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林冠英:ECRL每年营运费可达10亿令吉

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发表于 15-8-2018 12:30 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
财长林冠英指出,东海岸铁路计划(ECRL)完工后的每 年营运费预测可高达6亿至10亿令吉。


林冠英:ECRL每年营运费可达10亿令吉。(图取自马来前锋报)



《马来邮报》报导,林冠英在国会下议院说:东海岸铁路计划成本已非常高昂,这也是联邦政府检讨该计划可行性的其中关键因素。


“再来,我们也要不能忘了其营运费。”
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发表于 15-8-2018 12:34 PM | 显示全部楼层
交通发达,鼓励搭乘大众运输工具.
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发表于 15-8-2018 12:38 PM 来自手机 | 显示全部楼层
整天讲些似是而非的东西!什么是营运费?如要十个億营运费。必是生意兴隆才要这样多费用!
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发表于 15-8-2018 01:07 PM | 显示全部楼层
哦,开始转弯了。
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发表于 15-8-2018 01:12 PM 来自手机 | 显示全部楼层
其实个人蛮支持这条铁路,他们其实也支持的,只是政治因素考量而已,因反对而反对。

林话兄必须列出具体费用,不要给抽象的数字惊吓愚民。若营运费真如他说的10个亿,但这条铁路带来的经济效应,比如周边地区的经济发展,肯定不止10亿。

会算不会除,怎样做财长?
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发表于 15-8-2018 01:25 PM | 显示全部楼层
Carpenter 发表于 15-8-2018 01:12 PM
其实个人蛮支持这条铁路,他们其实也支持的,只是政治因素考量而已,因反对而反对。

林话兄必须列出具体费用,不要给抽象的数字惊吓愚民。若营运费真如他说的10个亿,但这条铁路带来的经济效应,比如周边地区的经 ...




它受台独菜英文所托反中

2015年, 淋吉祥还去土耳其接受美国的资助款项
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发表于 15-8-2018 01:30 PM 来自手机 | 显示全部楼层
要多少人搭才賺錢?
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发表于 15-8-2018 01:36 PM 来自手机 | 显示全部楼层
blurdreamer 发表于 15-8-2018 01:07 PM
哦,开始转弯了。


如果毁约赔更多。



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发表于 15-8-2018 01:38 PM | 显示全部楼层
flashang 发表于 15-8-2018 01:36 PM
如果毁约赔更多。




360亿人民币
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发表于 15-8-2018 01:48 PM 来自手机 | 显示全部楼层
cct2050 发表于 15-8-2018 01:38 PM
360亿人民币

都不够扶盘一次。



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发表于 15-8-2018 01:53 PM | 显示全部楼层
flashang 发表于 15-8-2018 01:48 PM
都不够扶盘一次。




你的选择  没法度

我是被牵连
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发表于 15-8-2018 01:55 PM 来自手机 | 显示全部楼层
东铁可以不要,其他的要继续,不要因为你老板年轻时被taxi佬看不起而胡乱治国。
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发表于 15-8-2018 01:55 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 cct2050 于 15-8-2018 01:56 PM 编辑
flashang 发表于 15-8-2018 01:48 PM
都不够扶盘一次。




扶盘 不需要 660 亿

66 亿差不多 ..

讲多一点,其他 500 亿,皇马拿去给自己孩子还债去了
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发表于 15-8-2018 02:02 PM | 显示全部楼层
百事仔 发表于 15-8-2018 12:39 PM
小林子只說了一半,但是沒說大家知道,這條鐵路是中國要做的,就會把它當作唯一運輸的路線。會為這條路線帶來多少利益這個也沒公佈。典型的反對黨哦,還在想糊弄愚民

有盈利是好啦,可以考慮繼續
但如果只有中國一個大客戶使用,萬一以後中國關水喉
營運成本還是照走的話,10億就是個大負擔
不要忘了中國是怎麼對付台灣跟韓國的...
畢竟國與國的關係,可以說變就變的


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发表于 15-8-2018 02:09 PM 来自手机 | 显示全部楼层
cct2050 发表于 15-8-2018 01:25 PM
它受台独菜英文所托反中

2015年, 淋吉祥还去土耳其接受美国的资助款项

宁愿相信外人,都不要相信自己的人民,那些愚民情何以堪?
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发表于 15-8-2018 02:16 PM | 显示全部楼层
Carpenter 发表于 15-8-2018 02:09 PM
宁愿相信外人,都不要相信自己的人民,那些愚民情何以堪?



人们给不了他们的要求的金钱回报
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发表于 15-8-2018 02:21 PM | 显示全部楼层
拜托!把国产车no。3砍掉,建多一点交通工具吧!不是要像日本那样吗?
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发表于 15-8-2018 06:22 PM | 显示全部楼层
建议取消,除非中国愿意出一半的营运费。
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发表于 15-8-2018 11:37 PM 来自手机 | 显示全部楼层
一年算8亿,一天约220万,不算载货的话,一张票算50元,一天要卖超过四万张票才打平,西部铁路一天有这么多人搭吗?
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发表于 16-8-2018 09:51 AM | 显示全部楼层
把国产车no。3砍掉,建多一点交通工具
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