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承包商和贷款都要来自中国?东铁计划合约有问题
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根据中国报报道,首相敦马哈迪揭露,东海岸铁路计划的合约条例令人质疑,因为合约里头规定,承包商和贷款都必须来自中国!
敦马认为,从中国进出口银行借贷的550亿令吉不该来到我国,而是应该给在中国的承包商。
图片取自网络
那么这一笔款项会不会是用来解决一马发展公司的债务或收购一些公司?敦马表示,有这样的怀疑。
他说,新政府将会重新检讨东海岸铁路计划的条款,因为这些条款破坏了我国的经济体系。
图片来自公共交通委员会
敦马透露,东海岸铁路计划的合约为600亿令吉,当政府还债时,连带利息的话,这笔债务将会变成920亿令吉。在同一时间,前首相拿督斯里纳吉还要建高度铁路,这将会使债务增加到1000亿令吉以上。
“这是疯狂的事,他(纳吉)并没有想过如何去还钱。”
图片取自网络
马哈迪痛批纳吉不停地借贷,根本就不在乎政府借了多少。如果纳吉继续担任首相,这笔债务就只会不断攀升,最终导致国家破产,因为我国根本无法负担如此庞大的债务和利息。
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发表于 26-5-2018 06:17 PM
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佳禮道士支持取消東海岸鐵路計劃。 |
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发表于 26-5-2018 06:30 PM
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发表于 26-5-2018 06:35 PM
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发表于 26-5-2018 06:39 PM
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发表于 26-5-2018 06:41 PM
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吉纳佬你们懂老马的励害了吗,你们的一帶一路完蛋了,我们现在特他妈的爽。 |
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发表于 26-5-2018 06:46 PM
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没有给本地承包商,不用雇佣本地工人,不购买本地材料,那么大的工程还不用收税。
我国又不是打败仗却要签那么丧权辱国的合作条约! |
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发表于 26-5-2018 06:49 PM
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纳吉从小没有穷过 |
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发表于 26-5-2018 06:52 PM
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发表于 26-5-2018 06:53 PM
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幸好發現得早
不然國家的東西和好處都給中國拿到完了
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发表于 26-5-2018 07:00 PM
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发表于 26-5-2018 07:09 PM
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你看鸡哥昨天pusing LGE的那些东西
就知道他真的没想过怎样还那些钱 |
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发表于 26-5-2018 07:15 PM
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厉害中国,钢铁产能过剩自己无法消耗,出口给其他落后国家。
一石二鸟,卖了钢铁还赚了利息。 |
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发表于 26-5-2018 07:15 PM
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一馬燈大師說鋪路、建橋都不是國債,再建多幾十條也完全沒問題。既然不是債,那麼就不存在還錢的問題。是中國公司自己傻,掉進投資騙局如南寧投資計畫等老千的圈套還傻傻不知道。
換句話說,是林神在誇大其詞,根本就沒還錢這回事。
但林神更傻,到處說‘’我們欠中國很多錢,一定要還‘’。
根本都沒有債,他居然硬硬講有債,還要去還債!?
thus,我建議林神應該向一馬燈大師請教一下,如何再設計多幾個騙局,那麼來說我們就完全不必負債啦!
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发表于 26-5-2018 07:17 PM
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跟虫共撕约就行了,他们在国际规则之外。 |
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发表于 26-5-2018 07:18 PM
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最後一封信: 佳禮道士支持取消東海岸鐵路計劃。
不是取消就取消,要赔钱的喔! |
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发表于 26-5-2018 07:20 PM
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赔钱就可以了。那个弯桥做也是赚那些钱,不做也赔和赚一样多的钱,你要选哪一样? |
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发表于 26-5-2018 07:21 PM
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发表于 26-5-2018 07:24 PM
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CINA CINA CINA GUI
Balik CHINA
這種白象工程會使每個人民賠RM40k, 到時大家都是共匪的孫子.
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发表于 26-5-2018 07:25 PM
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参与中国一带一路的国家,全部变债奴,拍卖国家资产给中国还债还利息,沦为半殖民地,无一幸免。
敌人的敌人就是朋友,委内瑞拉和中国共同的敌人是美国。结果,委内瑞拉上了贼船,负债中国500亿美元,现在卖石油都不够还利息。
同样的,Sri Langka和中国共同的敌人是印度。在敌人的敌人就是朋友的概念下,Sri Langka上了贼船,欠下巨款连利息也无法支付。最终Sri Langka成了中国傀儡政权,割让海港给中国99年!
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