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发表于 22-7-2018 06:29 PM
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发表于 22-7-2018 06:39 PM
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ragion 发表于 22-7-2018 06:29 PM
可惜，这款车其实不错下
你说的是哪方面？ |
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发表于 22-7-2018 07:53 PM
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冷气方面
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发表于 22-7-2018 11:49 PM
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ragion 发表于 22-7-2018 07:53 PM
冷气方面
.gif) 哈哈哈 |
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发表于 20-9-2018 11:20 PM
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车友们好 最近想在今年年尾入手一辆四万到五万的二手车
目前Attrage还算是我的First Choice 因为油耗跟性能方面都蛮贴近我的需求
接下来就是 Almera 跟 Volkswagen Polo 这两个选择
家里因为已经有一辆五年的Almera
而且家里的Almera也是陆陆续续有出现小毛病 所以不在优先考虑里面
Polo的话不太熟悉 但是外观蛮合我胃口 只是担心VW的维修跟保养费
大佬们有没有可以提点意见来参考参考 多谢多谢
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发表于 28-10-2018 02:05 PM
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本帖最后由 Aboysze 于 28-10-2018 02:07 PM 编辑
热帖一下，本人刚换了大一点的amaron 85D23L电箱。发现油门和steering重了一些(好驾了一点)， 驾着车突然开冷气也不会突然拉一下这些
By the way我有朋友说我是心里作用啦.gif) |
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发表于 28-10-2018 02:22 PM
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ShowLongZaii 发表于 20-9-2018 11:20 PM
车友们好 最近想在今年年尾入手一辆四万到五万的二手车
目前Attrage还算是我的First Choice 因为油耗跟性能方面都蛮贴近我的需求
接下来就是 Almera 跟 Volkswagen Polo 这两个选择
家里因 ...
Attrage普通驾还行～油耗，冷气和耐用度都不差(四年，没什么问题)
缺点：就力水，有点抖(三缸)，两粒球 |
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发表于 15-11-2018 12:20 PM
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发表于 20-11-2018 04:24 PM
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ahkuan87 发表于 15-11-2018 12:20 PM
大家好，我是新成员
买新车吗？ |
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发表于 20-11-2018 04:24 PM
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ragion 发表于 13-7-2018 03:26 PM
2018年的现在还有人买最新的attrage车款？
有新人 |
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发表于 20-11-2018 05:49 PM
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曾经我也在polo sedan 2012和attrage se 2014中挣扎~polo就29k，loan可以去到34k。attrage就39k，loan可以去41k，最后我选择了attrage，基于车龄年份和保养方面的考量
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发表于 20-11-2018 05:51 PM
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我的冷气开多大多冷力水都不会拉，只是120后要再上rpm至少要拉到4.5k转以上。。。 |
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发表于 20-11-2018 05:52 PM
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不分享你新车的美照吗
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发表于 20-11-2018 05:54 PM
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听到新人加入心情特别澎湃~话说新款的车尾灯和bumper设计，我有点接受不到。。。
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发表于 20-11-2018 05:56 PM
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本帖最后由 Aboysze 于 20-11-2018 05:58 PM 编辑
ragion 发表于 20-11-2018 05:51 PM
我的冷气开多大多冷力水都不会拉，只是120后要再上rpm至少要拉到4.5k转以上。。。
我意思是～
你已经在驾着了，不过还没开冷气。
然后突然开冷气的话，你会feel到车被拉了一下。
至于你说4.5rpm，夸张了吧
我大概3K就能上吧130以上了
NKVE highway |
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发表于 20-11-2018 05:59 PM
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本帖最后由 Aboysze 于 20-11-2018 06:03 PM 编辑
ragion 发表于 20-11-2018 05:54 PM
听到新人加入心情特别澎湃~话说新款的车尾灯和bumper设计，我有点接受不到。。。
车尾灯我觉得benz的款不错看
泰国有
话说Mitsubishi mirage 好像也在开发新款了，用renault的低盘。到时attrage应该也有份吧 |
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发表于 20-11-2018 06:58 PM
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我知道你的意思，我就是这样测试，完全没有被拉的感觉，我还特意做了深踩和轻踩油门的测试~说起来你车内开内循环时，就算放一粒开着的榴莲，味道会被过滤吗？
我的rpm到了3k基本上接近140，说的是要突然超速那种，一定要拉4.5k以上你才能感觉速度方面大幅提升，我严重怀疑cvt的问题
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发表于 20-11-2018 07:04 PM
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现在旧版本attrage的底盘，非常散，80时速车上4个人过弯，你可以感觉飘飘然的，完全不像是b segment的车级。不过怎样也比bezza好，上个月坐同事的bezza 1.3高级版，在puchong某条弯路他用60++过弯，整个尾巴直接buang出去，把我老板和我还有另一个同事吓个半死。。。
还是saga2017款的底盘不错，早前和朋友经过怡宝大道踩着120时速以上稳稳过弯
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发表于 20-11-2018 07:09 PM
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感觉mirage和attrage的底盘应该要分别开发，就比如bezza基于axia底盘开发，persona基于iriz底盘开发，先不说造型上的视觉别扭问题，那底盘稳定的程度实在有限公司，一个hatchback一个sedan的车型，理论上我感觉怪怪的？还是全部车款都要经由hatchback的prototype来研发？
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发表于 20-11-2018 07:12 PM
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现在mazda和bmw的前车灯我看到都有内部设计eyelids，如果attrage也这样设计，像图片里的那样，感觉优秀很多
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