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楼主: Lennox82

Mazda 2 Sedan 2016 Gear Box有声音

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发表于 24-5-2017 09:52 AM | 显示全部楼层

也是还好,需要比较精准的控制而已。据我研究,M2 在D档
1号牙 - 13-14km/h 进牙
2号牙 - 24-26km/h 进牙
3号牙 - 34-35km/h 进牙
差不多跑到50-55km/h 就已经是6号了,当然,也试过1号牙去到20-24km/h才进牙,出路口常用。
塞车油门踩比较少的时候,电脑也会比较迟钝,要进不进这样,的确是会有这个情况。
所以我都会直接手动进牙,用换挡拨片轻松搞定,不然就是直接用2度牙起步。


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发表于 24-5-2017 10:16 PM | 显示全部楼层
濰攝影 发表于 24-5-2017 09:36 AM
首先,ATF牙箱油是没包括在免费更换里面的,只有黑油。
你可以回SC要求检查你的黑油。
我也是打算10k的时候回去检查一下了。
然后看看是不是自己的坏习惯。
正确停车方式为:D/R》N》拉手刹》放脚刹》推去 ...

我家车位有点斜,有试过用你的方法,但即使拉了手刹,一放脚刹车就会退后,被逼要赶快踩回脚刹,拉去P,放脚刹,然后车就会抖一下,猜想是那个牙齿接合导致的,很心痛...
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发表于 25-5-2017 12:37 AM 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 LEONLIE 于 25-5-2017 12:40 AM 编辑

我车给2位朋友架都是有个习惯停车直接推P 才拉手刹过后放脚刹~下次再开车时很难推去N 或 D 因为勾太紧!这习惯在大多车都不太会有问题就是在马自达会~结论是牙柄行程短进牙太直接 ~P 挂钩的齿比过幼~ 。除非人人都养成 1手刹 2脚刹 然后3再推 P  的习惯。不然长久下来很伤牙箱以及引擎脚~ (我停车后放回N 的)
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发表于 25-5-2017 08:34 AM | 显示全部楼层
hebehow 发表于 24-5-2017 10:16 PM
我家车位有点斜,有试过用你的方法,但即使拉了手刹,一放脚刹车就会退后,被逼要赶快踩回脚刹,拉去P,放脚刹,然后车就会抖一下,猜想是那个牙齿接合导致的,很心痛...

对,启动后的步骤也是有的,尤其是在斜坡停车,不需要太斜也是会前进/后退的。
比较正确的步骤:start车》踩脚刹,推去N》放手刹》推去D》放脚刹起步。
当然也可以直接踩脚刹后,推去D放手刹或者放手刹推去D,但我个人比较建议上面的步骤,我自己个人也是这样做,很少说有卡着卡着的感觉。

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发表于 25-5-2017 08:37 AM | 显示全部楼层
LEONLIE 发表于 25-5-2017 12:37 AM
我车给2位朋友架都是有个习惯停车直接推P 才拉手刹过后放脚刹~下次再开车时很难推去N 或 D 因为勾太紧!这习惯在大多车都不太会有问题就是在马自达会~结论是牙柄行程短进牙太直接 ~P 挂钩的齿比过幼~ 。除非人人 ...

应该说无论什么车都是不建议直接推P的,还见过直接推P不拉手刹的,说Auto不需要的啦....
保持良好的习惯很重要,推N拉手刹,确保车完全停稳才会放脚刹,然后快速退去P。
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发表于 25-5-2017 10:12 AM | 显示全部楼层
没有试过这样的情况,反倒是试过在斜坡上用潍摄影说的那种"停车后脚刹>P>handbrake"的非正当方式off engine后,当start engine要离开的时候有点卡着在P档,然后转档去D档的时候发出"kang"一声,心痛死(这种非正当方式真的要好好立定决心改掉...)。但是开始行驶后就没有其他奇怪的声音了
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发表于 25-5-2017 10:40 AM | 显示全部楼层
ty_keng 发表于 25-5-2017 10:12 AM
没有试过这样的情况,反倒是试过在斜坡上用潍摄影说的那种"停车后脚刹>>handbrake"的非正当方式off engine后,当start engine要离开的时候有点卡着在P档,然后转档去D档的时候发出"kang"一声,心痛死(这种非正当方 ...

我无论什么时候都是一样比较正式的停车,是比较费时间啦,但也快不了几多就是了。
比较详细来说,我停车前都会关掉冷气,风那边倒是保持Auto。
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发表于 25-5-2017 01:41 PM | 显示全部楼层
Mazda的车也这样??
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发表于 25-5-2017 08:30 PM | 显示全部楼层
濰攝影 发表于 25-5-2017 08:34 AM
对,启动后的步骤也是有的,尤其是在斜坡停车,不需要太斜也是会前进/后退的。
比较正确的步骤:start车》踩脚刹,推去N》放手刹》推去D》放脚刹起步。
当然也可以直接踩脚刹后,推去D放手刹或者放手刹推去D,但 ...

我是说parking的时候噢,不是开车的时候...
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发表于 25-5-2017 08:35 PM | 显示全部楼层
濰攝影 发表于 25-5-2017 08:37 AM
应该说无论什么车都是不建议直接推P的,还见过直接推P不拉手刹的,说Auto不需要的啦....
保持良好的习惯很重要,推N拉手刹,确保车完全停稳才会放脚刹,然后快速退去P。

我的家停车位有点斜,推N拉手刹,确保车完全停稳才会放脚刹(一放脚刹车就退后了,所以要赶快进P,然后车就会向后摇晃一下,猜想是那个P 挂钩钩子够着齿轮造成的),没办法...
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发表于 29-5-2017 08:34 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 濰攝影 于 29-5-2017 08:45 AM 编辑
hebehow 发表于 25-5-2017 08:35 PM
我的家停车位有点斜,推N拉手刹,确保车完全停稳才会放脚刹(一放脚刹车就退后了,所以要赶快进P,然后车就会向后摇晃一下,猜想是那个P 挂钩钩子够着齿轮造成的),没办法...

你应该是要放脚刹,确保车停了,不会动才推去P,如果是拉了手刹还是不能完全停着不动,你要拿去检查一下了。
P档只是勾着齿轮,应该不会导致有任何的前进后退。
会有一点后退的感觉是正常的,因为脚刹是前面,手刹是后面,重力会有转移,你就会感觉好像后退/前进的感觉了。可以自己先试多几次,不需要太害怕的。
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发表于 29-5-2017 09:30 AM | 显示全部楼层
令我羡慕的M2竟然也是问题车,这说明了什么车都可能有问题,包括名车。
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发表于 29-5-2017 10:33 AM | 显示全部楼层
老实人 发表于 29-5-2017 09:30 AM
令我羡慕的M2竟然也是问题车,这说明了什么车都可能有问题,包括名车。

什么车都是可能出问题的,正常,加上M2说穿了也只不过是车厂里面最低等级的一部车。
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 楼主| 发表于 4-6-2017 11:12 AM 来自手机 | 显示全部楼层
已经送去SC问了, 也没查出什么问题。就只是帮我update 新的programme
但是现在却有没这个问题了, 等下次service在告诉他们ATF也查查看好了。
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发表于 5-6-2017 09:42 AM | 显示全部楼层
Lennox82 发表于 4-6-2017 11:12 AM
已经送去SC问了, 也没查出什么问题。就只是帮我update 新的programme
但是现在却有没这个问题了, 等下次service在告诉他们ATF也查查看好了。

的确程序没更新也可能会这样,问题解决了就好,记得自己检查下五油三水...
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