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请问Proton Ertiga 和 Toyota Sienta 那辆比较省油？
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发表于 19-11-2017 12:42 AM
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月光海 发表于 8-11-2017 10:20 PM
老公喜欢sienta,看中外形很美。
想请问是老公要还是你要？你出钱还是老公出钱？嘻嘻。
最后有了决定吗？ |
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发表于 20-11-2017 09:03 PM
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7382 发表于 6-11-2017 08:19 PM
Ertiga 手排 市区乱乱踏油，转数超过3500转，市区不塞的时候最高速跑到110，平均油耗15.4km/L.
如果市区里乖乖驾不超过3000转，时速控制在80左右，平均油耗 16.4km/L。
路线： 古来---bukit indah---古来 ，每天这 ...
请问是Suzuki support的engine吗？ |
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发表于 20-11-2017 10:44 PM
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Ertiga 的引擎牙箱外观所有配件，甚至于proton的老虎头logo,
都是印尼 Suzuki 做的。引擎和swift 1.4同款 k14b
冷气，水箱是denso的。
连火星塞也是Suzuki swift 用的
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发表于 21-11-2017 04:34 PM
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魂斗罗 发表于 20-11-2017 09:03 PM
请问是Suzuki support的engine吗？
如假包换的日系铃木血统。 |
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发表于 22-11-2017 01:15 AM
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Toyotard 的耐用神话早就崩坏了！
去年12月出的Sienta, 26千里数， 水滚问题，进土库2天无法解决
另外有一名马来婆车主投诉，才一年的车，bearing 就坏了
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发表于 22-11-2017 01:23 AM
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这名马来车主最衰， 11月12号拿车，
11月15号就发现后轮轴有问题，在等着换 axle.
我以头又大入门级mpv车主过来人的经历分享，有能力请直上alphard vellfire,买toyotak入门级的mpv简直是活受罪。好在卖掉了那辆噩梦般的Innova, 如今高枕无忧。
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发表于 22-11-2017 01:37 AM
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连wayaring都是日本的，proton 只是挂个名罢了，里面全部零件都是铃木的。
就是脚踏板那边的tag也是写日本字的。
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发表于 22-11-2017 07:46 AM
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发表于 4-1-2018 05:17 PM
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7382 发表于 22-11-2017 01:23 AM
这名马来车主最衰， 11月12号拿车，
11月15号就发现后轮轴有问题，在等着换 axle.
我以头又大入门级mpv车主过来人的经历分享，有能力请直上alphard vellfire,买toyotak入门级的mpv简直是活受罪。好在卖掉 ...
Sienta在日本好卖又代表什么？或又另外一回事？国情不同？ |
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发表于 4-1-2018 05:24 PM
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7382 发表于 22-11-2017 01:15 AM
Toyotard 的耐用神话早就崩坏了！
去年12月出的Sienta, 26千里数， 水滚问题，进土库2天无法解决
另外有一名马来婆车主投诉，才一年的车，bearing 就坏了
CBU车应该是信心保证。Sienta没两下子就漏洞百出,前景堪忧。 |
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发表于 6-1-2018 10:11 PM
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7382 发表于 22-11-2017 01:37 AM
连wayaring都是日本的，proton 只是挂个名罢了，里面全部零件都是铃木的。
就是脚踏板那边的tag也是写日本字的。
大大,我近期想买ertiga ,请问你买了有什么小问题吗? |
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发表于 7-1-2018 06:49 PM
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又要还保险路税了，不知不觉已经用了Ertiga manual快一年了啦！
只面对过两个小问题，1 煞车时有异音，原来是brake caliper太靠近 rim的缘故，回去土库调整就好了。免费。
2 absorber mounting 有锈斑，问题不大，回土库投诉，马上拆开砂纸磨掉再喷漆回去搞定，一样免费。
然后就没有然后了，没东西坏没东西出问题。反而朋友的Sienta9个月车龄就牙箱有wing wing wing声。
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发表于 7-1-2018 07:04 PM
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7382 发表于 7-1-2018 06:49 PM
又要还保险路税了，不知不觉已经用了Ertiga manual快一年了啦！
只面对过两个小问题，1 煞车时有异音，原来是brake caliper太靠近 rim的缘故，回去土库调整就好了。免费。
2 absorber mounting 有锈斑，问题 ...
谢谢!近期想出一辆自动的!听你这样说应该可以去买了: |
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发表于 7-1-2018 07:09 PM
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7382 发表于 7-1-2018 06:49 PM
又要还保险路税了，不知不觉已经用了Ertiga manual快一年了啦！
只面对过两个小问题，1 煞车时有异音，原来是brake caliper太靠近 rim的缘故，回去土库调整就好了。免费。
2 absorber mounting 有锈斑，问题 ...
对不起!对车没有什么懂,a bsorber mounting 是什么来的?有锈斑会发生什么问题? |
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发表于 8-1-2018 01:18 PM
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7382 发表于 7-1-2018 06:49 PM
又要还保险路税了，不知不觉已经用了Ertiga manual快一年了啦！
只面对过两个小问题，1 煞车时有异音，原来是brake caliper太靠近 rim的缘故，回去土库调整就好了。免费。
2 absorber mounting 有锈斑，问题 ...
大大的ertiga有上过云顶吗？如果曾经有的话，想听听大大的驾驶体验。 |
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发表于 8-1-2018 07:36 PM
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你打开引擎盖，左右两边有个地方有绑着大粒螺丝的。
那是链接车身和避震器的结构，就是避震器的脚。
其实就是轻微生锈，只在表面罢了，小小的设计缺陷，磨掉喷漆就好了。
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发表于 8-1-2018 07:47 PM
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我开手排的ertiga 哦，我知道的佳礼车主都是拿自动牙，自然跑云顶的速度不能一概而论了。、
手牙的ertiga, 跑云顶一气呵成，它的gear ratio很密，3号牙全油门爬云顶的情况下可以拉到90。
我多数都是在用4号牙跑的，只有在转弯处用3号牙来engine brake,实际速度不清楚，没空盯着meter看。
转弯的反映灵敏，不像Alza。基本上你转多少它就弯多少。
下山的时候，清水岩那里如果用2号牙不踩油会被拉到时速60，如果是3号牙会被拉到75左右。
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发表于 8-1-2018 09:31 PM
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7382 发表于 8-1-2018 07:36 PM
你打开引擎盖，左右两边有个地方有绑着大粒螺丝的。
那是链接车身和避震器的结构，就是避震器的脚。
其实就是轻微生锈，只在表面罢了，小小的设计缺陷，磨掉喷漆就好了。
每架ertiga都会吗?如果不理他会怎样?谢谢! |
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发表于 11-1-2018 02:29 AM
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发表于 20-1-2018 02:18 PM
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cchoong 发表于 8-1-2018 09:31 PM
每架ertiga都会吗?如果不理他会怎样?谢谢!
我在proton ertiga owners club里看到差不多每驾都有相同的问题。应该是Suzuki 的设计缺陷。 |
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