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楼主: Cari_Chong

平均每天20人命丧虎口 陆兆福:是否要提高考驾照年龄?

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发表于 26-5-2018 11:07 PM 来自手机 | 显示全部楼层
hpyghost 发表于 26-5-2018 10:50 PM
怎么烟民还是没减少?

其实是没有用的。
研究显示 看的进的原本就不会有问题。
其他看不进的 就会否认 拒绝...当没有

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发表于 27-5-2018 07:06 AM 来自手机 | 显示全部楼层
个人觉得把公路修好先吧。这里吐起,哪里破洞。有些公路意外是因为摩托骑士为了闪避公路陷阱,造成公路意外。在马来西亚驾驶真的很危险,人民都是用生命在骑摩托车的,一不小心就跌入陷阱。
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发表于 27-5-2018 10:46 AM 来自手机 | 显示全部楼层
觉得是从教育方面着手吧,和学校配合教导让他们年轻一代的知道车祸的危险。
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发表于 27-5-2018 02:39 PM 来自手机 | 显示全部楼层
新官上任三把火!小心太过分慢点被人踢下来。
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发表于 27-5-2018 03:34 PM 来自手机 | 显示全部楼层
有州议员承认自己开车用手机
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发表于 27-5-2018 09:10 PM | 显示全部楼层
考驾照年龄可以讨论,道路设施和品质也需要加强检讨.
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发表于 28-5-2018 01:17 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 guineawolf 于 28-5-2018 01:40 PM 编辑

錯!其實並不是駕駛者的態度問題!而是錯在將駕駛權交給一定會犯錯的人類來駕駛這樣白痴!!以前還沒辦法不用緊!可是聽說現在有了人工智能自動駕駛技術,愚認為馬來西亞應該全面將馬來西亞的所有交通工具都換成人工智能的自動駕駛才能換來萬全有100%安全保障的交通環境,可以完全消除掉所有交通意外,避免所有生命和財產的損失哪!!。。太長了,愚懶惰,不說了。。。

唉!好吧!其實就算人類的駕駛者態度再正確,駕駛技術再純熟,人類的計算思維(THINKING LOGIC PATTERN)還是會有犯錯/計算錯誤/誤判的可能。。。所以,只要繼續將駕駛權交給一定會犯錯的人類,就一定會繼續發生交通意外,一定會繼續有生命和財產的損失。。。就是這樣,如果這就是全部的話,總是會有《BLIND SPOT》的。。。。唉!!好了,愚要去吃飯了,可惜今餐沒《魚》。。。

《人總是會有BLIND SPOT/盲點/盲角的,所以才需要《集思廣益》,《取長補短》哪!》
《老子》曰=《天之道,損有餘而補不足》也!
《無黑,無以顯其白!無苦澀,無以顯甘甜!》也!
《THERE IS NOTHING MONEY CANNOT CONQUER! THERE IS NOTHING CAN STAND THE TEST OF TIME!》
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发表于 28-5-2018 01:21 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 guineawolf 于 28-5-2018 02:03 PM 编辑

以後還能從新大中國引進有《AUTO REROUTING=自動判斷選擇最安全最節能飛行路線》的《無人駕駛人工智能無人飛行德士=飛行taxi=人工智能飛行無人機》也!!
馬來西亞太需要中國了,尤其是新大中國的《幾乎是最先進的》《新科技》《新技術》哪!!

大家来看看!可能对马来西亚很有用的新高科技!

https://cforum1.cari.com.my/forum.php?mod=viewthread&tid=3979710&extra=&page=1
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发表于 28-5-2018 01:36 PM | 显示全部楼层
先解決掉執法人員習慣收kopi錢的文化再說

不然的話違規成本太低,交通法令立得再多也是白搭
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发表于 28-5-2018 04:42 PM | 显示全部楼层
报废15年车龄的车???

觉得那些 park 在路边 坏了生锈了生草了的车 (有些变蛇窝了)
应该要报废
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发表于 22-6-2018 01:40 PM 来自手机 | 显示全部楼层
其实很容易,强制全国motor 全部把双轮改成三轮就能解决问题,再不然就推出小型三轮汽车取代motor即可。
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发表于 22-6-2018 02:16 PM | 显示全部楼层
有没有统计,死亡车祸的人年龄,才来定夺靠驾照的限制年龄?
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发表于 22-6-2018 02:57 PM | 显示全部楼层
120岁以上,死于车祸的case是0。
所以把年龄设定为120岁考驾照最适合?

马路很快就空了。
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发表于 22-6-2018 03:08 PM | 显示全部楼层
车祸的发生年龄又不是只是在20岁以下的司机才会发生.

车祸的发生也是因为马路地上滑 , 马路洞口多, 路线不清楚了, 路灯不明亮等....

也有因为经济的不好, 底薪员工们如很多LORRY或BUSS 司机先生都是过劳导致精神不佳而导致意外发生.

重点我们的教育驾驶也很重要.
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