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[日本] 去日本搭ANA或AirAsia X?ANA转机过程/Star Wars Jet KL首航

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楼主: batman69       显示全部楼层   阅读模式

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 楼主| 发表于 3-8-2018 09:29 PM | 显示全部楼层
blueangel 发表于 28-7-2018 08:00 PM
我觉得日本人都很舍得搭商务舱
我也不敢坐马航
日航的经济舱好像是最宽的

想搭ANA premium econ,之前一直打广告位子看起来很舒服,但晚班机没有风景看,也看不到富士山。

JAL确实选为最好的经济舱,还有haagen dazs冰淇淋。
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发表于 4-8-2018 12:34 AM 来自手机 | 显示全部楼层
batman69 发表于 3-8-2018 09:29 PM
想搭ANA premium econ,之前一直打广告位子看起来很舒服,但晚班机没有风景看,也看不到富士山。

JAL确实选为最好的经济舱,还有haagen dazs冰淇淋。

日航vs馬航vs國泰的商務艙。
人性服務來說:日航贏了。
硬體設備:國泰贏了
價格的話:馬航這年真是賣大包。。
來回商務艙才3800。。。

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 楼主| 发表于 4-8-2018 03:09 PM | 显示全部楼层
現在輪到KL 也可以搭STAR WARS JET飛機。。可惡只到10月尾。。

https://www.ana-sw.com/en/jets



star-wars-ana0.png
star-wars-ana1.png
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 楼主| 发表于 24-2-2019 06:20 PM | 显示全部楼层
成田机场immigration 大概长这样。。0:50开始

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发表于 11-3-2019 10:49 AM | 显示全部楼层
blueangel 发表于 27-7-2018 02:01 PM
japan airline有人坐过吗?

在年头飞日本坐Japan Airlines,真心觉得他们的飞机乘坐和服务态度太好了。我很幸运免费被upgrade到premium economy,回程坐economy但以我180cm身高觉得脚步空间充足而且位子宽阔。这是我坐过阿联酋航空后最满意的航空公司。明年有去日本已经订好了ANA的机票,到时候可以比较一下JAL and ANA的服务。
其实提早买机票真的不必买AA,AA加了行李和餐点后的价钱既然比坐ANA还要贵。而且AA行李只有1个20kg,而ANA和JAL是允许2个23kg的行李(总共46kg)。
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 楼主| 发表于 19-3-2019 06:08 PM | 显示全部楼层
AttitudeLearner 发表于 11-3-2019 10:49 AM
在年头飞日本坐Japan Airlines,真心觉得他们的飞机乘坐和服务态度太好了。我很幸运免费被upgrade到premium economy,回程坐economy但以我180cm身高觉得脚步空间充足而且位子宽阔。这是我坐过阿联酋航空后最满意的 ...

日航曾经申请破产,重生后竟然比马航更棒。。。至于ANA个人尝试过他们的海鲜餐,念念不忘。econ的日式应该有招牌soba。
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 楼主| 发表于 20-3-2019 06:52 PM | 显示全部楼层
全日空的promo 来了。。。
ana-book-now.png
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发表于 21-3-2019 12:54 PM | 显示全部楼层
batman69 发表于 19-3-2019 06:08 PM
日航曾经申请破产,重生后竟然比马航更棒。。。至于ANA个人尝试过他们的海鲜餐,念念不忘。econ的日式应该有招牌soba。

多虧了稻盛和夫,建議請他老人家來打救馬航

不過這幾年JAL也cost down了,懷念以前的九宮格前菜啊~~~

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发表于 21-3-2019 02:35 PM | 显示全部楼层
batman69 发表于 19-3-2019 06:08 PM
日航曾经申请破产,重生后竟然比马航更棒。。。至于ANA个人尝试过他们的海鲜餐,念念不忘。econ的日式应该有招牌soba。

配合东奥,明年将是日本廉航 大展拳脚的一年。

JAL  已成立了新的 中长途廉航 Zipair Tokyo.将在明年夏季启航 以东南亚,欧洲 及美国西岸为目标。开始时将飞往曼谷及首尔。Jetstar Japan 也计划在明年飞往东南亚。实际地点还不知。相信不会是曼谷,因为 Jetstar的大股东是JAL。 
ANA旗下的 Peach也有意在明年飞往东南亚。吉隆坡是考虑地点之一。

另外Malindo也正在申请 从吉隆坡经台北飞往仙台。 



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 楼主| 发表于 22-3-2019 08:47 AM | 显示全部楼层
craven83 发表于 21-3-2019 12:54 PM
多虧了稻盛和夫,建議請他老人家來打救馬航

不過這幾年JAL也cost down了,懷念以前的九宮格前菜啊~~~

MH连2任老外ceo做不久也走,证明。。。
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 楼主| 发表于 22-3-2019 09:17 AM | 显示全部楼层
accord08 发表于 21-3-2019 02:35 PM
配合东奥,明年将是日本廉航 大展拳脚的一年。

JAL  已成立了新的 中长途廉航 Zipair Tokyo.将在明年夏季启航 以东南亚,欧洲 及美国西岸为目标。开始时将飞往曼谷及首尔。Jetstar Japan 也计划在明年飞往东南 ...

觉得日本人到东南亚旅游优先考虑地点是曼谷或靠海边的城市(新加坡,越南,菲律宾)KL的位置有点尴尬,一些人搭亚航长途要转机必须经过KUL,而市区又离机场那么远。
虽然说现在比较便利很多。可以利用ERL(收费贵但不得不搭!)或LRT/MRT畅游KUL。
马来西亚还有一个魅力就是second home long stay
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发表于 22-3-2019 11:03 AM | 显示全部楼层
batman69 发表于 22-3-2019 08:47 AM
MH连2任老外ceo做不久也走,证明。。。

其实最有能力领导MH的就在KLIA 跑道的另一端红色建筑物里面,戴著红帽的那位。如果当年马航及亚航换股成功,今天的局面可能会有不同。


我猜,MH 可能会把部分股权卖给中东三大巨头(Emirates, Etihad, Qatar)之一。

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发表于 22-3-2019 11:27 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 accord08 于 22-3-2019 11:32 AM 编辑
batman69 发表于 22-3-2019 09:17 AM
觉得日本人到东南亚旅游优先考虑地点是曼谷或靠海边的城市(新加坡,越南,菲律宾)KL的位置有点尴尬,一些人搭亚航长途要转机必须经过KUL,而市区又离机场那么远。
虽然说现在比较便利很多。可以利用ERL(收费贵 ...

日本廉航来抢滩不易。MAAX 及TAAX 每周提供了八十多班机或三万多机位往日本。
aax.PNG
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发表于 22-3-2019 11:34 AM | 显示全部楼层
希望 Peach 会开发从它在 那霸的hub 飞往吉隆坡。
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发表于 22-3-2019 01:39 PM | 显示全部楼层
batman69 发表于 22-3-2019 09:17 AM
觉得日本人到东南亚旅游优先考虑地点是曼谷或靠海边的城市(新加坡,越南,菲律宾)KL的位置有点尴尬,一些人搭亚航长途要转机必须经过KUL,而市区又离机场那么远。
虽然说现在比较便利很多。可以利用ERL(收费贵 ...

對,身邊的霓虹精朋友想到東南亞旅遊多數都會想到泰國,不然就是菲律賓的長灘島,很少聽說要來馬來西亞

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发表于 22-3-2019 01:44 PM | 显示全部楼层
accord08 发表于 22-3-2019 11:03 AM
其实最有能力领导MH的就在KLIA 跑道的另一端红色建筑物里面,戴著红帽的那位。如果当年马航及亚航换股成功,今天的局面可能会有不同。


我猜,MH 可能会把部分股权卖给中东三大巨头(Emirates, Etihad, Qatar ...

如果真的賣的話,Emirates的可能性會比較高一些,畢竟已經合作那麼多年了
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 楼主| 发表于 23-3-2019 10:11 AM | 显示全部楼层
accord08 发表于 22-3-2019 11:27 AM
日本廉航来抢滩不易。MAAX 及TAAX 每周提供了八十多班机或三万多机位往日本。

免签国家确实带来无限商机。。
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 楼主| 发表于 23-3-2019 10:12 AM | 显示全部楼层
craven83 发表于 22-3-2019 01:44 PM
如果真的賣的話,Emirates的可能性會比較高一些,畢竟已經合作那麼多年了

比较希望是卡达
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 楼主| 发表于 23-3-2019 10:20 AM | 显示全部楼层
craven83 发表于 22-3-2019 01:39 PM
對,身邊的霓虹精朋友想到東南亞旅遊多數都會想到泰國,不然就是菲律賓的長灘島,很少聽說要來馬來西亞

我们的东海岸不错的。。只是回教州政府过度保守封闭罢了。。
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发表于 23-3-2019 10:23 AM | 显示全部楼层
batman69 发表于 23-3-2019 10:20 AM
我们的东海岸不错的。。只是回教州政府过度保守封闭罢了。。

東海岸和東馬都有很大的潛力,但是政府不太懂得包裝,泰國這方面就做得很好
話說回來,ANA接手了第一架A380,期待兩三下

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