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发表于 13-5-2018 04:46 PM
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你无法反驳了吗?
你可以反驳,证明是中国填补马国贪污的漏洞,以便换取马国资产错的,还是你没有hood?
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发表于 13-5-2018 05:12 PM
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又不是我買, 你腦子有問題吧....
一個願賣, 一個願買, 真金白銀. 我看不出有啥值得大叫特叫的,
你要形容成萬惡不赦不就去爽爽叫啦, 你開心就好....
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发表于 13-5-2018 05:16 PM
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這種假命題有必要去反駁麼? 你一張口就爽爽的任你命題, 要別人反駁....
哈! 哈! 哈! .....你白X就好, 我可不像你吔!
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发表于 13-5-2018 05:31 PM
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发表于 13-5-2018 05:37 PM
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中國年花6千億 買外國港口
為一帶一路 佈建藍色通道
〔編譯盧永山／綜合報導〕根據英國「金融時報」報導，中國為了擴大海權，過去一年大舉收購或投資外國港口，金額倍增到兩百億美元（台幣六千億元），並計畫開闢北極圈新航線；中國投資的港口都靠近中國六月公布的三條「藍色經濟通道」， 中國當局宣稱，這些通道對「一帶一路」計畫的成功至關緊要。
中國為擴大海權 近年收購或投資之外國港口
根據倫敦投資銀行Grisons Peak一項研究，到今年六月底的過去一年，中國企業已宣布收購或投資外國九個港口計畫，金額達二○一億美元，較上一年同期的九十九．七億美元增逾一倍。另中國企業正在討論對其他幾個港口進行投資，尚未公布金額。
中國三條「藍色經濟通道」最重要的一條是從中國到印度洋，再到地中海的航線。根據相關企業公告，中國將在馬來西亞投資四個港口；寧波舟山港公司計畫投資印尼最大港口雅加達丹戎普瑞克港（Tanjung Priok）的擴建部分；斯里蘭卡政府一月與中國簽約，將南部赫班托達港八十％租給招商局港口控股公司（ＣＭＰＨ），ＣＭＰＨ取得九十九年經營權 。
英國蘇塞克斯大學發展研究中心中國專家顧晶表示，聚焦東南亞是中國在該地區建立友好關係的一個例子，但有關領土主權、中國經濟實力和資源需求的爭議並未解決，中國此舉將引起區域國家側目。
計畫闢北極海到歐洲航線
另外一條藍色經濟通道是從中國經過北極海到達歐洲的航線，這條路線有望將航行時間縮短數天；位於俄羅斯白海的城鎮阿爾漢格爾斯克（Arkhangelsk），將興建一座新深水港與一條深入西伯利亞的鐵路，中國保利集團將投資這兩個計畫。
北極航線的集貨港—立陶宛的克萊佩達港（Klaipeda），吸引中國招商局集團的投資，將興建一個新的大型貨櫃港。知情人士透露，中國企業已在洽談的其他潛在投資項目，還包括臨巴倫支海的挪威港口希爾克內斯（Kirkenes），以及冰島的兩個港口。
華府戰略國際研究中心（ＣＳＩＳ）主管希爾曼（Jonathan Hillman）表示，中國某些港口投資令人懷疑，中國當局是否打著商業招牌，進行檯面下的戰略目標。 |
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发表于 13-5-2018 06:17 PM
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发表于 15-5-2018 08:23 PM
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怎么不敢反驳了,一带一路的名声被1MDB搞臭了也不敢出声?
不是很厉害理清关系的吗?
不是应该拿一大堆证据证明中国没有填补马国贪污的漏洞,以便换取马国资产?
或者说根本就没有和1MDB达成任何交易的吗?
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发表于 15-5-2018 08:25 PM
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怎么了,又再反驳不到,又要说这是什么宣传文了是不是?
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发表于 15-5-2018 08:33 PM
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靠你嘴來喊價? 菜市場賣菜嗎? 哈! 哈! 哈! ....哈! 哈! 哈!.....無聊的喊價行為....
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发表于 15-5-2018 08:34 PM
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发表于 16-5-2018 08:53 AM
来自手机
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呵呵，看敦马如何决定一带一路的未来就知道这东西有没有给我国带来好处咯
现在连公务员都被开刀，这一带一路也是迟早的事。 |
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楼主 |
发表于 19-5-2018 10:55 AM
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什么喊价?真是莫名其妙!
只要你丢什么证据出来,证明中国根本就没有和1MDB达成任何交易,就可以反驳"中国填补马国贪污的漏洞,以便换取马国资产",证明这是宣传文,是假命题,是记者乱写,或者学者心术不正了.
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楼主 |
发表于 19-5-2018 10:57 AM
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如果这是假的新闻,不是事实,那么应该就很容易被你反驳了.
可是看你到现在不断兜来兜去,point都拿不出来.
难道你这么不堪一击?
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发表于 19-5-2018 11:05 AM
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買賣就是交易, 賣方收了錢, 要怎麼用, 怎麼叫都是賣方的事....和中國有個毛關係...
哈! 哈! 哈!....要入人于罪? 門都沒有!!!!
你不就在菜市場喊價? 笑死人!
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发表于 19-5-2018 11:08 AM
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你躲了幾個星才放幾個炮又再度躲起來......你有points 早就一刀讓人斃命了,
你還須躲躲蔵蔵, 打了就跑嗎, 一兩星期後再胡亂放炮....丟臉丟到姥姥家了啦.
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楼主 |
发表于 19-5-2018 11:14 AM
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这个交易和别的买卖不同,就是中国花钱补贪污漏洞,作为回报,拿马国资产来出卖给中国.
这个就是交易的内容!
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楼主 |
发表于 19-5-2018 11:15 AM
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请针对内容反驳,反驳不到,请承认自己没有hood!
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楼主 |
发表于 19-5-2018 11:17 AM
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涉嫌贿赂 香港前高官美国被捕
香港前民政局局长何志平爆出贿赂丑闻。他与塞内加尔前外交部长加迪奥在美国被逮捕，两人涉嫌向非洲国家的高官行贿。据港媒报道，何志平曾是全国政协委员，他的妻子是影星胡慧中。
德国之声中文网）路透社报道，美国司法部门本周一在声明中指出，68岁的何志平（Chi Ping Patrick Ho）和61岁的加迪奥(Cheikh Gadio)被控违反美国《反海外腐败法》。声明还指出，加迪奥上个星期五（11月17日）在纽约被逮捕，何志平一天后被捕。
几内亚前部长在美被判刑 曾收受中企贿赂并洗钱
当了一年多部长，收受了几百万美元贿赂：美国法院以洗钱罪判处前几内亚矿业部长提亚姆监禁和罚款。据悉，他曾经收受贿赂，利用职权使中国公司获得采矿权。 (26.08.2017)
肯尼亚新铁路开通 中资占九成
曼哈顿代理联邦检察官Joon Kim表示："在一起横跨全球的国际腐败图谋中，何志平和加迪奥涉嫌合谋代表一家中国能源集团贿赂非洲政府官员。为了促成他们的腐败图谋，两名被告通过纽约的银行体系汇出了近100万美元，涉嫌寻求通过贿赂乍得总统和乌干达外长来做生意。"
路透社未能联系到乍得和乌干达大使馆，两处使馆并未回应请求置评的电子邮件。
根据多家香港媒体报道，何志平曾是全国政协委员。他的妻子是知名影星胡慧中。
何志平是香港中华能源基金会(CEFC Hong Kong Non-Governmental Fund Committee)负责人。该基金会是一家由中国华信能源有限公司（CEFC China Energy）出资设立的非政府组织。华信能源未回应置评请求。
路透社指出，这家能源公司在"一带一路"中起着关键的作用。中国外交部发言人陆慷在本周二的例行发布会上说，不清楚案件的细节；他强调，中国政府一向要求中国公司在国外合法经营，遵守当地法律法规。 |
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楼主 |
发表于 19-5-2018 11:18 AM
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涉嫌贿赂 中国一带一路企业遭孟加拉列入黑名单
据孟加拉国媒体报道，孟加拉财政部长穆希特在接受采访时表示，“中国港湾工程有限责任公司”（简称“中国港湾”）因行贿政府官员，已被孟加拉国政府列入黑名单，将不准在孟加拉参与任何未来的建设项目。
据《每日星报》的报道说，穆希特在接受采访时表示，此前，“中国港湾”已经获得了孟加拉国内达卡到西莱特（Dhaka-Sylhet ）公路的道路拓宽项目，将一条长约226公里的公路从现在的两条车道拓展成为四条车道的宽度。这次“中国港湾”被发现行贿孟加拉官员，不是为了获得该项目，而是“为了讨好官员，以便挪用项目资金。”
“中国港湾”行贿的对象是孟加拉国公路运输和桥梁部一名新上任的司长，贿赂的方式是现金，名目为“礼物”，金额大约为500万孟加拉塔卡（约相当于8万美元）。该名司长没有接受这份“礼物”，而是通过公路运输和桥梁部将贿赂现金全额交还给了中国大使馆。
穆希特表示，由于中国港湾的行贿事件，“我们不得不取消了这个项目的合作，并将这家公司列入了黑名单。”在被问及这一事件是否会影响到“中国港湾”在孟加拉国已经签署的其他项目时，穆希特说，政府正在研究此事，但至少，孟加拉政府已经决定自己出资建设这一道路拓宽项目。
“中国港湾”是香港上市的中交股份公司的全资子公司，代表中交股份在国际工程市场开展业务，近几年可谓颇有斩获，比较知名的项目包括巴基斯坦的瓜达尔港和斯里兰卡的汉巴托塔港，是中国国企“走出去”、践行“一带一路”战略的标杆性企业。
2016年10月，习近平出访孟加拉国时，与孟加拉政府签署了一笔涉及26个项目的软贷款，金额高达215亿美元。达卡到西莱特公路拓宽项目正是这26个项目之一。
据印度媒体《印刷报》（The Print）报道，孟加拉方面认为，这26个项目都是政府间合约（government-to-government deal）。然而，在就具体项目进行谈判时，中国公司试图改变原本政府间达成一致的投资额度。
就达卡到西莱特公路拓宽项目来说，孟加拉公路署原本估算的项目成本约12亿美元，而中国港湾的要价将近24亿美元。孟加拉国公路署总工程师布义岩（Abul Kashem Bhuiyan）表示：“我们计算了各种成本，包括通货膨胀和材料价格上涨的因素。但是，中国公司给出了这样一个价格，令人难以接受。”
报道称，中方与孟方在投资额度上不能达成一致，并因此产生了一些不和谐的气氛，已经持续了几个月了。孟加拉国方面通过官方途径向北京表达了抱怨情绪，但北京方面并未对“中国港湾”施加任何压力。也就是说，中国政府并没有对这些“政府间合约”的承诺负责，而是放任中国公司改变条件。
报道还说，这些项目所涉及的金额和投资模型并非公开透明的，因而为将来的承建方增加成本留下了活口。公路拓宽项目正是因此而产生了争论 |
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发表于 19-5-2018 11:21 AM
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就是中国花钱补贪污漏洞,作为回报,拿马国资产来出卖给中国
把它定義成 : " 中國花錢幫tuaceng召妓, 利用1馬作掩護......順便接收tuaceng奉上的資產"
也無不可, 妄顧事實的自由心証.....tuaceng認第二, 沒人敢認第一....哈! 哈! 哈!
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