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发表于 21-5-2018 12:59 PM
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foo_foo 发表于 20-5-2018 11:49 PM
等你皮痒的时候就会动了。
应该不会了。。。应该会打算换车了 |
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楼主 |
发表于 21-5-2018 07:54 PM
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bruce00 发表于 20-5-2018 07:30 PM
https://youtu.be/t9OQ-ZVqWeQ
去看看这个视频。。。
视频不能点击 |
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楼主 |
发表于 21-5-2018 08:08 PM
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foo_foo 发表于 18-5-2018 09:45 PM
Rx-8其实价钱低没记错主要是每到10万公里就要rebuild一次,当然麻烦兼费用不低。所以很多人选择下1JZ引擎实际点。 再说,懂得修Rotary引擎的人不多。
再来经典GTR32,33,34这几年已被人炒到天价了。32,33几乎都要15 ...
我个人是看车价钱,维修费用和买零件得手难度来决定。。。那你个人有什么看法。。。 |
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发表于 21-5-2018 08:26 PM
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首先,你的预算是多少?
再来,想找台后驱,前驱或四驱?
然后再把范围缩小,列出考虑车款后再研究维修费,零件因素等等。
打个比如,你的预算有80k。
80k里的中古JDM车系可以考虑的有EVO 7, Impreza STI 8, DC5, S15等等。
而且这些车你偏向后驱,那可能只有S15可考虑。 然后再研究这款车的维修,零件问题。
毕竟要怎么改那也是买车后的事情。
就拿我当个例子,买车时我只想搞外表就好。结果两年不到我就开始动performance part。到现在,我依然还在丢钱搞performance。
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发表于 21-5-2018 09:43 PM
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芙蕾雅.维恩 发表于 21-5-2018 07:54 PM
视频不能点击
Copy那个link, paste在网页上就ok |
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楼主 |
发表于 22-5-2018 10:48 AM
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foo_foo 发表于 21-5-2018 08:26 PM
首先,你的预算是多少?
再来,想找台后驱,前驱或四驱?
然后再把范围缩小,列出考虑车款后再研究维修费,零件因素等等。
打个比如,你的预算有80k。
80k里的中古JDM车系可以考虑的有EVO 7, Impreza STI ...
我其实一直在看rx8但也不少人说维修费用和零件问题。。。我看rx8是觉得这款车价比较便宜。 |
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发表于 22-5-2018 01:39 PM
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玩转子,要join group ,他们有很多认识的火面可以维修,有的可以托人从日本带部件回来。
你可以去找fb 的rx8 group (不懂还有吗?),先去和他们聊聊,他们会给你意见的。
rx8 , 车便宜,可是
1.rebuild kit 在马来西亚很难找。除非你习惯从外国网站买东西就可以考虑。
2.要找到有人可以愿意帮你慢慢修。那些已经会修了的都拿到刀等人来砍罢了
3.不要买half cut 换引擎,100%丢钱。给你用1~2年也是出问题。(我家前面的火面吊两次rx7的half cut 了)
4.转子有它独特的使用方式,例如特定的油品等级(我知道普通的fully 不能用,要用有表明转子用的fully 才可以),每1.5k~2k km 路程就要加1lt 机油,死火前要排干净引擎里面的油气,不然会start 不着等等等(你进group 了问他们会更详细)
5.不要想它会省油,要预算它吃油(事实上他真的吃油)
6.你有开后驱车的经验吗?后驱车的驾驶方式跟前驱有分别。虽然rx8 还算是很听话的车,可是当错误方式驾驶,失控是难免的。
7.买车50k+- ,预计---rebuild 引擎要 18~25k (这个是cash )
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发表于 22-5-2018 01:43 PM
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照你这么说
dc5 (不是type r 的),最符合你的要求。
车价40k++,引擎k20a2 /z 等引擎部件容易找,周边零件也容易过rx8 。
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发表于 22-5-2018 01:46 PM
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外表动几次就没有东西了
性能那里动一下就像吸了毒那样,会越弄越上瘾
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发表于 22-5-2018 04:01 PM
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RX-8的确比较便宜,而且路税,保险也不贵。
但你就要兼顾到楼上讲的问题。
RX-8最大的问题就是引擎里数到就要re-build,耗油量也特别高。
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发表于 22-5-2018 04:02 PM
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DC5掉到40k了?之前看还要6-70k。40k很多都是convert的。
不过玩DC5怎样都比RX-8好照顾。
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发表于 22-5-2018 04:03 PM
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原本打算去stage 2就好,怎么知道比赛一次后直接上瘾去。
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发表于 22-5-2018 11:32 PM
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rx8下2jz/fd2R |
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发表于 22-5-2018 11:32 PM
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Honda Nsx
Honda S2000 ap2 |
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发表于 23-5-2018 04:56 PM
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RX-8下2JZ是不错,不过要做的很平衡才好。毕竟引擎比原厂重很多。
FDR2是不错,但我会比较倾向DC5。一方面翻版FDR2太多了。
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发表于 23-5-2018 04:58 PM
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Honda S2000 140k起跳,旧款NSX200k起跳。
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发表于 30-5-2018 03:28 PM
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evo是最好玩的,cc小可是可以提升很大很多马力。如果有像3.5cc,3.0cc,2.5cc的肯定会是超级神车级的
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楼主 |
发表于 30-5-2018 06:27 PM
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rgv120 发表于 30-5-2018 03:28 PM
evo是最好玩的,cc小可是可以提升很大很多马力。如果有像3.5cc,3.0cc,2.5cc的肯定会是超级神车级的
只是个人纯粹不喜欢。 |
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发表于 30-5-2018 08:56 PM
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发表于 30-5-2018 10:37 PM
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照看是不会低于R35的维修费。
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