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Mazda3Skyactiv 還是 CivicXTurbo ?
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发表于 6-6-2017 12:34 PM
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14886688 发表于 13-2-2017 05:04 PM
省油程度因人而异，以下是我的右脚根据
7.x - 8.x L/100km City
5.x L/100km Highway
我驾civic turbo 跑槟岛-北海，平均耗油量15-16km/l，也就是6.x l/100km |
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发表于 8-6-2017 10:09 AM
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外形，动力civic 完胜。耐用度就不晓而知 |
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发表于 30-6-2017 12:58 AM
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中国的马3和fc一样是有后座冷气出风口的，只是奇怪为什么大马mazda会把这个东西cut掉 对单身一族来说可能后座冷气出风口可有可无，对于我个人来说其实蛮重要的，因为我的孩子都很怕热
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发表于 30-6-2017 01:07 AM
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mazda的skyactiv是从引擎，变速箱，底盘，甚至是排气管都是自家一手包办的，虽然我本身是比较喜欢honda，可是我真的很佩服skyactiv那份执着和信念.gif)
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发表于 30-6-2017 01:09 AM
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我也是欣賞這家公司的執著。
全日本就Mazda和Subaru還保留自己的理念來造車了。 |
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发表于 30-6-2017 01:15 AM
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我是觉得马3比较适合单身/热血驾驶者，civic就适合有家庭/偶尔热血的人，我还在等skyactiv2面世呢 |
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发表于 30-6-2017 12:19 PM
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发表于 25-7-2017 09:00 PM
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k33_raven 发表于 30-6-2017 01:09 AM
我也是欣賞這家公司的執著。
全日本就Mazda和Subaru還保留自己的理念來造車了。
其实 一开始 Mazda 都不是专注于 蓝天技术的，它的理念不是 转子引擎吗？ |
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发表于 25-7-2017 09:01 PM
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limcheehin30 发表于 30-6-2017 01:07 AM
mazda的skyactiv是从引擎，变速箱，底盘，甚至是排气管都是自家一手包办的，虽然我本身是比较喜欢honda，可是我真的很佩服skyactiv那份执着和信念
小车厂肯定要抛卖些坚持啊！等过后赚大钱时才来看吧。
生意还是归生意，生意如果不赚钱就可以打包了 |
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发表于 25-7-2017 09:35 PM
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那时和ford同一家，用同一个平台和很多零件，引擎，设计等等的时候。当Mazda和Ford分家后，为了和Ford区别，所以全力运用skyactiv的概念。shyactiv的概念是全车从里到外，引擎车架牙箱等主要部位。转子引擎是一个执念，Mazda念念不忘的理想，虽然还有很多难关有有待解决。
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发表于 9-8-2017 01:03 PM
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隨著環境污染和各地政府實施不同的廢氣排放標準，乾淨兼省油的引擎成了市場趨勢，所以SKYACTIV就在這樣的情況下慢慢誕生了。
轉子引擎，并非Mazda發明，卻是Mazda將它發揚光大。
轉子引擎有很多先天性的問題要解決，要成為平民車有太多的考驗了。
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发表于 13-8-2017 02:16 PM
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原本我是很想买civic x turbo的，完全没有理什么mazda车，哪里知道过后去看了mazda 3 gvc又试了车后就上船了现在才知道原来mazda进步了那么多..尤其是那个人马一体jinba ittai的感觉 |
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发表于 10-2-2018 07:14 AM
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我几位朋友有mazda3,artis,civic和Accord.听他们讨论mazda3除了空间输完以外，其他完爆赢完。mazda3的过弯很聪明很稳，油耗省油更是冠军车辆。可是朋友的Civic没turbo的！ |
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发表于 22-4-2018 01:21 AM
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alexho99 发表于 10-2-2018 07:14 AM
我几位朋友有mazda3,artis,civic和Accord.听他们讨论mazda3除了空间输完以外，其他完爆赢完。mazda3的过弯很聪明很稳，油耗省油更是冠军车辆。可是朋友的Civic没turbo的！
过弯可以多稳？ 150公里/小时 进 Taman 的弯？？ |
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发表于 21-6-2018 10:00 PM
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mazda 3 6 speed auto...
打死不买 CVT |
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发表于 31-10-2018 11:50 AM
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个人会买CIVIC TURBO。
维修方面， Honda 的零件会比较经济。 |
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