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大家对现在经济看法如何和现在买房产时机看法
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发表于 9-5-2017 11:15 AM
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我會分開兩種發展來看.
1) 中國政府的政策投資, 就是一帶一路的基建發展, 即馬新高鐡, 東岸鐵路一類.
這些一定會對中國和馬來西亞雙方都有長遠的好的處.
2) 是中國市民的投資, 就是Johor 現在再加上mereka的房產.
這些發展,我覺得對中國和馬來西亞整體來說, 沒有多大好處. 甚至是有傷害.
中國市民買這些產業,最大原因是走資, 有些會買來當渡假屋.
我先(不設實制的)假設這些計劃全部賣出. 會真正移居來住的中國, 我想不會到百份之一. 所以, 這些房產, 一就是丟空(他們也不在乎), 二就是貴貴的租給馬來西亞人. 兩種情況也不是好事. 我會預期情況會像加拿大和澳洲的華人投資一樣, 一窩蜂的把房產炒貴貴, 然後便沒有然後. |
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发表于 9-5-2017 11:26 AM
来自手机
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hawkman 发表于 9-5-2017 11:15 AM
我會分開兩種發展來看.
1) 中國政府的政策投資, 就是一帶一路的基建發展, 即馬新高鐡, 東岸鐵路一類.
這些一定會對中國和馬來西亞雙方都有長遠的好的處.
2) 是中國市民的投資, 就是Johor 現在再加上mereka的 ...
炒贵贵，卖不出他们也没好处。除非那个屋子的 condition，风水，地理， 那些非常的好 |
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发表于 9-5-2017 11:50 AM
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中國人炒貴貴是不需要賣出去的. 你可以說是對他沒有好處, 但對他也沒有壞處.
你不可以用馬來西亞人買房產的思想去看中國人買房產.
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楼主 |
发表于 9-5-2017 07:51 PM
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hawkman 发表于 9-5-2017 11:15 AM
我會分開兩種發展來看.
1) 中國政府的政策投資, 就是一帶一路的基建發展, 即馬新高鐡, 東岸鐵路一類.
這些一定會對中國和馬來西亞雙方都有長遠的好的處.
2) 是中國市民的投資, 就是Johor 現在再加上mereka的 ...
不好意思迟了回复。
iskardan一直都引起我们大马人的关注，我也研究过...iskardan是中国发展商来马发展房地产，但他们主要的顾客是中国人和新加坡人我也了解了大马人大部分人都不会买所以iskardan的屋子卖不卖的完对马来西亚人没什么关系，这只是中国人做回中国人生意好不好对大马人没差...但对马来西亚政府和经济就很大受惠，因为外资买卖房地产都会付比大马高一点的税还有iskardan所有的发展80%以上人力和资源都要用大马的，对本地的商人没坏啊。
政府有税收，增加大马就业和增加大马商人盈利。
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楼主 |
发表于 9-5-2017 07:54 PM
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中国人要炒高一样东西是不需要理由的，全世界只要有中国人屋价自然高。
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发表于 9-5-2017 09:10 PM
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BmW220i 发表于 9-5-2017 07:51 PM
不好意思迟了回复。
iskardan一直都引起我们大马人的关注，我也研究过...iskardan是中国发展商来马发展房地产，但他们主要的顾客是中国人和新加坡人我也了解了大马人大部分人都不会买所以iskardan的屋子卖不卖的 ...
如果只是起屋賣屋, 本身是沒有甚麼經濟效益的. 只是發展商刮一筆(這個發展商,還要是中國人), 政府收點稅(但這些地方,政府又給了特惠,收得多少還是疑問).
要做到有經濟效益, 是要有人住進去, 有大量的人口移入, (可以是馬來西亞人, 也可以是外國人). 這才會帶上經濟,才會"活"起來. 就以加拿大和澳洲的華人區為例, 對當地的實質經濟, 沒有多大的提升. (所以我們常常聽到, 當地人很不滿)
但是我估計, 不會有大量的中國人入來, 很多中國人買了也是丟空. 馬來西亞人不會住, 只剩下新加坡人, 但是相對這個發展, 新加坡人也填不了多少.
很多時, sales 會以香港和深圳來比擬, 柔佛和新加坡. 為大家帶來很多的幻想. 但時我認為這個比擬是完全錯誤的.
只要了解深圳的發展的歷史和條件就會明白
當初大量香港的工業(因為經濟效益)移上深圳, 所以有少部份的香港人, 和很多很多的中國人, 移入深圳居住, 令到人口增多, 才帶起整個區域富起來. 不只是地富起來, 人也富起來, 很多中國各地的民工, 來到深圳, 成為技術人才, 收入增加(很多倍). 所以現在深圳的房產價格比得上香港, 不是因全為香港人買貴了, 是當初的窮苦外省民工,有錢了,可以住好的,吃好的.
而現在柔佛的發展,我完全看不到和香港深圳的相似.
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发表于 9-5-2017 09:41 PM
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不懂何時...某些人才會發覺...
所以為一帶一路 只不過是為了中國過剩的產能尋找條出路...
也很驚訝竟然有人覺得炒房會帶動經濟發展...呵呵 |
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发表于 9-5-2017 10:23 PM
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本帖最后由 hawkman 于 9-5-2017 10:25 PM 编辑
一帶一路和炒房是兩回事。
一帶一路對中馬雙方都有好處。 一帶一路做的是基建。
你可以研究一下， 中國在非洲起的鐵路大橋， 對當地人的好處。 我記得看過一個訪問, 當地人說有了鐵路, 他上下班每天省了一小時有多. 你想想一人一日一小時, 整過城市,多了多少個小時出來.
如果， 吉隆坡（有了高鐡之後）可以一小時到檳城， 一小時到柔佛，(不用提前一小時checkin), 三地的經濟都肯定會一起提高.
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发表于 10-5-2017 02:34 AM
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hawkman 发表于 9-5-2017 11:15 AM
我會分開兩種發展來看.
1) 中國政府的政策投資, 就是一帶一路的基建發展, 即馬新高鐡, 東岸鐵路一類.
這些一定會對中國和馬來西亞雙方都有長遠的好的處.
2) 是中國市民的投資, 就是Johor 現在再加上mereka的 ...
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发表于 10-5-2017 07:10 AM
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我想像不到， 有了高铁， 如何能提振3地的经济。
有什么是现有的交通工具做不到， 而高铁能做到？ 除了方便游客。
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发表于 10-5-2017 08:09 AM
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方程式很簡單 時間＝金錢。
如果能把兩地的時間由４小時常縮到為１小時。來回省了６小時，自然多了很多以前人不會做的／不能做的活動和交流。
例如兩地的親友，可以更多往來。 一間吉隆坡公司，可以把業務伸展到檳城及柔佛。
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发表于 10-5-2017 09:03 AM
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一间吉隆坡的公司， 把业务伸展到槟柔， 不过是把槟柔找吃的公司掐死。
整体会更好？ 也许。
整体经济， 生产力没有提升， 没有需要提升交通运输的需要却盲目搞个高铁项目， 除了好大喜功，扰民伤财， 兼被用来上下其手， 干捞特捞。 没有别的作用。
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楼主 |
发表于 10-5-2017 09:13 AM
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高铁只不过是配菜，连着高铁的地点才是主菜....
一个地点不能只靠商人就可以发展起来，还要靠政府的宏图计划如
总站在吉隆坡现在开发着大马城，全面完成后的总发展值预料达2000亿令吉
布城大马最多公务人员的地方，这站我觉得是让公务人员方便
芙蓉由3个发展商IJM Land Matrix SIME 来发展芙蓉，如果新马高铁开城就如当年森洲大臣所说的Wrok in KL live in seremban
爱极乐是马来西亚旅游胜地,周边的发展计划有马六甲皇京港中资打造超越新加坡成为马六甲海峡上最大的港口，还有由YONGTAI发展的马六甲印象诚
麻坡目前没任何大型发展，但麻坡有各大上市家私公司在那设厂,马来西亚家私是世界10大家具出口国之一
峇株巴辖没任何大型发展计划
依斯干达公主城最大的计划就是由中国发展商发展的Iskardan
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发表于 10-5-2017 09:22 AM
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楼主 |
发表于 10-5-2017 09:26 AM
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一带一路跟房地产没任何关系，中资来马起建Iskardan不是看中我们大马人...是新加坡人和中国人，你太看得起你自己了
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楼主 |
发表于 10-5-2017 09:44 AM
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现在不止马云进军大马，就连中国首富王健林都有意投大马诚计划，开的价钱是多过马来西亚上市公司IWC 123亿令吉看来马来西亚公司出手不够中国人强。
大马已经被中国看中了，大马经济已经开始回稳
马股被外资净买20周，下一个会不会是房地产呢？ |
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楼主 |
发表于 10-5-2017 09:49 AM
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各位投了票后可以出来交流下你们的看法吗？没对或错只是交流。
可以让跟多人了解现在大马的经济，对要买房或卖房的人都可以做个参考。
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发表于 10-5-2017 10:55 AM
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我觉得你才太看得起iskandar了。。。
还有,做高铁上下班？
malaysia基本的公共交通建设都不完善。。。你在跟我开玩笑吗？
讲清楚明白 中国人会要来投资 也只是为了自身的利益
至于很多人说的win win情况 仔细想想真的是如此吗？
大陆房地产进来后 本地真的有赚到吗？
除了炒高房价外 到底带来了什么实质的经济效益呢？
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楼主 |
发表于 10-5-2017 12:12 PM
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本帖最后由 BmW220i 于 10-5-2017 12:14 PM 编辑
malaysia基本的公共交通建设都不完善？你住在森林吗？
现在puchong塔MRT去KL都没问题。
高铁是带新加坡人来吗消费，住johor的人都知道新加坡来马消费逐渐增长因为1对3
塔MRT上下班和读书有什么问题？
中国来吗投资没交税吗？中国建设没用大马建材吗？没用大马人力吗？
每个商人都为了自身的利益来投资啦，你以为开慈善吗？不用赚钱养家？
中资来马对你有什么不利吗？可以解释下？
还有iskardan只不过是其中一样计划，我没说经济回升是因为iskardan...请看清楚我的标题。
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