
他就完全不觉得是他做过什么那么了不起的事。
YAWARA打败人家，其他人都替他高兴，崇拜她；
她却完全没觉得有什么值得替自己高兴的。
从拓海和启介的对话中，启介认为拓海就是那样装傻。
明明就是，却不承认！
拓海就是在苦恼人家总是把他看成他们所认为是那样子的东西。
不过拓海又因为启介后来那一番话，开始怀疑自己究竟是喜欢还是不喜欢驾车。 |
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发表于 3-1-2006 07:15 PM
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原帖由 劳动节快乐 于 13-11-2005 07:27 PM 发表
哦，这位朋友，消息如何得知？有网站指引吗？
自己推算就好啦，每两个月出一次，一次出两集，在推出那个月的第3个星期六开播就是了 。。
/2004
1，2 - 4月17
3，4 - 6月19
...
/2005
15，16 - 6月18
17，18 - 8月20
19，20 - 10月15
21，22 - 12月17
23,24照惯例应该是2月18日2006。 |
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发表于 14-1-2006 04:45 AM
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原帖由 rofun 于 3-1-2006 07:15 PM 发表
自己推算就好啦，每两个月出一次，一次出两集，在推出那个月的第3个星期六开播就是了 。。
/2004
1，2 - 4月17
3，4 - 6月19
...
/2005
15，16 - 6月18
17，18 - 8月20
19，20 - 10月15
21，22 - 12 ...
还要等一个月......很辛苦下 |
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发表于 22-2-2006 11:00 AM
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发表于 22-2-2006 02:24 PM
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发表于 22-2-2006 03:51 PM
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原帖由 GenkiBoy 于 22-2-2006 02:24 PM 发表
听闻24集就END左..不知结局会怎样.
那么快！？
是4th stage完结 。。还有5th吧？ |
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发表于 23-2-2006 12:23 PM
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4th stage终于完了。
最后一场，我觉得只有FD胜出，86应该输了。 |
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发表于 23-2-2006 01:05 PM
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原帖由 ww2020 于 23-2-2006 12:23 PM 发表
4th stage终于完了。
最后一场，我觉得只有FD胜出，86应该输了。
托海本身也不承认他赢了嘛。。好像~
他好像还要再战。。不太记得了~等下再翻翻漫画确认下~ |
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发表于 23-2-2006 04:40 PM
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原帖由 ww2020 于 23-2-2006 12:23 PM 发表
4th stage终于完了。
最后一场，我觉得只有FD胜出，86应该输了。
以这种方法来保持86不败纪录，作者也真行。。。
不过说起来，对手都没有分析过 D 的跑法吗？
每次都是 下水沟 + blinkAtack的。。。。 |
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发表于 23-2-2006 07:54 PM
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在漫画里，86最后还是赢了
胜的很不逻辑，原因就在s2000因突然身体不适而下车吐了起来
在这时86就慢慢的超过了=。=（86的车底盘因受到重击而快不起来了） |
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发表于 24-2-2006 01:16 AM
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刚看了23集,当托海觉醒反击的那一幕看得令人都替他感到紧张.
后来发现到下载的24集没有字幕,需要重新下过才看. |
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发表于 24-2-2006 09:42 AM
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