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公路车大盘的齿比

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发表于 25-8-2016 09:27 AM | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 城之内 于 26-8-2016 07:20 PM 编辑

大家都用哪一个齿比?那个用到比较顺?
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发表于 25-8-2016 10:30 AM 来自手机 | 显示全部楼层
脚不够力,小盘一点比较好。
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发表于 25-8-2016 11:07 AM 来自手机 | 显示全部楼层
小弟肉脚,骑车都是在50km/h之内,所以用50/34T就够了...
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发表于 25-8-2016 04:27 PM | 显示全部楼层
现在没办法用着跟车来的52/36,迟早换回以前的50/34。为什么?因为50比较适合我的骑法。
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发表于 25-8-2016 05:56 PM | 显示全部楼层
FTP 没有 350 watts 以上可以省起来,用50/34就more than enough。 anything more 是自欺欺人。

spinning out on descend不会发生,因为如果你要快,还是aero比较重要,学会aero-tuck吧。

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发表于 25-8-2016 06:49 PM 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 toy89 于 25-8-2016 06:51 PM 编辑

52-36 oval chainring飄過
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 楼主| 发表于 26-8-2016 09:20 AM | 显示全部楼层
angtao 发表于 25-8-2016 10:30 AM
脚不够力,小盘一点比较好。

我朋友都说用小盘的,39会好用过34。对吗?
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发表于 26-8-2016 11:20 AM 来自手机 | 显示全部楼层
用著36 52原裝來的
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 楼主| 发表于 26-8-2016 11:49 AM | 显示全部楼层
还是木头 发表于 25-8-2016 04:27 PM
现在没办法用着跟车来的52/36,迟早换回以前的50/34。为什么?因为50比较适合我的骑法。

现在遇到的问题就是50又要用轻牙,34又要用重牙。链条一直都是打斜的,很懊恼。

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发表于 26-8-2016 02:01 PM | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 26-8-2016 02:21 PM | 显示全部楼层

多数在80
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发表于 26-8-2016 02:44 PM | 显示全部楼层

是稍微偏低了。。。

不过如果你真的觉得盘不够用,可以换小盘去36, (50/36)


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发表于 26-8-2016 03:15 PM | 显示全部楼层

我平路巡航很少用到50-11,50-11只在抽的时候用到
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发表于 26-8-2016 03:29 PM 来自手机 | 显示全部楼层
还是木头 发表于 26-8-2016 03:15 PM
我平路巡航很少用到50-11,50-11只在抽的时候用到

50T x 11T,96rpm已经可以拉到去56km/h了咯。
Screenshot_20160826-153039.jpg
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 楼主| 发表于 26-8-2016 04:07 PM | 显示全部楼层
还是木头 发表于 26-8-2016 03:15 PM
我平路巡航很少用到50-11,50-11只在抽的时候用到

我巡航都是50-18,50-16。 32-34kmh
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发表于 26-8-2016 05:05 PM | 显示全部楼层
城之内 发表于 26-8-2016 04:07 PM
我巡航都是50-18,50-16。 32-34kmh

所以52给我是浪费,我没力用不着。。。


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发表于 26-8-2016 05:05 PM | 显示全部楼层
~MJz~ 发表于 26-8-2016 03:29 PM
50T x 11T,96rpm已经可以拉到去56km/h了咯。

对了,Crankarm 170, 172.5, 175我还弄不清楚有什么分别。。。
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 楼主| 发表于 26-8-2016 06:13 PM | 显示全部楼层
还是木头 发表于 26-8-2016 05:05 PM
对了,Crankarm 170, 172.5, 175我还弄不清楚有什么分别。。。

crank臂长,长一点点的。。

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发表于 26-8-2016 06:22 PM 来自手机 | 显示全部楼层
怎么没有 48、28T 的 ...
配个 11-42 后飞因该爬坡下海都行吧
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 楼主| 发表于 26-8-2016 07:21 PM | 显示全部楼层
nf5z50p 发表于 26-8-2016 06:22 PM
怎么没有 48、28T 的 ...
配个 11-42 后飞因该爬坡下海都行吧

公路车的。。。
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