VW Vento颠覆Sub compact car的水准

Mr.RIGHTful

福士伟根（大众）身为全球最具实力的汽车制造商，除了自身非凡的造车实力，更把其他闻名于世的品牌纳入旗下，有捷克SKODA, 西班牙SEAT，德国AUDI，德国PORSCHE，意大利LAMBORGHINI，法国BUGGATI。这些品牌当中不乏拥有全球最顶尖科技引擎（W12）的，全球最豪华奢侈的，当然还有世界绝顶超跑，每个附属品牌各自享誉着在车坛超凡的领域。

大众汽车的市场定位虽只属“平民”阶级，所生产的轿车在引擎powertrain, 底盘platform，避震suspension等都是超出一般普通标准。相信有开过大众汽车的都不会否认这点，更对其“动力”，“油耗”，“刹车”，“操控”，“安全”，留下好的印象，跟其他同级相比，有过之而无不及。更多有关它的背景技术，来日再逐一慢慢在这给各位解析。



首先从价钱实惠的入门VENTO看，VENTO是轿车版POLO。在我国，B-Segment这个级别的轿车属于畅销品，主要它有一般人负担得起的售价，小家庭的实际空间，偏低的维修保养。



外形：
Vento外形承袭大众汽车一贯沉稳的欧式设计，倾斜含菱角的车头，高腰线车侧限显示立体感，车头车尾底部加了Garnish显得高贵（红色圈），前后灯添加了smoked（烟熏）更是看起来运动型了许多。


都半夜三点多了，待续。。。。。

jollygoh

布加迪是Bugatti而不是Buggati。。。

kmc@cari

在我国，B-Segment这个级别的轿车属于畅销品

binlanjiao83

对于VW 引擎reliability还是有所保留， 之前EA888引擎Camshafts defective问题导致严重吃黑油和power loss。

sm99999

买得起，但是怕修不起啊。

lolicon

binlanjiao83 发表于 21-2-2017 08:16 AM
对于VW 引擎reliability还是有所保留， 之前EA888引擎Camshafts defective问题导致严重吃黑油和power loss。

那个cam lift profile的design真的是奇葩，坏与不坏只是时间上的问题

XHunterOz

楼主是 VW sa ?

free_speaking

"偏低的维修保养"?!
1st service 六百多， 2nd service 一千三百多。 单那个普通 NGK copper spark plug 每隔一次 service 就要换， 还 charge 一粒 RM55。 oil filter 那么小粒就 charge RM69。 就连我以前的五汽缸 audi 的 oil filter 原装大大粒， 写明可用 30,000km， 我外面买才 RM28。

weider

先搞好耐用性才来推销吧

Aikman

本来要买的，还好Sales讲了一堆我都听不懂，结果没买成，好彩

未确认生物

lz是vw saleman么...

thunder

美得飞上天，安全操控五星又如何，单单一个驾出去不懂会在哪里罢工就收皮了!

Hishammudin

这辆也不错，特别是尾部设计

mct

颠覆B seg 的是Mazda 2 吧

weiwei318

个人觉得不美

calvin_siang

车是不错，可是很难照顾，无从下手。。

eric54

Hishammudin 发表于 21-2-2017 12:03 PM
这辆也不错，特别是尾部设计

买proton saga 2辆不同颜色，都好过一辆vw.

l1023

各位VW车主，原厂services收费贵吗？
过了五年保家后能在外面services吗？

Mr.RIGHTful

mct 发表于 21-2-2017 02:26 PM
颠覆B seg 的是Mazda 2 吧

借問這位大大，Mazda2怎麼的顛覆？好操控？很安全？很省油？還是只是外表。。。。？

我試過了，沒什麼好啊？各方面都很普通，車廂很窄，坐得很辛苦!
日本車的安全我更不敢指望,好像都沒有！無論是ACTIVE, 或是PASSIVE SAFETY!

Oneng

比较喜欢 Polo。。