如果ー辆车10年就要报废你会赞成吗？

Skchun

新加坡5年 ， 日本 3 年。
馬來西亞10年？至少15吧，而且看是什麼車型吧，每輛車的耐用度不一樣。國產車可能比較不耐吧，我的11年viva了，最近換了很多東西 之前我有個朋友是駕suzuki jimny,都有20年呢，問題沒很多。

如果真的實行的話5000，如果每輛車5000，而且又十年，這太不公平了。雖然不是強制性。
普遍普通家庭，車都是供9年，為什麼呢？因為我們馬來西亞的車算是很貴了
日本，新加坡能5年，3年的原因是車價，加上日本是生產車的國家，普遍不會很貴。

saab900

百事仔 发表于 22-6-2018 11:15 AM
应该是说车又不去检查，然后又跑快。。。。所以容易造成车祸。
题外话，楼主你的梅西快要回家了

现在ー些ニ十出头的年轻人驾着 myvi当着超极跑车来驾很多就这样失控造成车祸。

Skchun

夜铃 发表于 19-6-2018 03:02 PM
现在的车贵吗？看看我国出车新车的数量有增无减，这证明我国很容易拥有汽车。
我不鼓励太多的汽车行驶在路上。

所以我会认同：
- 拥车证
- 入城过路费
- 高昂的城市停车费
- 城市房屋不附加停车位
- 汽油 ...

有些建議是好的～但是我們國家的交通系統效率好嗎？

zenx80

夜铃 发表于 19-6-2018 03:02 PM
现在的车贵吗？看看我国出车新车的数量有增无减，这证明我国很容易拥有汽车。
我不鼓励太多的汽车行驶在路上。

所以我会认同：
- 拥车证
- 入城过路费
- 高昂的城市停车费
- 城市房屋不附加停车位
- 汽油 ...

MRT 从 Johor Bahru 到 Padang Besar?

夜铃

Skchun 发表于 22-6-2018 11:28 AM
有些建議是好的～但是我們國家的交通系統效率好嗎？

现在不够效率，不代表不能改进。

看新政府有没有心做事。

夜铃

zenx80 发表于 22-6-2018 11:28 AM
MRT 从 Johor Bahru 到 Padang Besar?

先了解什么是MRT.

saab900

zenx80 发表于 22-6-2018 11:22 AM
如果普通车款从A segment 到 D segment的价钱如美国那样10k-30k, 10年报废拿回10%就ok咯。
现在的车价实行10年报废根本就在A钱

国产车大卖。

Skchun

neubert 发表于 22-6-2018 08:37 AM
10年也好，15年也罢，先搞好公共交通设施才来谈吧，部分车主并非自愿买车，只是生活所需被迫买车而已，公共交通搞得好，方便又准时的话，自然没那么多人买车了

對啊，公共交通做好，我覺得我可以省很多。
但是之前坐了幾個月的公交，
浪費時間，等巴士，到總站，再次等巴士，上了巴士，還是需要等巴士滿人開# #。時間都花在等而且我家附近沒車站，到了附近的還要走一段路。

假設算6點放工，最快也要1小時45分鐘。現在駕車，最快可以30分鐘。20多公里的距離。

Skchun

saab900 发表于 22-6-2018 10:12 AM
看到的车祸很多都是新车涉及原因跑太快。

個人駕駛態度
有時候駕著舊車，沒關係。但是要看是誰駕駛，有時候遇到的是一個應該有60多歲了的uncle駕駛，跟在他後面我會怕
雖然不是每個都有問題，但是我可以說，多數
年輕人可能就駕快咯。
比較上年紀的是，有些路是one way之類等等的，他們沒管，照走，這就很危險了

Skchun

saab900 发表于 22-6-2018 11:28 AM
现在ー些ニ十出头的年轻人驾着 myvi当着超极跑车来驾很多就这样失控造成车祸。

看到都怕咯，我駕著viva最高也100，很少情況才100，正常速度保持70-80咯，不然60.
畢竟我這輛11年了，感覺不要太快，不同感覺要解體了

neubert

Skchun 发表于 22-6-2018 11:34 AM
對啊，公共交通做好，我覺得我可以省很多。
但是之前坐了幾個月的公交，
浪費時間，等巴士，到總站，再次等巴士，上了巴士，還是需要等巴士滿人開# #。時間都花在等而且我家附近沒車站，到了附近的還要走一 ...

关键还在于什么地区，雪隆区公交还算发达，其他地区呢？尤其小地区呢？
公交先改善至新加坡，台湾等国家看齐先吧，而且说的是全马，不单单雪隆区

Skchun

夜铃 发表于 22-6-2018 11:32 AM
现在不够效率，不代表不能改进。

看新政府有没有心做事。

恩。但是太快宣布10年選擇性報廢這個建議太快了。所以網上很多人罵可能是試水溫吧～看我們民眾的反應如何，前朝的是，看他們官員的臉

Skchun

neubert 发表于 22-6-2018 11:42 AM
关键还在于什么地区，雪隆区公交还算发达，其他地区呢？尤其小地区呢？
公交先改善至新加坡，台湾等国家看齐先吧，而且说的是全马，不单单雪隆区

對咯，之前的發展都集中在KL了，首都是沒辦法拉～

neubert

Skchun 发表于 22-6-2018 11:45 AM
對咯，之前的發展都集中在KL了，首都是沒辦法拉～

看看韩国，中国吧，马来西亚的发展是属于牛步，龟速还是蜗牛爬行

Skchun

neubert 发表于 22-6-2018 11:48 AM
看看韩国，中国吧，马来西亚的发展是属于牛步，龟速还是蜗牛爬行

對，如果以我們馬來西亞的自有資源，是可以發展到不錯的。
可惜了，60年

neubert

强制性10年报废=全马2手车行宣布破产

kevinpss

Skchun 发表于 22-6-2018 11:26 AM
新加坡5年 ， 日本 3 年。
馬來西亞10年？至少15吧，而且看是什麼車型吧，每輛車的耐用度不一樣。國產車可能比較不耐吧，我的11年viva了，最近換了很多東西 之前我有個朋友是駕suzuki jimny,都有20年呢，問 ...

你在讲什么???

夜铃

Skchun 发表于 22-6-2018 11:43 AM
恩。但是太快宣布10年選擇性報廢這個建議太快了。所以網上很多人罵可能是試水溫吧～看我們民眾的反應如何，前朝的是，看他們官員的臉

这东西本来十年前就该实行了。

买车的能力，本来就不是只给头期钱和每个月的instalment罢了。还要考虑：
- 汽油
- 保险
- 维修
- 过路费
- 突发意外

不如换个思维也考虑下老车的安全和需要换车？

如果没有这个预算，那么不如不要拥有车？

（为什么可以认为电话旧了需要换，却觉得汽车旧了不需要换？）

kevinpss

去Pasar Malam就可以看到很多老车了。

saab900

Skchun 发表于 22-6-2018 11:41 AM
看到都怕咯，我駕著viva最高也100，很少情況才100，正常速度保持70-80咯，不然60.
畢竟我這輛11年了，感覺不要太快，不同感覺要解體了

viva 车身轻太快危险。