超大宽轮胎山地车(肥霸)

nf5z50p · 发表于 6-10-2016 09:23 AM

本帖最后由 nf5z50p 于 6-10-2016 09:24 AM 编辑

又有朋友认为，30km 内还很好玩，超过就会非常辛苦；结果又一次证明，50km 行程没让我放弃它 ...

nf5z50p · 发表于 6-10-2016 09:24 AM

接下来想要试试 60km .... 80km ....100km ....长途旅程，给它打造一下变休闲旅行自行车也很不错 ....

nf5z50p · 发表于 6-10-2016 09:27 AM

槟城 ....我来啦，虽没环島，但也从北海码头踏到新橋回头 ...

nf5z50p · 发表于 6-10-2016 09:28 AM

其实蛮想环島一下，但同队有女生耐不了；算是休闲看风景逍遥骑 ....

nf5z50p · 发表于 6-10-2016 09:29 AM

重点来了 ....马路能行，越野又如何？

nf5z50p · 发表于 6-10-2016 09:30 AM

哗佬 ....
爬坡又极速冲下坡，感覚真的在玩 Downhill( DH )....

nf5z50p · 发表于 6-10-2016 09:32 AM

入芭的感覚是 ~ 经验最重要，我常犯错 ... 用错牙档！

nf5z50p · 发表于 6-10-2016 09:41 AM

半年的测试比较，肥爸在马路上，跑起来比我的 26〞 Full-suspension Lapierre 还能快些 ....

nf5z50p · 发表于 6-10-2016 09:43 AM

有那位车友也在玩这类型车，不防也来上片分享下 ....

nf5z50p · 发表于 3-11-2016 12:58 PM

木健天发表于 3-5-2016 04:03 PM
我的失败收场，暂时不试了。。。

刚又经历一场改革，之前你问的问题，现在可以回答了...
跳链确实是 RD 设置问题，里面有三个螺丝是要从新调设，而且还要完全松开拉线... ; 调张力螺丝要换长一点点的。

链有 120节，市面所买到最长只有 116节，所以是有加 4节进去 ; 现在我用的前盘是 : 24、32、44齿，配后飞是 11 ~ 42 齿。

经过全新的设定，中盘 32齿是完全可以上完后飞 10s ( 11~42 )。

nf5z50p · 发表于 28-11-2016 06:48 PM

槟城我又带着肥爸来了...

这回是 3台肥爸 1台 MTB

nf5z50p · 发表于 28-11-2016 06:56 PM

环岛一周...
一早码头集合，出来找点吃的就往水坝冲

nf5z50p · 发表于 28-11-2016 06:59 PM

榴莲山，朋友很努力的冲刺

nf5z50p · 发表于 28-11-2016 07:06 PM

过了榴莲山后，再往另个高峯冲

nf5z50p · 发表于 28-11-2016 07:08 PM

终于完成，全程共踏了 76.14 KM

木健天 · 发表于 13-12-2016 03:30 PM

nf5z50p 发表于 3-11-2016 12:58 PM
刚又经历一场改革，之前你问的问题，现在可以回答了...
跳链确实是 RD 设置问题，里面有三个螺丝是要从新调设，而且还要完全松开拉线... ; 调张力螺丝要换长一点点的。

链有 120节，市面所买到最长只有 116节 ...

现在才看到回复，谢谢。。。。可惜我的MTB没了。。。。

nf5z50p · 发表于 23-3-2017 03:37 PM

踏得太爽了，第二台肥爸建造中

140mm 前气叉，184mm 后胆，2 x 10速，4.0寸宽前胎，4.9寸超宽后轮 ....

dj99 · 发表于 23-3-2017 11:06 PM

同样的车架？

nf5z50p · 发表于 24-3-2017 09:40 AM

dj99 发表于 23-3-2017 11:06 PM
同样的车架？

能算是同样车型号，但后叉有点差别，蓝色那台后叉开档是 170mm，而这台橙金色后叉开档是 190mm。

dj99 · 发表于 25-3-2017 08:25 AM

nf5z50p 发表于 24-3-2017 09:40 AM
能算是同样车型号，但后叉有点差别，蓝色那台后叉开档是 170mm，而这台橙金色后叉开档是 190mm。

不错哦，期待改装完毕的样子。

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