新建的MRT不是很多人乘坐！！没有改善交通阻塞！！为什么？？？

春秋

hts 发表于 3-3-2017 04:26 PM
截至2月'17收費後情況，我的觀察:

1. 即使在rush hour上下班時間，仍然算相當"空"，值得懷疑不能覆蓋成本電費等。
    平日，像下午6點，曾經體驗過我自己一個人在一節車。有時一節車2, 3人，有時5, 6人。
     ...

3. MRT站命名lame，沒有魅力，不吸引遊客和外人，沒有營銷策略和營銷常識。

     “Bandar Utama” - >wrong。B U是在裡面，mrt站是其實在TTDI&TV3的旁邊。只需將其命名為"One U"或"TV3"。

     “Mutiara Damansara" - >wrong。Mutiara是在裡面，直接就叫它: "Surian Damansara" 或 "Surian Tower" 或 "The Curve" 或 "IPC" 或 "Ikea"。
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站的命名是经过长时间讨论和民间建议而得来的，不是随随便便取一个名字来營銷策略。
其实MRTCorp之前也解释过了站的命名是不会以购物广场之类来命名的，因为今天以the curve、ikea, tv3来命名，过几天公司倒闭或被收购改名，酱MRT站不是也要跟着改名？
比如现今taman connought站早期初名是phoenix plaza，如果以凤凰广场命名很多人会以为去错地方。
还有cheras11里站原本的名字有balakong，后改去bukit dukung， cheras11里的人上报纸反对和争取才有今天的命名。cheras11里站虽然名字lame lame滴，但是有代表性。

hts

春秋 发表于 3-3-2017 08:37 PM
3. MRT站命名lame，沒有魅力，不吸引遊客和外人，沒有營銷策略和營銷常識。

     “Bandar Utama” - >wrong。B U是在裡面，mrt站是其實在TTDI&TV3的旁邊。只需將其命名為"One U"或"TV3"。

     “Mutiara D ...

真心谢谢你的意見，也很有道理。

但BU真的在里面，Mutiara也真的在里面。現在叫mutiara damansara站的位置，真的是Surian damansara.

Lrt以前叫universiti站現在叫KLGateway Universiti, 即新建那栋商业建筑啊。

在kl一个站可以命名为KLCC，Mid Valley, 自然超知名像OneU, 当地居民容易接受和已习关了。dataran sunway不以为命名也有其道理还说得通啦。

谢谢。

hts

有个lrt站叫Asia Jaya, Asia Jaya 早就不在但那个地方的一帶还是叫Asia Jaya leh。

春秋

BlazeA4 发表于 3-3-2017 05:14 PM
问题是捷运公司不要出钱起天桥
要1utama出钱起，因为据说这对1utama有利
在我看来人家才不稀罕你什么捷运
最好就是没有捷运连接免得为商场带来一堆低级客

捷运公司不出钱是对的，1一毛钱都不用出就已经从MRT工程沾到好处，现在连区区一个天桥都要MRT建给他们真的说不过去。讲到完就是要等免费的东西送上门，今天1U旺就吊高来卖，需知道花无百日红，世上没有永远风光的广场，但是MRT站是不会倒的。

春秋

LDiary 发表于 3-3-2017 05:40 PM
坐过几次在免费的时候人超多的我觉得只是sungai buloh站，其他都几只小猫，很多station的parking都没有车。我觉得原因是 1) 很多站都离住宅区有点距离。例如kota damansara站，虽然在segi和tropicana后面，除非 ...

地点的问题不是这么简单的，谁不想一开门就是火车站，但是也要考虑到路线，原本道路的因素，工程设计，附近居民，征地问等等问题。有时候你想把火车站建在某个地方，就有一批人出来吵说不方便没有经过他的家，然后又有另一批人出来吵说他们不要MRT，接下来又有一批人出来吵讲捷运害到他们不能做生意要赔偿，然后又有什么NGO，反对党出来反对这个反对那个。。。

闪电侠

有些地方都还没开放

神垂死

有帮到学生一点，但做工的就没帮助，因为有些人认为开车又有吹冷气又有收音机听，塞一点也无所谓，好过要走路去Mrt~

dogdogman

Engineer 发表于 3-3-2017 06:26 PM
新加坡的地上月台也是没冷气，大家也汗流侠背，但大家还是一样的乘搭

新加坡列車頻率比起馬來西亞高得多，一下子列車就來了。這裡非高峰時間，比如中午非上下班時刻，你要等幾久？

再說，新加坡那邊通往地鐵站處處不是有遮蓋的屋頂走廊，不然就是樹蔭處處。
這裡？
沒到地鐵前走路都夠熱了，去到地鐵還要繼續吹熱風。

孤单小帅哥

deadman 发表于 3-3-2017 05:50 PM
我也是覺得1u賴賴閒不志在建那個橋那樣，拖到現在都沒見影。

我最近查了1U的官网，终于贴出来了

http://www.1utama.com.my/MRT.aspx

最下方有说明。只能说再等等吧

lokecl

deadman 发表于 3-3-2017 09:53 AM
規劃到死北差，bandar utama 那個站是走不到去1u的,因為天橋遲遲沒有建。
我看到曼谷的sky train，到站後那些天橋前後左右穿來穿去，附近的購物中心商店街全部都可以走天橋過去。
這裡的很搞笑，你到站後肉眼看到 ...

BU的站还没有好，是吗？

lokecl

做LRT去斗风觉得不错。

hts

孤单小帅哥 发表于 3-3-2017 11:32 PM
我最近查了1U的官网，终于贴出来了

http://www.1utama.com.my/MRT.aspx

最下方有说明。只能说再等等吧

明白了，谢谢。

靓坤

经济不好也有影响吧。。。
有钱的都在驾车，
没钱的出去都懒

再加上目前grabcar / uber的价钱又那么有竞争力，
MRT又不便宜。。。所以

pupuman

syncsw 发表于 3-3-2017 02:18 PM
MRT刚开通时，我用了两天时间把MRT来回搭了好几遍，12个车站都进出仔细看了一遍，所有feeder bus路线共26条都搭了一遍。

1）车厢很新很爽，希望maintenance跟得上。佳评
  （虽然first class facilities，thi ...

老兄，你是城市规划研究员?

BlazeA4

春秋 发表于 3-3-2017 08:37 PM
3. MRT站命名lame，沒有魅力，不吸引遊客和外人，沒有營銷策略和營銷常識。

     “Bandar Utama” - >wrong。B U是在裡面，mrt站是其實在TTDI&TV3的旁邊。只需將其命名為"One U"或"TV3"。

     “Mutiara D ...

香港有个巴士站就叫做大丸
虽然大丸百货已经撤离了香港差不多20年了

hts

BlazeA4 发表于 4-3-2017 02:49 AM
香港有个巴士站就叫做大丸
虽然大丸百货已经撤离了香港差不多20年了

" 有個貴族朋友在硬幣背後
青春不變名字叫做皇后
   ....
知己一聲拜拜遠去這都市"


...."皇后大道東上為何無皇宮"

SIEWMIN

hts 发表于 3-3-2017 08:57 PM
真心谢谢你的意見，也很有道理。

但BU真的在里面，Mutiara也真的在里面。現在叫mutiara damansara站的位置，真的是Surian damansara.

Lrt以前叫universiti站現在叫KLGateway Universiti, 即新建那栋商业建 ...

看得出沒規劃好，喜歡變更

不像新加坡一路引用。

hts

神垂死 发表于 3-3-2017 10:54 PM
有帮到学生一点，但做工的就没帮助，因为有些人认为开车又有吹冷气又有收音机听，塞一点也无所谓，好过要走路去Mrt~

我有認識朋友，男性，銀行高級經理，有幾間房地產當然有車，現在住在Casa Indah Condo，工作在downtown KL。
現在也搭乘mrt，他說: 懶惰駕駛＆厭惡liao塞車。


但是，mrt仍然在rush hour，比較多的女性，男性罕。
像昨天星期五6:10pm我坐，1節車有42個座位，只有13個人：12女，1個男(!)。

由於長期沒有好的公共交通系統，雪隆男性還是很依賴自駕，和工作範圍也通常需要更多的移動。女性OL多的留在辦公室內為主。
不會一夜之間改變習慣和生活方式。需要時間，而且長時間。
但 前 提 是: 龐大的公共交通系統，需要一個好的革命，規劃，良好的執行力，並維持力。

hts

wayne1004 发表于 3-3-2017 06:49 PM
没连接到市区，等phase 2。国人还不习惯坐公交。

就是。我同意。


我那裡有個女生（27,8歲，月入RM6,7K，IT）工作在在Berjaya Times Square。 她現在改坐mrt。不想開車從Kota damansara到Berjaya Times Square。
等着phrase 2。

DUMNO=BODOH

MRT 的建造使焦赖凤凰Phenix Plaza路段更窄，更塞车。。。

看到MRT是白象计划。。。。。没什么人想用