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全球最大的客运飞机,耗资二十三亿,相当于六层楼高

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发表于 22-2-2018 10:46 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
全球最大的客运飞机,耗资二十三亿,相当于六层楼高



空中客车A380(Airbus A380)是欧洲空中客车公司于1996年4月研制生产的四引擎、555座级超大型远程宽体客机,航程15200千米,有空中巨无霸之称。2005年4月27日首航,2007年10月25日第一次商业飞行。单位造价:3.753亿美元(约马币15亿),高度:24.09米。


长期以来,空中客车公司一直以一种渐进和可靠的方式开拓新技术,A380项目已经研发、测试和应用了有关材料、工艺、系统和发动机等一系列新技术。


与之前的飞机相比,空中客车A380在更大范围内采用了复合材料,引入了许多新的系统和工业工艺技术。改进了气动性能、飞行系统和航空电子设备,使之为二十一世纪的第一个10年树立了标准。


空中客车公司从飞机设计之初就与主要的航空公司、机场和适航机构密切的协作。由于体积庞大,与任何其它飞机相比较,A380都能更好的降低座距离成本(正如波音747在1969年所作的那样)。


空中客车A380在典型三舱等(头等舱-商务舱-经济舱)布局下可承载555名乘客(其中上层机舱199人,下层客舱356人),采用最高密度座位安排时可承载861名乘客。


A380的驾驶舱位于机身最前方在两层客舱中间的高度,采用双人体制,应用新式的交互式显示屏和由以太网连接的扩展性集成航空电子模块。A380虽然采用了新设计,但同时保持了运营通用性的优点。


空中客车A380采用了更多的复合材料,改进了气动性能,使用新一代的发动机、先进的机翼、起落架,减轻了飞机的结构重量,减少了油耗和排放,每公里油耗及二氧化碳排放更低,同时也降低了营运成本,A380飞机舱内的环境更接近自然。


此外,A380具备低空通场、超低空低速通场的能力,能够在中低空完成大仰角转弯、过失速速度和过失速仰角飞行、能够实施空中翻转,这保证了在飞机遭遇鸟击、雷暴、大侧风等恶劣飞行条件中的飞行安全。


同时其37米长的机翼和8米长的侧旋尾翼保证了飞机在所有动力全部失效以及燃油耗尽的情况下依然可以滑翔着陆。这也就是航空领域经常说A380是永不坠毁的飞机的原因,俗话说翅膀大能兜风,就是这个道理。


由于它77.63吨的庞大体重,A380的着陆显得十分高难,因为一旦着陆过重,乘客会感到十分不适,如果着陆过轻,则会导致飞机尾翼翘起进而引发飞机侧移而冲出跑道,这样的庞然大物冲出飞行跑道意味着十分严重的后果。


图文摘自:
https://www.toutiao.com/a6525325083718713869/#p=1
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发表于 23-2-2018 12:47 AM | 显示全部楼层
谢谢分享
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发表于 23-2-2018 04:58 PM | 显示全部楼层
22年前就研发出来的飞机。
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发表于 23-2-2018 08:45 PM | 显示全部楼层
坐在中间的位置,是非常不好受
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发表于 23-2-2018 09:04 PM | 显示全部楼层
firehawk 发表于 23-2-2018 08:45 PM
坐在中间的位置,是非常不好受

为什么???                    
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发表于 23-2-2018 09:09 PM 来自手机 | 显示全部楼层
这个花罗汉
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发表于 23-2-2018 09:10 PM | 显示全部楼层
TheFear6769 发表于 23-2-2018 09:04 PM
为什么???                    

因为前后左右都被夹着,要移动,如上厕所,是很辛苦 。。。

以前,马航也有 Airbus,中间是四个座位。
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发表于 24-2-2018 07:53 AM 来自手机 | 显示全部楼层
我喜欢air bus
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发表于 24-2-2018 08:09 PM | 显示全部楼层
谢谢分享
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发表于 25-2-2018 10:33 PM | 显示全部楼层
这么重会容易掉下来吗?
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发表于 25-2-2018 10:59 PM | 显示全部楼层
谢谢分享
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发表于 27-2-2018 03:41 PM | 显示全部楼层
谢谢分享。。。。。。
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发表于 28-2-2018 09:43 AM | 显示全部楼层
sifuking 发表于 25-2-2018 10:33 PM
这么重会容易掉下来吗?

白痴
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发表于 28-2-2018 09:52 AM | 显示全部楼层
都快要停产了。。
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发表于 28-2-2018 03:32 PM | 显示全部楼层
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