日本评估大桥安全走过场 半数与实际情况不符
【环球网报道 驻 日本特约记者 郭桂玲】据日本新华侨报网8月5日消息, 2012年12月,日本中央自动车道笹子隧道发生崩塌事故,造成9人死亡。事故原因为相关人员在检查时忽视了固定天花板螺栓出现异常。近日,日本土木学会对各地方政府检查完毕的103座大桥再次实施检查,发现近半数大桥腐蚀、老化等情况与评估严重不符。部分大桥存在着重大安全隐患,而地方政府在检查时忽视了。 据日本放送协会(NHK)电视台消息,最近,日本土木学会对各地方政府检查完毕的“大桥”再次实施调查。由土木学会验证地方政府的检查内容,这在 日本国内还属首次。 此次调查,由土木学会的专家团队于2013年6月实施。土木学会首次验证地方政府的基础设施检查。调查人员选择富山市和滨松市已检查完毕的1300座大桥中103座,验证其混凝土老化及金属腐蚀等损坏情况的评估是否正确。
验证结果显示,其中51座大桥腐蚀等实际损坏程度比评估严重。地方政府评估出现严重错误。并且,有12座大桥被确认固定螺栓出现异常等情况,可能引起重大事故。
目前,日本全国地方政府管理的97%的主要桥梁已检查完毕。但是,此次调查说明,迄今为止的检查很可能不足以确保安全。土木学会维持管理委员会委员长高木千太郎说:“虽然提高了检查率,但不检查具体内容,就不能称之为检查。日本全国都有可能存在着相同的情况。有必要采取紧急应对措施。”
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