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新建的MRT不是很多人乘坐!!没有改善交通阻塞!!为什么???

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发表于 2-3-2017 11:19 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 DUMNO=BODOH 于 3-8-2017 02:22 PM 编辑

新建的MRT很多人乘坐吗?

没有!

有改善交通阻塞吗?

没有!!!

Kajang MRT 路线完成了、8月31号开始,完全收费后,Cheras 马路上的车还是一样塞!!!

我想很大原因是费用高,MRT车票贵,park车难,一天park车费最少RM4.50,还有就是没有连接其他地点的交通工具。

可惜

你们说呢?

如果把这笔钱拿来加扩现在的马路,会更好。。。。。。建立更多外围高速大道,比较实际。

加强BUS company更好





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发表于 2-3-2017 11:31 PM | 显示全部楼层
沒有
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发表于 2-3-2017 11:42 PM 来自手机 | 显示全部楼层
樓主應該發帖問肥嗨們你們有改去搭mrt了嗎?如果連肥嗨都不肯的東西,你要解決交通這大問題還是死了條心吧。
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发表于 2-3-2017 11:58 PM | 显示全部楼层
短期内很难改善交通
长期就一定会
MRT很快就hit到一百万人次乘客

还有,现在只是半条MRT而已
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 楼主| 发表于 2-3-2017 11:59 PM | 显示全部楼层
我的FB朋友,常常upload空空的车厢,没人要用RAPID KL,

MRT是不是也是空空的,没人用?

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发表于 3-3-2017 12:03 AM 来自手机 | 显示全部楼层
馬來西亞比台灣大很多 可是捷運比台灣短一半
樓主應該訪問外勞 這是納稅人給他們的福利
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发表于 3-3-2017 12:09 AM | 显示全部楼层
LRT extension这么久了,相关的停车场也还是很多空位。现在乘MRT几乎可以包车。
一人出行乘MRT还OK,多人出行还不如驾车。、
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发表于 3-3-2017 01:52 AM | 显示全部楼层
不了解收费是怎样 ? 是否太贵了的关系?
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发表于 3-3-2017 02:13 AM | 显示全部楼层
天氣太曬
寧願開車也不要搭mrt
更何況mrt去到遠一點的地方
根本都蓋在離公寓住宅很遠的地方
走路很不方便
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发表于 3-3-2017 09:22 AM | 显示全部楼层
我之前问过一个曾长期在这儿呆过的外国友人关于mrt的意见,他说有些迟了,不会有什么帮助。我问为什么,他说主要因为我们的城市规划到不太好,所以不管捷运地铁怎么做怎么延长都没什么用哦。。。。
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发表于 3-3-2017 09:47 AM 来自手机 | 显示全部楼层
johnjohn 发表于 3-3-2017 02:13 AM
天氣太曬
寧願開車也不要搭mrt
更何況mrt去到遠一點的地方
根本都蓋在離公寓住宅很遠的地方
走路很不方便

亡羊补牢在轻铁站建有蓋人行道呗。
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发表于 3-3-2017 09:53 AM | 显示全部楼层
規劃到死北差,bandar utama 那個站是走不到去1u的,因為天橋遲遲沒有建。
我看到曼谷的sky train,到站後那些天橋前後左右穿來穿去,附近的購物中心商店街全部都可以走天橋過去。
這裡的很搞笑,你到站後肉眼看到購物中心,但是走不到過去,需要搭巴士轉個大圈過去。
講細節講規劃這裡是九流。
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发表于 3-3-2017 10:05 AM | 显示全部楼层
deadman 发表于 3-3-2017 09:53 AM
規劃到死北差,bandar utama 那個站是走不到去1u的,因為天橋遲遲沒有建。
我看到曼谷的sky train,到站後那些天橋前後左右穿來穿去,附近的購物中心商店街全部都可以走天橋過去。
這裡的很搞笑,你到站後肉眼看到 ...

不是規劃差,是故意的~這樣可以A更多錢~

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deadman + 5 A錢萬歲~

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发表于 3-3-2017 10:16 AM 来自手机 | 显示全部楼层
少人搭是因为油价太便宜,如果一公升rm5,住排屋的都要出来搭。
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发表于 3-3-2017 10:17 AM | 显示全部楼层
等cheras 路线开了就会改善很多
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发表于 3-3-2017 10:18 AM | 显示全部楼层
noman 发表于 3-3-2017 10:05 AM
不是規劃差,是故意的~這樣可以A更多錢~

故意規劃到死樣子倒是不至於,多數時候都是城市規劃原本是這個樣子但是為了賺錢A錢就不好好做好research就一直批project起樓,結果忽略了建成后出現的路線問題

要說沒有想過要彌補規劃問題倒也不會,畢竟交通規劃好對經濟發展也有幫助(才能A更多的錢)

只是上層的big picture往往沒有傳達到下面的人那邊去,一堆執行政策的官員照樣只思考怎麼A錢就好,把員工的薪資壓榨到極致的程度,搞到他們也沒有心機要把工程做好來(薪水都一樣為什麼要拼死拼活)

big picture很美好,但是在detail上過於怠惰敷衍,這個問題可不只有執政黨才會發生,而是大多數大馬人的通病
魔鬼藏在細節里,很多大馬人並不懂這個道理

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adriel_k + 5 我很赞同

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发表于 3-3-2017 10:21 AM | 显示全部楼层
虽然我不是雪隆区人,但是觉得很多时候搭这些都根本是浪费你的时间而已。
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发表于 3-3-2017 10:26 AM | 显示全部楼层
完善MRT系統+準時穿梭的Feeder bus都很重要

新加坡做得不錯。

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发表于 3-3-2017 11:30 AM | 显示全部楼层
Ragnarok026 发表于 3-3-2017 10:18 AM
故意規劃到死樣子倒是不至於,多數時候都是城市規劃原本是這個樣子但是為了賺錢A錢就不好好做好research就一直批project起樓,結果忽略了建成后出現的路線問題

要說沒有想過要彌補規劃問題倒也不會,畢竟交通規 ...

首先沒有好好規劃~
之後才能要求彌補~
彌補時又亂亂來~
高興就加bus, 高興就改路~
加了又加,改了又改~
這樣一直彌補不好,才有藉口永無止境的A錢~

若都規劃和執行成功了,小小的彌補修改是A不到什麼錢的~

在馬奶下什麼工程都是一樣的~A錢A錢還是A錢~
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发表于 3-3-2017 11:42 AM | 显示全部楼层
看到one  u the curve 又去不到,leisrue mall 好像没打算建天桥,LRT extension的puching IOI mall 也没天桥连接,没有好好的规划丢多少钱建什么都没用。
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