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Passat Trendline试驾:动力强劲耗油偏低!

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发表于 14-12-2017 11:00 AM | 显示全部楼层 |阅读模式


数年前,福士伟根曾因为DSG变速箱操作时发出异响和未能换挡,而一度受打击。不过,目前此技术问题早已解决;即使有,在厂方提供的保修之下,车主可将车子送回授权维修中心免费更换,无须过于担心。


图片来源 :www.motortrader.com.my




Passat Trendline为第八代Passat的入门款型,装备包括卤素大灯、日行灯、LED尾灯组、收折式侧镜、16寸Aragon铝轮圈。


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车上配置计有具‘离家功能’(下车上锁后大灯会短暂亮起提供照明)的自动大灯、自动雨刷、按键启动、电子手刹、6个防撞气囊、3区恒温空调、多重资讯液晶显示屏,以及与USB、AUX-IN、蓝牙和8声道音响系统兼容的5寸触控式彩屏。




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内装方面,厂方以表板及门侧的‘银钻装饰’将Passat Trendline与Comfortline及Highline款型区分;车厢空间方面,宽敞程度为同级车中的佼佼者,体格高大的乘客坐在后厢亦不会埋怨头部和脚部空间不足!而绒布座椅在长时间曝晒于烈日下亦不觉得烫人。


肘枕附设两个置杯圆孔的后座椅可作60:40分折,必要时可将之折平,使行李箱装载量倍增至1,152升之多。在车上,你会发现用以置放零星物间的空间出奇的多。




图片来源 :www.motortrader.com.my



尽管欠缺Comfortline 及Highline的一些高级装备如Park Assist泊车辅助和Easy Open背门传感开启,Passat Trendline的驾乘素质并未有所妥协;大张而支撑感极佳的座椅和宽敞的空间,加上一流的空调和音响系统,带来了舒适的乘坐享受。




图片来源 :www.motortrader.com.my




愉悦的驾控享受来自一台1.8升排量的TSI分层注射涡轮增压引擎。这台引擎可在5,100至6,200 rpm发挥177hp,并在1,250至6,200 rpm的宽广转速范围达到250Nm的最大扭矩。7-速DSG变速箱操作顺畅,0-100km/h 起跑只需7.6秒,极速达到232 km/h。




图片来源 :www.motortrader.com.my



最新的ContiPremiumContact轮胎行驶噪音低,驶过路上洞坑、经过修补的路面或路墩轻松从容,弹跳感并不强烈。重踏油门下的表现动如脱兔,转向反应及路面回馈也俐落鲜明,弯角表现沉稳令人放心。


本刊测试得到的结果,显示普通驾驶可取得5.7升/100公里的颇佳燃料效益,若是在高速公路保持恒速行驶,耗油低至4.6 升/100公里,市区行驶7.6 升/100公里,综合耗油量6.6 升/100公里,意味着满油可行驶900公里而无需半途添油。


图片来源 :www.motortrader.com.my



车价方面,Passat Trendline售价比同级日系车稍高,但如果你考量到德国的造车工程与素质、车上的配置和奢华内装,你便会认为这辆轿车是物有所值的。其他加分包括厂方提供的5年保修、5年路边支援和1万5000公里的保养维修,长远下可带来具体的节省。


简言之,如果你寻求的是一如70及80年代马赛地E系轿车的纯驾乘享受,Passat Trendline会是你的理想车款。它像是芸芸众多数位相机和智能手机中的菲林相机,就是与众不同!




试车者简评:
+ 设计典雅
+ 耗油量偏低
+ 1.8升引擎动力强劲
+ 予人驾驶乐趣


Volkswagen Passat Trendline简略技术规格
车价:RM160,937.20 (包含保险上路价)
引擎:1.8 升4汽缸列式涡轮增压
最大马力:177hp
最大扭矩:250Nm
极速:220km/h (测试结果)
高速公路油耗:4.6升/100公里 (测试结果)















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发表于 14-12-2017 02:32 PM | 显示全部楼层
顶顶。。。

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发表于 14-12-2017 02:49 PM | 显示全部楼层
車送進授权维修中心修的話授权维修中心會給我什麼compensation?

這段時間的交通費授权维修中心bear the cost? 還是這段時間有provide replacement的vehicle?

免費更換的T&C是什麼?


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发表于 14-12-2017 03:06 PM | 显示全部楼层
是用来对撼 accord 和 camry 的吗 ?
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发表于 14-12-2017 03:53 PM | 显示全部楼层
每个人都酱得空 跑sc咩~
去到sc又不是直接批准更换,又要检查一段时间了 等下叫你驾回去看看还有没有问题
有问题又到回去 等下又打太极
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发表于 14-12-2017 05:19 PM | 显示全部楼层
不如你干脆用6速WET CLUTCH的牙箱在这辆1.8里面然后在卖贵一些
我相信买的人会比较多
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发表于 14-12-2017 05:24 PM | 显示全部楼层
叫你写稿你竟然 copy paste???这是什么烂文章啊???copy paste 我们不会自己 search 吗??

误导性标题!
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发表于 14-12-2017 05:29 PM | 显示全部楼层
整天看到 FB 有人鸟 VW
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发表于 14-12-2017 06:20 PM | 显示全部楼层
250nm对这辆D segment还有点底
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发表于 14-12-2017 08:38 PM 来自手机 | 显示全部楼层
很多车开始流行低cc+turbo了。。
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发表于 14-12-2017 09:29 PM | 显示全部楼层
htc1330 发表于 14-12-2017 06:20 PM
250nm对这辆D segment还有点底

250NM加DSG的冲力已经非常不错
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发表于 14-12-2017 09:34 PM | 显示全部楼层
Jason929 发表于 14-12-2017 02:49 PM
車送進授权维修中心修的話授权维修中心會給我什麼compensation?

這段時間的交通費授权维修中心bear the cost? 還是這段時間有provide replacement的vehicle?

免費更換的T&C是什麼?

VW的车有问题回厂检查都要最少半天,检查成果出炉后还要安排时间在工作日维修,只是这些已经浪费车主不少时间,保质期过后的维修费足以令你晕倒

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参与人数 1人气 +3 收起 理由
doreimi + 3 我很赞同

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发表于 14-12-2017 09:42 PM | 显示全部楼层
很好很美很有力的车但是不会考虑
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发表于 14-12-2017 10:11 PM | 显示全部楼层
这种车千万不要介绍给人。。。除非是你的仇人。。。

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narukbb + 5 精品文章

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发表于 14-12-2017 11:47 PM 来自手机 | 显示全部楼层
全新的Jetta 1.4T在北美市场都要用对手的8AT,可以想像VW对自家的7速DSG的信心也动摇了…所以如果真的不想要每次回去SC还是多考虑考虑吧
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发表于 15-12-2017 07:56 AM 来自手机 | 显示全部楼层
买回来爽一时,头痛一辈子
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发表于 15-12-2017 03:35 PM | 显示全部楼层
卖到这么贵的车。。还halogen bulb?? myvi 都LED惹。。。。
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发表于 16-12-2017 01:16 PM | 显示全部楼层
买二手,3年车半价
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发表于 16-12-2017 02:38 PM 来自手机 | 显示全部楼层
很美,380tsi, 但没钱买
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发表于 17-12-2017 09:02 AM | 显示全部楼层
珍惜生命,遠離DSG。
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