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发表于 20-5-2018 06:49 PM
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不准再"包"也是好，可以杜绝贪污，考车的人应该靠自身的实力过关才对。 |
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发表于 20-5-2018 07:08 PM
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考駕照行賄，也就是俗稱的“包考”已是幾十年的事，也是考車界內公開的秘密，但是多年來如此，也不見反貪會採取行動。
候任交通部長陸兆福就向陸路交通局官員放話，考車不準再有“包”，相信會引起考車界或是交通部考車單位出現“小地震”，但這涉及民眾在公路上的安全，關係人命，不是小事。
漏洞造成賄賂
考車需要‘包’的弊端禍害很大，不僅打擊陸交局的公信力和廉正，也會為道路安全帶來安全威脅，因為不合格駕駛資格的人士可以靠錢過關，試想想他們開車在路上，可能會禍及其他奉公守法的道路使用者。
我國的車禍死亡率高居不下，彭博社在2017年就引用世界衛生組織的數據，顯示每10萬名馬來西亞人當中，每年有多達24人死于交通事故，車禍死亡率在眾多新興市場國家裡排行第三，僅次于泰國與南非。
這些數據視為有血有肉的生命，但每次提到車禍死亡率，政府只會類似“態度行動”交通安全宣導運動充作回應，把交通事故的發生歸咎于道路使用者。
在2015年就有教車同業揭發，沒有“包”確實很難過關，某些教車員甚至因考生堅持不包，無法從中抽一手，而與考官串通，讓考生無論如何都無法過關。
這意味著，考駕照的制度和標準作業程序出現了許多漏洞，而這些漏洞就是使得不法之徒有機可趁，進而造成這種賄賂文化一直存在。
鼓勵電子考車
交通部在2018年初就鼓勵駕駛學院逐步推行電子化考車制度，無需考車官坐在車內監督考生駕駛，這樣考生遵照指示去考車，同時能杜絕貪污和賄賂事件。
新政府可以考慮以這種考車制度為基礎，繼續改進我國的考車制度，確保整體考車程序更為嚴謹，確保在路上的都是高素質和一流的駕駛人士。（中國報社論） |
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发表于 20-5-2018 07:40 PM
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最好应考时加视录器。
就像老师只负责管控，结果由教育部部门批准。 |
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发表于 20-5-2018 07:42 PM
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考车考验技术和交通规则,以后开车上路也容易上手,如果靠给钱过关,可能伤害自己. |
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发表于 20-5-2018 08:00 PM
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bkkt09 发表于 20-5-2018 06:36 PM
不偷不抢不怕回教法Yb 讲的东西
不必太认真看待
真的不必认真。尤其是马华讲什么华人没有投马华就没有华人部长。结果现在马华静静不敢讲话了。真的不必认真，尤其是马华讲的话。 马华张屎闻说承认统考只是一里路，人民也知道只是吹水，不必认真。说华人票回流，没有马来海啸。其实也不必认真。马华现在输到脱裤，马华也没把它当成认真的事，因为这就是马华。 |
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发表于 20-5-2018 08:17 PM
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建议的好！行车记录仪+车内录影！.gif) |
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发表于 20-5-2018 08:25 PM
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不能包，但是他没说不能摸大腿 要改革就来个果断，直接说不能再贿赂考官，包括给而外费用"包"，买水果蓝，摸大腿等。 |
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发表于 20-5-2018 08:28 PM
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发表于 20-5-2018 08:35 PM
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应该交通警察这个月也没的收 kopi 钱了，下个月 hari raya 要怎样过。
华人没有给 kopi 的 lobang 了。 |
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发表于 20-5-2018 08:40 PM
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问题是他一直不给你过。最后考生自己要求给特别费用。相信会减少。但是不会完全消失 |
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发表于 20-5-2018 08:42 PM
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发表于 20-5-2018 08:51 PM
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几年前有一个，考很多次不及格，最后自杀。
你知道为什么很多次都不及格吗？
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发表于 20-5-2018 08:57 PM
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发表于 20-5-2018 09:05 PM
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也要看運氣，主要是行街時，怕考官刁難，就得重考，
通常是考車師傅主動要求包的，如果有錄影，對雙方都公平，也能杜絕貪污。
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发表于 20-5-2018 09:15 PM
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很好，希望能做到，我以前考motor考两次，考车考三次，都没包，很多人整天讲要反贪污，但嘴里讲爽，自己却在那里助长贪污，这种人就是在讲淋话。我也从来没给过任何警察kopi钱，我如果犯规，给我三万，就那么简单，反贪，要从自身做起! |
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发表于 20-5-2018 09:15 PM
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不错，做的好 ，死亡车祸可以减少了， |
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发表于 20-5-2018 09:36 PM
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馬路是不用怕的，現在誰是啊頭，安全回到考場就過關了~ |
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发表于 20-5-2018 09:41 PM
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发表于 20-5-2018 10:25 PM
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这个措施已经久到现在某些摩多已经是built in开灯了，启动引擎就连带开灯，不能关
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发表于 20-5-2018 10:26 PM
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很好！杜绝贪污腐败，打击包考费文化，考车应该靠自身的实力过关！ |
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