新管制条规造成成本高 Grab兼职司机或减少

BabyVox

请问什么新law有谁可以分享么？

drunkinrain

传统的士司机就要这样啊

cari-cwchua

在政府将制定新条规后，以Grab电召车做为兼职工的司机或受打击，造成他们或利少下放弃此兼职。


《透视大马》报导，Grab电召车司机担心规定对兼职司机带来影响。


一些Grab司机说新条规下规定的PSV（公共服务车辆）执照、车辆必须验车及投保举措，只会惠及全职司机。


反之交通部管制电召车条例将造成兼职司机首当其冲，或因此利薄下退出这个行业。


GRAB兼职司机亚历山大：“大部分兼职司机每天只是工作数个小时，所赚取的已不多，或每月约500至800令吉。”  


他说，一年的总合规成本将高达整千令吉，人们将会因此对Grab兴致缺缺。


根据Grab公司提供的数据，超过80%的司机是兼职司机，不过该公司没有透露具体数字，仅表示几十万。

camel1213

真的苦了人民。。。。

洋葱小弟

Hapuskan grab 是竞选宣言之一吧？

啊不然呢

好好找工咯，5月10号每个都说马国脱胎换骨

现在还是老样子，这边投诉那边不满

FundMania

camel1213 发表于 23-10-2018 11:03 AM
真的苦了人民。。。。

我没钱，搭不起Grab的，不搭Grab，苦什么？

FundMania

啊不然呢 发表于 23-10-2018 11:33 AM
好好找工咯，5月10号每个都说马国脱胎换骨

现在还是老样子，这边投诉那边不满

人家是有工作的，那是Parttime Job.

kelvinnyk

其实我个人认为并没有管制GRAB的必要。我要的只是方便。搭grab的人都会知道自己承担的风险就是发生什么事情就是吃自己。或者自己提告司机而已。车干净车种多就可以。我不需要grab为我购买什么保险， 车要做什么检验。我要的就是便宜， 不用谈价， 直接了当看到多少钱， 接不接受， 等车来， 到目的地即可。

这么搞， 驾grab的肯定少之又少， 但并不表示顾客会回流的士。到时一定会有新一代的方法再跑漏洞。

vongolia

政府跑去理那些德士佬的无理要求结果首相被德士佬出言侮辱， 那些德士佬的最终目的就是消灭GRAB好让他们过去砍乘客轻轻松松赚钱的爽快日子重临而已。

helsinkiev

其实讲了这么久偶都不明白为何taxi 佬做莫不去驾Grab ，既然他们认为Grab 那么好。不可能驾taxi 是他们的家族企业还是认为taxi是历史遗迹需要守护下去

大赚小赔

希盟上台，各行各业都遭殃。。。

cct2050

最后必须和Mahathir家族租车

啊不然呢

FundMania 发表于 23-10-2018 03:51 AM
人家是有工作的，那是Parttime Job.

那就别做啊，何必那么辛苦

五八之后经济繁荣亚洲之虎

还要part time，好好佳礼吹水更好

FundMania

啊不然呢 发表于 23-10-2018 12:26 PM
那就别做啊，何必那么辛苦

五八之后经济繁荣亚洲之虎

还要part time，好好佳礼吹水更好

2x薪水呗，你不要咩？
人不辛苦，哪得世间财？

啊不然呢

FundMania 发表于 23-10-2018 05:25 AM
2x薪水呗，你不要咩？
人不辛苦，哪得世间财？

grab本来就不好赚

接下来辛苦也没用了

因为成本提高

还是呆在家上佳礼吧

Upgraded

这就是问题啊 ！

马来西亚的 taxi 的问题就是出在这里。。。

政府拿， taxi 公司拿，全部都是不付出的拿最多。

驾 taxi 的拿最少。。。

谁有心要做 ？

现在政府连 Grab 也要拿了。。。

洗零

为了全体上上下下的口袋
5%居然要消灭95%

啊不然呢

尼罗红鱼苗 发表于 23-10-2018 06:02 AM
传说中的 sini kongkek sana romen

每个都说自己驾part time

可是之前uber退出时

一个两个要生要死

说什么辞职了，买车了

之前又说grab是某夫人

现在又抱着不放下

敢敢不驾，看看谁活不下去

啊不然呢

cct2050 发表于 23-10-2018 04:25 AM
最后必须和Mahathir家族租车

人家暂时没有车了，卖给了大国

不过还有油站，你懂的