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发表于 30-10-2017 05:50 PM
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本帖最后由 eVilLance 于 31-10-2017 07:42 AM 编辑
坏兔兔 发表于 30-10-2017 03:51 PM
有点不明白在brek的部分，所以是才brek的时候要慢慢踩离合器过后在踩brek？
然后起步是首先离合踩到完，挂一档，手刹放下，踩油，车开始走动，慢慢松开离合到完，开始驾驶，当换挡时再次慢踩离合到完然后换挡 ...
“有点不明白在brek的部分，所以是才brek的时候要慢慢踩离合器过后在踩brek？”
只有起步才需要慢慢“放掉”踩着的离合器。←笔误。
要行驶中的车子完全停下来，左脚可以快快踩着离合器，右脚控制brek。
快速踩brek，就变成紧急刹车，人会往前倾，记得要绑好安全带 (高速行驶中千万不要紧急刹车)；
慢慢踩brek，车子就会慢慢停下来。 |
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发表于 30-10-2017 06:53 PM
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坏兔兔 发表于 30-10-2017 03:51 PM
有点不明白在brek的部分，所以是才brek的时候要慢慢踩离合器过后在踩brek？
然后起步是首先离合踩到完，挂一档，手刹放下，踩油，车开始走动，慢慢松开离合到完，开始驾驶，当换挡时再次慢踩离合到完然后换挡 ...
1.为什么会有这个想法呢，你觉得这是在什么情况下做的这个动作？
2.离合是踩到完(左脚)，然后右脚准备踩油门，在慢慢放下手刹的同时两个脚也慢慢放开离合和踩油门(油门是根据离合的松开程度而决定，离合是根据想要的起步速度决定)。
一档换二挡时候踩离合，挂挡，慢慢松开离合的同时补需要的油门。
后面3到5挡都是跟1挡换2挡的情况一样的
踩离合一般上不会太慢，车子不会顿一下就行了，反而是放的时候要注意，放的太快或者不够顺畅就好像骑马那样了。
踩容易，放开难，跟做人拿容易放开难是一样的道理，记住这个要点 |
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楼主 |
发表于 30-10-2017 06:56 PM
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eVilLance 发表于 30-10-2017 05:50 PM
“有点不明白在brek的部分，所以是才brek的时候要慢慢踩离合器过后在踩brek？”
只有起步才需要慢慢踩离合器。
要行驶中的车子完全停下来，左脚可以快快踩着离合器，右脚控制brek。
快速踩brek，就变成紧急刹 ...
就是快踩离合器慢踩刹车对吧？感谢大大的分享 |
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发表于 30-10-2017 10:12 PM
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eVilLance 发表于 30-10-2017 05:50 PM
“有点不明白在brek的部分，所以是才brek的时候要慢慢踩离合器过后在踩brek？”
只有起步才需要慢慢踩离合器。
要行驶中的车子完全停下来，左脚可以快快踩着离合器，右脚控制brek。
快速踩brek，就变成紧急刹 ...
起步慢慢踩？神马东西？
另外真的要说刹车也很看车有没有ABS的介入，有ABS介入的电子车轮胎基本上是不太可能锁死的，要降速多少就踩多少，如果是传统无ABS汽车就需要自己的经验判断最佳的打滑率，尽最大可能防止轮胎锁死。
但这样也不意味着急刹车人还会往前冲，如果会那就代表刹车经验还是需要多加练习！ |
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发表于 30-10-2017 10:16 PM
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坏兔兔 发表于 30-10-2017 06:56 PM
就是快踩离合器慢踩刹车对吧？感谢大大的分享
40KM/H内可以，60KM/H以上不太建议，会弄巧反拙(发动机转速下降导致刹车油压力下降)，而且经常踩着离合驾驶离合盘会很容易老化，轻者烧焦味，严重的话会烧掉整个离合盘导致报废。 |
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发表于 31-10-2017 07:40 AM
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seong1 发表于 30-10-2017 10:12 PM
起步慢慢踩？神马东西？
另外真的要说刹车也很看车有没有ABS的介入，有ABS介入的电子车轮胎基本上是不太可能锁死的，要降速多少就踩多少，如果是传统无ABS汽车就需要自己的经验判断最佳的打滑率，尽最大可能防 ...
起步慢慢放离合器才对，错字了。 |
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发表于 31-10-2017 08:03 AM
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seong1 发表于 30-10-2017 10:12 PM
起步慢慢踩？神马东西？
另外真的要说刹车也很看车有没有ABS的介入，有ABS介入的电子车轮胎基本上是不太可能锁死的，要降速多少就踩多少，如果是传统无ABS汽车就需要自己的经验判断最佳的打滑率，尽最大可能防 ...
“但这样也不意味着急刹车人还会往前冲，如果会那就代表刹车经验还是需要多加练习！”
有时平时习惯的路线，各种路况都可能发生。
比如：
一米前突然冲出一只在追逐的猫，
或前面的车不知为何突然紧急刹车，
紧急刹车而人往前倾，是正常的。
这些路况对新手来说，都是宝贵的经验。
楼主有驾auto的经验，应该不算难。
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发表于 31-10-2017 11:57 AM
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发表于 31-10-2017 12:05 PM
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clutch
他懂速度到了，要踩clutch 但是不懂几档
眼睛要看着路，不敢去看是几档
反正他就是很紧张就是了
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发表于 31-10-2017 12:14 PM
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发表于 31-10-2017 12:26 PM
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我也是不明白
看了还有点昏 虽然我没看
驾车考感觉
不是书本可以教的
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发表于 31-10-2017 01:38 PM
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LZ,这里看看https://jalopnik.com/5230172/how-to-drive-a-stick-shift-in-ten-easy-steps |
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发表于 31-10-2017 11:40 PM
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没来racer 发表于 31-10-2017 12:05 PM
clutch
他懂速度到了，要踩clutch 但是不懂几档
眼睛要看着路，不敢去看是几档
反正他就是很紧张就是了
erm，升挡一般上不会跳档，降档更加不太可能跳档(除非很慢打空挡罢了或者前面车很慢不知道1挡还是2挡随机选当前最佳的)。
除此之外应该都还行吧，就是开车前先熟悉一下那个车的挂挡位置就好。 |
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发表于 31-10-2017 11:42 PM
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没来racer 发表于 31-10-2017 12:26 PM
我也是不明白
看了还有点昏虽然我没看
驾车考感觉
不是书本可以教的
感觉嘛，就是不要超过红线，不要低过1千转速罢了，但教车的就是没有说 |
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发表于 1-11-2017 08:02 AM
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这我懂
他不懂
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发表于 1-11-2017 08:07 AM
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你那么神
你懂什么是heel toe 吗？
我会驾车的人我看你写到这样详细，我差点也觉得自己不懂是驾车
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发表于 1-11-2017 08:54 AM
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发表于 1-11-2017 09:31 AM
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你很幸运惹，这个年代有种东西叫做 YOUTUBE，无论是学开车，学飞车，都可以有视频看。
建议你搜索字眼，buycartv/正确开车/学开manual/ how to drive a manual car之类的。
那些开玩笑的视频看看笑笑就好，认真的，一定要学起来，因为开车关乎你的安全其他人的安全，比如：
1。开车前，调椅子，脚要踩得到clutch (最左边的)，brake （中间的）油门 （最右边的）到底。
2。椅子倾斜度要舒服，不宜过直过斜，然后双手握方向盘9点和三点钟方向，接着双手握拳一起往12点方向靠拢，这时候你的手腕（戴手表的地方/表链）要动得到方向盘，然后手是直的。太近太出，调椅子向前/后，不然方向盘调前/后/上下。12点手放直后，再到回9点和三点，这时候手肘你会发现自然有个弧度，这时为了开车转方向盘时双手有足够的空间转动方向盘。
3。方向盘不宜过低压到大腿。 不然踩刹车油门会受影响。
4。 椅子太低看不清前方可以调高椅子。但注意，现在的车基本看不到车头盖的，所以，只要视野看得清楚就可以了。停车怕碰到bumper的距离，需要自己练习，没胆就下车/情人帮忙看。
5。左边右边和中间的照后镜记得调。切忌转换道路一定要打signal，注意左右边，因为死角很多，motor容易藏在死角里。
6。油门踩踏，新手可以先油门踩深一点，比如3000 rpm， 然后轻放clutch,直到feel到车子开始向前跑了，油门保持，clutch继续慢放直到放完，油门继续踩保持3k rpm，然后踩clutch换牙 （这时候油门松一下），接着一样慢慢放clutch.反复练习，直到找到舒服的节奏。舒服的定义是，不chok下chok下，顺顺的开。
7。剩下的停车，three point turn,上山，师傅都会教你。紧张是一定的，上山会滑下来，不要想着踩油，踩津brake,拉hand brake,然后一样油门clutch配合好后，感觉车子往前跑了，再放hand brake油门继续踩上去就是了。下来记得踩刹车赫赫。。。
开车是乐趣，也是代表独立能担当一面的表现。在安全的路况/天气/少车/没camera,可以享受一下追风的港觉嘿嘿。。
** 学车时记得不要穿太短，以免师傅不专心哈哈。。 |
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发表于 1-11-2017 10:42 AM
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alvin_chai1101 发表于 1-11-2017 09:31 AM
你很幸运惹，这个年代有种东西叫做 YOUTUBE，无论是学开车，学飞车，都可以有视频看。
建议你搜索字眼，buycartv/正确开车/学开manual/ how to drive a manual car之类的。
那些开玩笑的视频看看笑笑就好，认 ...
erm，椅子是比较难的，刚开始一直不知道怎么调最好，你都说到了那我就提一下吧，联合国建议椅子的距离是踩完刹车踏板脚大概110°，详细解释可以看看下面的网页吧。
http://www.whjg.gov.cn/tabid/105/InfoID/1897/frtid/109/Default.aspx |
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发表于 1-11-2017 10:48 AM
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本帖最后由 seong1 于 1-11-2017 10:50 AM 编辑
没来racer 发表于 1-11-2017 08:07 AM
你那么神
你懂什么是heel toe 吗？
我会驾车的人我看你写到这样详细，我差点也觉得自己不懂是驾车
知道啊，降档用的，就是刹车降速时候又要降档用的一个技巧，踩刹车(降速)，踩离合同时挂挡然后在放离合的一瞬间的某个补油部位补油让发动机转速拉上去防止锁死轮胎，出弯又可以维持一定的速度和加速力。
但建议学跟趾前了解转速匹配(rev matching)，不然很难抓到那个点。
除了跟趾动作我还会左脚刹车，双脚刹车(左脚和右脚都行，其中一个作为辅助，主脚压着刹车)，tuck in和e brake slide都行。 |
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