Perodua SA别再迷恋自己的车是用Toyota Vios一样的engine

神垂死

重点素1.3车轻起步还很没力的那种，昨天遇到条番薯以为自己开vios，实际他素开bezza，偶都要过了，他竟然从小路出大路还踩大油的那种，那辆车竟然没力水差点被偶lorry撞下去~

洋葱小弟

这样也改变不了 引擎是 toyota 的事实。

toyota = 省油 的事实

lonelyself

湾岸 发表于 14-12-2017 12:59 PM
之前新加坡从Euro 4跳去Euro 6，Vios不能卖了，就是2NR-FE？

https://paultan.org/2017/09/01/singapore-switches-to-euro-6-emissions-standard-more-than-a-dozen-car-models-set-to-leave-the-market/

确实有可能，为了排放以及油耗，马力就继续被牺牲。东南亚市场新的Vios 2018极速尽然才170Km/h，不像大马的三代4AT Vios极速可以到210Km/h；之后换了新引擎和CVT变速箱的Vios FL也被很多人说加速没力，看来神车的封号要下台了

空战王牌

其实什么引擎有差咩？@@
同级车的动力都差不远，反而是底盘和操控对动态表现的影响更大。

就好像把almera和fiesta 1.0 ecoboost的引擎对换，我相信在动态表现上fiesta就算没那么有力，可是还是照样秒杀almera。

空战王牌

pingshien 发表于 14-12-2017 12:35 PM
之前驾过 同事 的 新 VIOS。。。

suspension 硬到。。。。。。。。。。。。。。。。
过弯时 body roll 厉害到。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

cabin noise 吵到。。。。。。。。。。。。。。。。 ...

真的，试过proton其实真的不差，新iriz我试驾过，印象深刻。
内装品质ok，开关门很solid，开起来很扎实，很有安全感，高速和corner的时候很稳定，唯一输比较多的是方向盘没peugeot那么灵活准确。不过整体很惊人了。毕竟是我第一次开proton。


试驾了之后我反而觉得city，vios和almera这几个马来西亚B segment销量最高的几款外国车，我感觉他们根本就是厂商随便交差的产品。而且同样价钱，新myvi真的可以拿去X海了。。。。。。

johnnie_jazz

新VIOS旧VIOS在很多国家都只不过是TAXI一部，因为不想被误认，所以一般人很少会买

allenlfs

濰攝影 发表于 14-12-2017 02:06 PM
是的，很多人都是这样导致不想去做推销员。
加上我也很难对谁都带着微笑的面具。

做销售不一定要嬉皮笑脸的。

讲解是很专业的。

最重要是只是讲解自己的强项，弱点就不需要提起。

当然如果说本身产品有问题，那就可以转行了，反正公司迟早zap lap

pingshien

魂斗罗 发表于 14-12-2017 08:35 PM
真的如此吗？毕业后可能入手二手persona哦！可以分享好处坏处吗？

新款Persona 没有驾过。但是我驾过 Iriz
Iriz 评语请看 45楼。

至于我的 Persona SV 叻。。。我用很客观的分析来跟你分享好坏处。

好处：大辆，市面上最便宜的C segment 车，操控一流，操控自如，稳定！在高速的时候还是很稳定。冷气够冷

坏处：要省油的话拿 manual，auto 还蛮吃的，我的manual 就ok。毕竟旧款engine 吃油，新款的话（Iriz 车款过后的车）真的好过Perodua了，汽车里面的声音都是来自轮胎，如果你觉得吵的话可以做轮胎声音隔音。

pingshien

神垂死 发表于 14-12-2017 09:38 PM
重点素1.3车轻起步还很没力的那种，昨天遇到条番薯以为自己开vios，实际他素开bezza，偶都要过了，他竟然从小路出大路还踩大油的那种，那辆车竟然没力水差点被偶lorry撞下去~

差一点！

科学就是未来

VINCENT@YONG 发表于 14-12-2017 08:44 PM
proton也是很多人把Mitsubishi引擎当作自己车是Mitsubishi，直接把车标改成Mitsubishi…
问题是别人一看就知道你是国产车阿，改来改去内外还是一样国产车的说…

不过Toyota引擎耐操不是一两天的事，加上 ...

还 mitsubishi?

proton 粉丝之前讲 preve 牙箱是audi 牙箱，然后整辆车是lotus 技术，audi+ lotus, 欧洲平民车都要跪下来求饶

科学就是未来

神垂死 发表于 14-12-2017 09:38 PM
重点素1.3车轻起步还很没力的那种，昨天遇到条番薯以为自己开vios，实际他素开bezza，偶都要过了，他竟然从小路出大路还踩大油的那种，那辆车竟然没力水差点被偶lorry撞下去~

新一代vios 也是没有pick up 了，所以没有差别bezza and vios

科学就是未来

洋葱小弟 发表于 14-12-2017 10:06 PM
这样也改变不了 引擎是 toyota 的事实。

toyota = 省油 的事实

现在引擎技术成熟，引擎省油已经看不到什么优势了，大致上差不远，再加上其他省油的关键零件如牙箱，一辆车不再是单看引擎来达到省油效果

科学就是未来

johnnie_jazz 发表于 15-12-2017 03:18 AM
新VIOS旧VIOS在很多国家都只不过是TAXI一部，因为不想被误认，所以一般人很少会买

很多车也是taxi, 那么最好的办法就是，不买车，坐taxi

登入者

濰攝影 发表于 14-12-2017 10:42 AM
T牌神话不灭啊。
1.5L Dual VVTi 是目前世界上最强的引擎，没有之一懂不懂。
算了，看事情太肤浅的我们不懂，就是爱针对T牌P2.

对没错！vios引擎是目前地表上最强引擎以后可能还会用在航天技术上，已经一组专家正在研究用在最新款的战斗机上！而且根据最新的军事情报消息指出中国方面已经成功将它安装在航母上！这样的引擎你敢说它不强悍?丰田为了掩饰它的强悍特地将它的马力调降了许多，免得太出风头被偷车贼设为第一目标造成没有保险公司要受保朋友！无敌是寂寞地

xcode

洋葱小弟 发表于 14-12-2017 02:06 PM
这样也改变不了 引擎是 toyota 的事实。

toyota = 省油 的事实

老实说， 上一代的Elantra比上一代的Vios省油。

ivan.1983

说Aluminum好的时候，就出来说milo tin ，很软

说Cast iron好的时候，就出来说很重，很吃油

你说完了咯

wayneliew1

空战王牌 发表于 15-12-2017 01:04 AM
真的，试过proton其实真的不差，新iriz我试驾过，印象深刻。
内装品质ok，开关门很solid，开起来很扎实，很有安全感，高速和corner的时候很稳定，唯一输比较多的是方向盘没peugeot那么灵活准确。不过整体很惊人了 ...

我女人明年想买辆小车代步，在考虑着axia,新myvi & iriz,虽然之前proton给我的印象不太好不过我同事也赞iriz真的是不错的尤其是车身刚性，handing和安全配备方面.想给多一次机会proton

空战王牌

wayneliew1 发表于 15-12-2017 05:37 PM
我女人明年想买辆小车代步，在考虑着axia,新myvi & iriz,虽然之前proton给我的印象不太好不过我同事也赞iriz真的是不错的尤其是车身刚性，handing和安全配备方面.想给多一次机会proton

这三辆我都开过，myvi和axia再耐用都好，整体都差iriz太多太多，根本比不上。。。。

而且iriz也不差，我看过回复，基本上没大问题

pingshien

wayneliew1 发表于 15-12-2017 05:37 PM
我女人明年想买辆小车代步，在考虑着axia,新myvi & iriz,虽然之前proton给我的印象不太好不过我同事也赞iriz真的是不错的尤其是车身刚性，handing和安全配备方面.想给多一次机会proton

Axia 不可以和 Myvi 还有 Iriz 比。

Axia 和 Saga 比才对= A segment
Iriz 和 Myvi 才对 = B segment

我驾过 Axia （朋友的）和 Iriz （哥哥的），新的 Myvi 没驾过，旧的驾过。新的 Saga 也没驾过。

Axia 和 Saga 要怎么比？？看外观的话 Axia 都输了9条街了。这个我们不说了。

来说说新 Myvi 和 新 Iriz。我用很简单的 summary 来比较这两辆车吧。

Iriz 好： 硬！西北够力硬！安全性能给到足足。你要比较的话你 Google Iriz accident 和 Myvi accident，自己看看。得空的话看看 Alza accident 也可以。
省油。Proton 新款引擎已经可以跟日本车省油度比了，所以完全没问题。就算差，也是差那么一点点。你要知道，Iriz 比世面上多少的 B segment 车 （M2，City，Vios，Myvi）等等重了 200 - 300 kg！因为车的 frame 利用 HPF，是一种很硬的铁，高科技生产的。这种铁只能在贵车欧美车看到。
外观各有所爱。。我觉得 Iriz 比较美。。2来你在 parking 不必怕 找不到你的车。
Ride and handling，PROTON 的 R&H 不是盖的。这点人人都懂。。你驾在路上顺畅自如，高速转弯也不怕。车身很稳。

不好之处：可能 engine 没有像 Myvi 那么有力。但是如果你喜欢 Manual 的话可以考虑。我哥哥的是 Manual 的。。pickup 一流。Auto 我没驾过。

Myvi 好：Myvi 哪里好呢我就不清楚了。但是很多人说Myvi = 日本车。可能对一半啦，毕竟 Perodua 都是用 Toyota/Daihatsu 的科技。
也有很多人说 Myvi 很reliable，不会坏。但是我不见得。。。这年头你驾车出去看马路旁停着的Perodua 和日本车还蛮多的。而且QC 方面PROTON 也进步了很多。
Engine 吧。。。比较有力是真的。毕竟Myvi 还是用 70年代的 4speed auto。

不好：安全。。。Perodua 和日本车的安全真的很糟糕。豆腐车。新款Myvi 有了 ASA 好像没有这样。。。太多limit 了。你去研究下就懂了。说到车身 Myvi 还是用900 MPA grade 的铁。你知道PROTON 用多少吗？1600 - 1700！跟Porsche Macan 的铁grade 一模一样。
Ride and handling。。更加不必说。。。Perodua 和 日本车 （除了Subaru 和 Mazda）只是卖给那些要从 A 去 B 的人。像我这些注重驾驶乐趣的是不会买的。

好了。。我也不多说了。你自己去showroom test drive。

祝你早日找到好车。先恭喜你

料不到

wayneliew1 发表于 15-12-2017 05:37 PM
我女人明年想买辆小车代步，在考虑着axia,新myvi & iriz,虽然之前proton给我的印象不太好不过我同事也赞iriz真的是不错的尤其是车身刚性，handing和安全配备方面.想给多一次机会proton

Good, 现在的proton不同以往了，相信你不会后悔的。