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楼主: Cari_LSV

引擎故障客机被迫折返 机师要乘客“祈祷”错了吗?

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发表于 29-6-2017 08:46 AM 来自手机 | 显示全部楼层
哎呀,祈祷就祈祷咯。飞机掉下来了反正谁也逃不了。紧张也没用。
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发表于 29-6-2017 08:51 AM | 显示全部楼层
不然他要告訴大家說已經沒救了,大家等死吧嗎?
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发表于 29-6-2017 08:56 AM | 显示全部楼层
去看多点灾难片啦……
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发表于 29-6-2017 09:07 AM 来自手机 | 显示全部楼层
如是其他人,就只会喊shit 喊fuxk 料。那里会叫你们祈祷哦
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发表于 29-6-2017 09:24 AM | 显示全部楼层
s2143 发表于 29-6-2017 05:36 AM
落后民族跟宗教就是这样子啦。他们一定会因为这一次增加了对他们宗教“神”的信任度
但是事实上,一切还是回归概率。以这种情况,一百次都不会有一次飞机失控坠毁,因为现代飞机内部安全系统做得很好,机械故障, ...

又是个识少少扮代表,以有色眼镜看人的阿伯,你无知的言论看了真可笑,人家可没指定向回教真主祈祷,你的意思是先进国家就没有宗教信仰吗?还是先进国家的人不会感到不安所以不用祈祷?
还有你那引擎论更可笑,告诉你,飞机一个引擎坏了还会很安全的是指有四个旋涡轮的大机,AirAsia的飞机只有两个旋涡轮的,就算先进国家的人看到了也会害怕,另外再告诉你一个普通常识,其实就算飞机全部的引擎坏了都可以在天上顺风滑行一段时间,但最大的问题不是飞而是如何降落?
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发表于 29-6-2017 09:28 AM | 显示全部楼层
科学就是未来 发表于 28-6-2017 11:04 PM
飞机如果在天空出现故障,一有事,不是说机师就可以解决的。机师自己不会慌?太看得起机师了,他们人生中不会有几个人是经历过空难又不死的,死了就没有机会,还如何有经验处理这些飞机故障问题?引擎故障,在半空 ...

这点不能否认,但我相信依然有心理素质极强的飞机司。以前比较多军队退役出来的飞机司,他们所受过的训练是包括在高度压力情况下保持逻辑思维来解决问题。
可以参考班机1549紧急降落在哈德逊河的事故,你有空去可以去看看captain lim的网站,根据他描述,出事时他们工作量大到基本上没时间去慌。



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发表于 29-6-2017 09:32 AM | 显示全部楼层
的确有欠妥当                     
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发表于 29-6-2017 09:34 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 潘君亮 于 29-6-2017 09:36 AM 编辑
professiorKing 发表于 29-6-2017 09:28 AM
这点不能否认,但我相信依然有心理素质极强的飞机司。以前比较多军队退役出来的飞机司,他们所受过的训练是包括在高度压力情况下保持逻辑思维来解决问题。
可以参考班机1549紧急降落在哈德逊河的事故,你有空去可 ...

我不觉得叫人祈祷的飞机师就一定是心里发慌,重点是飞机斗得很厉害,找点东西给乘客做让他们有所寄托不行吗?一个心理素质强不强,技术好不好看他能不能安全将飞机降落就知道了。
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发表于 29-6-2017 09:47 AM | 显示全部楼层
我自问在klcc真的走了很多次,可是始终和女神李诗韵缘悭一面。。。很伤心
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发表于 29-6-2017 09:51 AM | 显示全部楼层
给我是机師就当场开final destination的movie给他们看,让他们做最坏的打算。。
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发表于 29-6-2017 09:52 AM | 显示全部楼层
professiorKing 发表于 29-6-2017 09:28 AM
这点不能否认,但我相信依然有心理素质极强的飞机司。以前比较多军队退役出来的飞机司,他们所受过的训练是包括在高度压力情况下保持逻辑思维来解决问题。
可以参考班机1549紧急降落在哈德逊河的事故,你有空去可 ...

飞机师慌了,不代表他就控制不到飞机。
基本上,当紧急时刻,以飞机师这些受过训练的,就算慌,也会肾上腺素大量[size=15.008px]分泌,这时候的飞机师是可以做出比平时快和多的工作和思考,而祈祷相信也是飞机师想到的其中一个方法,就是这位飞机师要试完全部的方法包括宗教,而不是叫人祈祷,然后自己等上天解救。
[size=15.008px]

[size=15.008px]军队不同的是,军队飞机可以随时在确定跳伞安全,就可以跳伞逃走,相比民航飞机就是,机上人员不管如何都要想办法处理危机,不能丢下乘客逃走,客机坠毁,不只飞机上的人会死,如果撞到住宅区,死的人更多
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发表于 29-6-2017 09:58 AM | 显示全部楼层
突然想到为什么李光耀限制言论自由是对的,给机会的空没事做的脑残发言,只会祸害社会
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发表于 29-6-2017 09:58 AM | 显示全部楼层
这个主要是被人诠释为西方人的“last prayer”最后的祈祷

我本人是觉得机师的心里素质不够强,认为事件已经到了尽头,没有任何办法了,只有听天由命:大家一起祈祷。
与其安抚人心,叫人祈祷反而是反效果,让整机的大部分鬼佬认为是最后的祈祷,要完蛋了,让人更加慌乱。
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发表于 29-6-2017 10:01 AM | 显示全部楼层
潘君亮 发表于 29-6-2017 09:34 AM
我不觉得叫人祈祷的飞机师就一定是心里发慌,重点是飞机斗得很厉害,找点东西给乘客做让他们有所寄托不行吗?一个心理素质强不强,技术好不好看他能不能安全将飞机降落就知道了。

我没反对祈祷这件事啊?另外据我理解,太空穿梭机返回地球时是滑翔到最后降落的,完全没有依靠引擎。客机做不到这点吗?
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发表于 29-6-2017 10:05 AM | 显示全部楼层
科学就是未来 发表于 29-6-2017 09:52 AM
飞机师慌了,不代表他就控制不到飞机。
基本上,当紧急时刻,以飞机师这些受过训练的,就算慌,也会肾上腺素大量分泌,这时候的飞机师是可以做出比平时快和多的工作和思考,而祈祷相信也是飞机师想到的其中一个方 ...

对,你也有看captain lim的网站?他说的就是adrenaline rush.

也不是全部空军机司有得跳,驾运输机的那些也没有得跳吧?
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发表于 29-6-2017 10:07 AM | 显示全部楼层
professiorKing 发表于 29-6-2017 10:01 AM
我没反对祈祷这件事啊?另外据我理解,太空穿梭机返回地球时是滑翔到最后降落的,完全没有依靠引擎。客机做不到这点吗?

那飞机师要到太空基地作训练才行,而且我相信太空穿梭机跟普通飞机在结构上也有所不同。
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发表于 29-6-2017 10:10 AM | 显示全部楼层
潘君亮 发表于 29-6-2017 09:24 AM
又是个识少少扮代表,以有色眼镜看人的阿伯,你无知的言论看了真可笑,人家可没指定向回教真主祈祷,你的意思是先进国家就没有宗教信仰吗?还是先进国家的人不会感到不安所以不用祈祷?
还有你那引擎论更可笑,告 ...

现在飞机都是可以单引擎操作下继续飞行和安全降落不管是双引擎还是4引擎,相比双引擎, 4引擎如果坏一个引擎,更难操控,不是你坏一边就关另外一边同样位置的引擎,就可以平衡,因为在正常的操控情况下,双引擎是两边引擎出力较平均,但是4引擎是4粒引擎出力都不一样,就算双引擎出力不一样,用方向舵拉平,也比4引擎容易拉到平衡。

最怕就是剩下一粒引擎的性能也不好甚至也坏了,那么可能需要滑翔到机场,这个时候就真的靠飞机师的技术,和运气了。
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发表于 29-6-2017 10:12 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 科学就是未来 于 29-6-2017 10:15 AM 编辑
professiorKing 发表于 29-6-2017 10:05 AM
对,你也有看captain lim的网站?他说的就是adrenaline rush.

也不是全部空军机司有得跳,驾运输机的那些也没有得跳吧?

运输机应该都有降落伞,只是来得及跳吗。

肾上腺素上升只是一般科学知识。紧急时刻的人,还有在打战的人,都是靠肾上腺素来提升身体反应。肾上腺素上升,人不会感到疲劳,不会感到饥饿
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发表于 29-6-2017 10:17 AM | 显示全部楼层
祈祷是让有些情绪不稳定人不要乱说话。
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发表于 29-6-2017 10:17 AM | 显示全部楼层
jac|kiez 发表于 29-6-2017 09:58 AM
突然想到为什么李光耀限制言论自由是对的,给机会的空没事做的脑残发言,只会祸害社会

言论自由是给有知识,高度发展的人民,像台湾就是负面教材
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