乘客的无奈 –吉隆坡国际机场

CARI-LTS · 发表于 4-1-2018 10:00 AM

近来，同一阵线的国家航空委员会（MAVCOM）与国家机场公司（MAHB）与亚航和行动党在就机场乘客收费在媒体上过招。

老百姓不了解条例，政府没有公开条例，公说公有理、婆说婆有理。老百姓只知道政府又要往荷包掏钱，除了不满，也只能无奈。

但是别忘了社会上也有一群人是很少，甚至是从未搭飞机。对于他们来说，使用者付费也不是没有道理 – 既然我没有享用有关设施，为何要动用我的钱？

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但是我觉得，或许很多人得想法与我一样 – 我不介意付费，但是它必须让我觉得物有所值。我个人认为那些‘经常使用’吉隆坡机场的人，实际上可能有超过一半不满机场的操作。

请注意我使用‘经常使用’的字眼，我指的是公干而使用机场的人；如果你是经常出国旅游的另当别论。这是因为公干与旅游的心态完全不一样。

老实说，其实全球各地几乎所有的机场都是让人大吐口水。每个机场都有本身的问题，例如伦敦西特罗机场的长程飞机离境税73英镑，或相等大约4百令吉。

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吉隆坡机场在硬体上的建设真的非常不错。我们不能拿吉隆坡机场与中东机场比较，那是高档次有钱人的玩意。但是比较起伦敦西特罗机场或是巴黎，吉隆坡机场是非常非常的好。

别的不说，只要比较餐厅的种类和数目，吉隆坡机场已经远远领先。谈起进入机场禁区的保安程序，伦敦希特罗机场和曼城机场最少耗时半小时才能通关！

香港机场虽然获得不少奖项，但是如果你有在香港转机经验的话，禁区内的热门餐厅可说是一个座位难求。而且由于空域受控制，所以飞机延迟司空见惯。

说回吉隆坡国际机场，其实很多问题政府和机场公司没有积极去解决。例如移民厅的自动护照扫描机，从早到晚、从平日到学校假期都是一条条的长龙，但是移民厅也只有一两位官员驻守。

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大家都怪扫描机与护照内的晶片，但是我国使用晶片护照已经有超过十年的历史，为何不能解决此问题？再说，为何不能多派几位官员驻守协助乘客过关？

这些问题我们都知道，但是高官们为何不解决？

接下来我们要谈的就是最重要的托运行李。我身边几乎所有经常使用吉隆坡国际机场的人都最不满意此服务。许多人甚至嘲笑说收到完好行李已经很好了。

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但是事实上乘客们必须要等待至少20分钟才会有第一个行李出现在行李轮盘。今时今日这种服务态度，吉隆坡机场还想要在国际机场排行榜争取更好的排名吗？

我同事曾经从伦敦飞抵吉隆坡的班机，在行李轮盘旁等了痴痴等了80分钟才拿完两个行李。行李从停放在卫星建筑的飞机卸下，再被送到机场主要大楼，距离很短，但是这‘最后一里路’为何要80分钟？而相比之下，来回吉隆坡市中心与吉隆坡国际机场之间的距离只需要33分钟而已。

我同事过后写电邮给大马机场公司和航空公司投诉，结果石沉大海。

我印象中最好的就是去年9月乘坐阿联酋航空到杜拜公干。入境时不需要排长龙，护照盖印后行李已经在轮盘上等着，效率奇高！

机场乘客费用涨价看来势在必行，但是机场内的服务也不见得会提升。钱继续赚，乘客继续排队埋怨，日子一样过。

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jackyboy05 · 发表于 4-1-2018 12:10 PM

迪神機場效率高我覺得這得碰運氣，我去過幾次都覺得慢，比阿曼好一些

stupid819 · 发表于 4-1-2018 02:47 PM

飞机常常delay ,行李没到
10个亲戚 10个都中过

simlw · 发表于 4-1-2018 05:40 PM

政府部门效率众所周知，所谓的私营化只是收费私营化，效率维持不变, 等下某某就会跳出来说 '你还想怎样?' '不喜欢就回祖国' '不喜欢不要用' '这样厉害你来做' '你伤害了我的尊严' 等等等

adelinewcm · 发表于 4-1-2018 07:21 PM

写酱长。。。。没看完

绝地榴莲 · 发表于 4-1-2018 09:58 PM

这篇文章，收藏起来，下一次机场税涨价时，估计里面投诉的问题依旧有效。。。

SurveyPlayer · 发表于 4-1-2018 11:38 PM

托运行李就足够喷到满地口水了
高等设施又如何，9流管理和人员

johnnie_jazz · 发表于 5-1-2018 05:46 AM

只要做到食物多，座位多，插座多，网络快，行李快，登机快，基本上不会差

Jimba-Itaii · 发表于 5-1-2018 08:51 AM

容许我吐口水。。。
新加坡樟宜机场好太多了

兰州烧饼 · 发表于 5-1-2018 10:37 AM

有一次晚上10点多landing，没想到等行李等了1个多小时，的士从normal rate 变成midnight rate.

* 发生在没有grabcar和uber 的时代。

emusician · 发表于 5-1-2018 11:34 AM

每次都是等待行李最耗时！

craven83 · 发表于 5-1-2018 11:44 AM

除了行李运输时间以外，main terminal和satellite terminal之间的运输电车也应该升级了

ricgan · 发表于 5-1-2018 12:21 PM

要明白，收费上涨是基于目前的营运状态为大前提下的调整。如果要服务升级另算

weiwei318 · 发表于 5-1-2018 12:56 PM

我觉得扫描护照是挺快的啊

daimon · 发表于 5-1-2018 01:24 PM

我是觉得机场非常多的广告（贪钱是这样的啦）

然后那些海关的爱理不理工作态度真的闷

吉隆坡机场不是差，排名蛮前的，但是可以更好。。。。

kingpower2016 · 发表于 5-1-2018 06:19 PM

到底是要说好还是不好？
我能说的是 Klia的灯泡能否换亮一些的吗。暗暗的很不舒服。

BlazeA4 · 发表于 6-1-2018 09:39 PM

KLIA哪裡有什麼餐廳種類和數目值得讚賞的？

JackWee · 发表于 7-1-2018 09:40 PM

KLIA名列最好机场已经是N年前的事了。管理层也不能没有想要进步的想法吧。所谓比上不足，比下有余, 也不能这样一直不提升机场的设备和服务。

filenes · 发表于 8-1-2018 08:22 AM

吉隆坡国际机场需先改善,再向乘客收费,才合理.

愍愍1008 · 发表于 8-1-2018 03:03 PM

说到行李托运，不得不吐槽下！
在吉隆坡国际机场已经两次行李被丢凹了，而且每次都是四角的位置，那么硬的角可以被丢凹，
我也是真的服了...

但其实在俄罗斯的机场也是有行李被丢破的经验，所以感觉这几乎是每个机场都会发生的事情

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乘客的无奈 –吉隆坡国际机场

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