如果柔新RTS真的能够起好运作，你会考虑在新山居住，在小新打工吗？

kcchiew

weeyee1314 发表于 23-5-2019 07:52 AM
会不会起好了反而把人都吸引去JB了？那个时候也没有去woodlands的理由了直接bypass

到时候就不是塞桥了，变成塞MRT更加夸张

让居民多了一个选择，是好事。

RTS每天交通量不会超过10万， 如果能吸引数万人到新加坡（尤其是兀兰）工作，晚上回新山睡觉，对新山和新加坡都是好事。

以下视频的硬体建设，有些已经做好，有些在进行， 我对未来的建设是期待中。

ipoh

kcchiew 发表于 21-5-2019 02:24 PM
延迟要赔钱，不建也要赔钱。

（我还是希望快点建起来，否则Woodlands这边的发展会很“虚”）

赔60万元暂停新柔捷运半年-9月底不恢复-再赔6600万元


（来回一趟大约马币30，会贵吗？ 如果是来新加坡工作， ...

交通不堵塞，不代表CUSTOM 柜台不JAM。那个时候或许需要Q３个多时候也说不定。
建了这MRT，只是我们获好处，我们来工作挣钱，SG人去吃吃喝喝我们赚金钱。
我觉得是因为这…。所以是－不可能建造的。

kcchiew

ipoh 发表于 23-5-2019 11:10 AM
交通不堵塞，不代表CUSTOM 柜台不JAM。那个时候或许需要Q３个多时候也说不定。
建了这MRT，只是我们获好处，我们来工作挣钱，SG人去吃吃喝喝我们赚金钱。
我觉得是因为这…。所以是－不可能建造的。

过关卡，科技可以解决；搞个脸部扫描系统，一进关卡就开始筛选可疑人物， 可能以后连护照都不需要交给职员盖印，扫一扫就过关。

只要大马人有来新加坡工作的话，新加坡不会亏。假设每天有五万人通过RTS进入新加坡工作， 假设他们只是当巴士司机月入两，三千新币， 随随便便一位司机一年的GDP产值会是十几万新币（或更多），五万人的GDP就肯定超过60亿新币！



补充： 新加坡已经有完全不用passport的系统， 也许以后也能扩充到其他国家人士。 在温哥华机场我就有过类似通关经历， 但需要扫描passport。