|
|
Proton x70,原型车中国问题一萝萝买了后悔？
[复制链接]
|
|
|
楼主 |
发表于 14-12-2018 08:01 PM
来自手机
|
显示全部楼层
aalbertliew 发表于 14-12-2018 07:42 PM
如果是这样，那这款车已推出三年市场，说明了这车型目前是经改良，会是更成熟的产品。
你看內容
裡面説這個車到現在沒有改良
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 14-12-2018 08:14 PM
来自手机
|
显示全部楼层
寶腾的X70是賣給收入中上或以上的顧客来的，比如政府高官或者受政府照顧的企業馬来人，尤其是那些平时駕lexus一兩年就換車的企業人士，突然可以支付少一點錢就能買到高科技高档貨，然後省下来的買車錢可以拿去継續“錢生錢”越来越富有~ 
然後大馬現在的市場需求就是省油多過于安全，結果没有人會在乎車重所带来的部分安全，所以路上才會有一堆P2車輕省油的車，因爲大馬以公交不發达是過于依赖公路的國家，不像中國或者日本那種完善的基建和公交系統人人搭捷運地铁再搭巴士就凖时上班或者凖时運貨那麽方便，最後省油就到現在一直都是市場的主流需求~ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 14-12-2018 08:25 PM
来自手机
|
显示全部楼层
大马怪叔叔 发表于 14-12-2018 08:14 PM
寶腾的X70是賣給收入中上或以上的顧客来的，比如政府高官或者受政府照顧的企業馬来人，尤其是那些平时駕lexus一兩年就換車的企業人士，突然可以支付少一點錢就能買到高科技高档貨，然後省下来的買車錢可以拿去継續“ ...
你説對了，x70 是給原本要買crv 的人，現在可以省下一筆
x70 不適合那些budget剛剛夠買brv, hrv 的人
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 14-12-2018 09:04 PM
|
显示全部楼层
那吉說 X70 原本說好的售價 是七萬到九萬的
说好的售价没那么高 纳吉：X70价格应再调低
（吉隆坡13日讯）前首相拿督斯里纳吉为民请愿，促希望希望联盟政府及宝腾考虑，把宝腾X70休旅车基本型的价格，调低1万至1万5000令吉。
他说，许多人对X70轿车的美观设计及配备完整充满兴趣，可是对从9万9800至12万3800令吉的价格感到失望。
他今日在脸书贴文透露，国阵执政时期，宝腾与中国吉利宣布合作时，政府便给宝腾批了优惠贷款（Soft Loan）及研发拨款。“印象中，他们在向我汇报时，说好宝腾X70休旅车售价7万至9万令吉。”
他指出，当时，他得悉这款（以“博越”休旅车为蓝本的）汽车在中国售价是从6万3000令吉起，由于税务有别及配备不尽相同，所以在价格上会落差10%至20%。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 14-12-2018 09:05 PM
来自手机
|
显示全部楼层
瓩火星人 发表于 14-12-2018 09:04 PM
那吉說 X70 原本說好的售價 是七萬到九萬的
说好的售价没那么高 纳吉：X70价格应再调低
（吉隆坡13日讯）前首相拿督斯里纳吉为民请愿，促希望希望联盟政府及宝腾考虑，把宝腾X70休旅车基本型的价格，调低1万至 ...
那雞的確愛民如子 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 14-12-2018 09:34 PM
来自手机
|
显示全部楼层
labster 发表于 14-12-2018 12:25 AM
讲真真，
马来西亚人买车就是要耐用和省油
这两样有，那么二手价钱自然高
x70 给我的感觉就是好看但不耐用，现在又发现是吃油的车
中国人的买车习惯也不是要耐用，他们用三五年就要换车，也不会太在乎二手 ...
有eev 认证噢 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 19-12-2018 11:42 AM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 19-12-2018 11:52 AM
来自手机
|
显示全部楼层
ucsi 发表于 14-12-2018 02:47 PM
他的工钱大概5～6k罢了，我和他算了下以后的 maintenance 轮胎保险之类的之后，现在他再等new vios 再打算。他还在供一间condo大概月供千多接近2k，我可以预见如果他买了 x70，未来几年他应该会过得很辛苦。
我觉 ...
我非常认同你的看法 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 19-12-2018 12:00 PM
来自手机
|
显示全部楼层
Hishammudin 发表于 14-12-2018 06:34 PM
大馬人就是要牌子
不然也不會那麼多人（特別是華人）反對國產車3.0
就是咯，宁愿用高价买低配的牌子也不看低价高配的品牌。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 19-12-2018 04:04 PM
来自手机
|
显示全部楼层
本帖最后由 c.c.chong 于 19-12-2018 04:08 PM 编辑
马来西亚版本的只有1.8 turbo(涡轮发挥时再加1.8应该有2.5cc吧) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 19-12-2018 04:14 PM
来自手机
|
显示全部楼层
ucsi 发表于 14-12-2018 02:47 PM
他的工钱大概5～6k罢了，我和他算了下以后的 maintenance 轮胎保险之类的之后，现在他再等new vios 再打算。他还在供一间condo大概月供千多接近2k，我可以预见如果他买了 x70，未来几年他应该会过得很辛苦。
我觉 ...
除了变速箱,我还担心的是它的turbo,我朋友的ford ranger 的turbo坏了,换新的要8千++。中国车的turbo的耐用度,我也不敢赏试。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 19-12-2018 04:30 PM
|
显示全部楼层
Powertrain方面，这颗1.8 turbo算是low tune，是不是fine tuned就不懂，不过抖动和噪音都偏低。看了中国的评价，变速箱的逻辑是累赘。
Interior方面，内装用料对得起价位，fitting方面也是on par，配备也不少。剩下的只是用户体验，这得看个人，有的人喜欢，有的人不喜欢。
Chassis方面，同级中常用的setup，不差也不坏。只是engine油底壳偏低，还有exhaust bar也偏低（为了制造低高度的中央通道鼓起，把exhaust放在AWD的shaft底下，而不是平行排放），有容易刮底的风险。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 19-12-2018 04:44 PM
来自手机
|
显示全部楼层
lolicon 发表于 19-12-2018 04:30 PM
Powertrain方面，这颗1.8 turbo算是low tune，是不是fine tuned就不懂，不过抖动和噪音都偏低。看了中国的评价，变速箱的逻辑是累赘。
Interior方面，内装用料对得起价位，fitting方面也是on par，配备也不少。剩下 ...
中国货，spec 和外观一定是弄到美美的
可是用后问题一萝萝
就如中国手机 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 19-12-2018 09:54 PM
|
显示全部楼层
现在的人买东西都是追求性价比的,X70这款SUV个人觉得很超值,想换开SUV的车主可以考虑,10万左右T牌可以买哪一款SUV?1.8公升引擎路税也便宜,只是大马人大多数为了品牌喜欢多付几万块钱买名车...... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 19-12-2018 09:57 PM
来自手机
|
显示全部楼层
won80 发表于 19-12-2018 09:54 PM
现在的人买东西都是追求性价比的,X70这款SUV个人觉得很超值,想换开SUV的车主可以考虑,10万左右T牌可以买哪一款SUV?1.8公升引擎路税也便宜,只是大马人大多数为了品牌喜欢多付几万块钱买名车......
性价比高表面看起来好是一回事，真正是不是好还是等一下，看看口碑再买，毕竟是十万的车
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 19-12-2018 10:10 PM
|
显示全部楼层
是10万左右的SUV
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 19-12-2018 10:15 PM
来自手机
|
显示全部楼层
won80 发表于 19-12-2018 10:10 PM
是10万左右的SUV
中国的东西，spec 和外表肯定美的
用过之后就知道问题一萝萝，
你说十万suv 会便宜？
看看haval卖多少 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 19-12-2018 10:28 PM
|
显示全部楼层
我不想吵架,这是马来西亚的东西国产车,引擎是Volvo的 内饰是北欧风格,机油是用10w-40的而已,haval是crossover吧?跟H-RV同级的
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 20-12-2018 06:46 AM
|
显示全部楼层
问题是这类高配实用吗？好像它的语音控制系统，
看广告虽然说句话天窗就打开了，但没有语音控制系统的按个键，
天窗也会打开，只是给人感觉高级些，有新鲜感摆了。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 20-12-2018 07:45 AM
|
显示全部楼层
好多井底小蛙  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
 本周最热论坛帖子
|
3116 
48
