Saga VVT 驾了一年半的心得。

canavaro

我的 saga vvt executive 驾了一年半，好处就不讲了（可以去参考我之前的帖子）。

今天讲坏处 。
1）车头长和引擎室长，浪费空间。Proton 应该缩短让车里面的空间进一步扩大。

2）Dashboard 太长加上挡风镜不够斜，所以难找到适合的 phone holder， 最近买了一个可以吸在 dashboard 的 phone holder, 吸盘耐用度有待观察。

3）Meter 很普通，只有一个 trip A , 没有 MID (multi info display) 。

4）Radio 下面的空位太浅，没有实际作用（standard 和 executive single din 唱机有空位，premium double din 唱机没有空位）。

5）中控台下面只能放杯不能放水罐。

6）冷气没有得吹脚。

7）没有 armrest 。

8）乘客位的抽屉很窄，不够放东西。

9）没有 glove box ，pen 和眼镜只能放在额外装的 armrest 。

10）司机的窗口没有 auto down。

11）后座没有头枕。

12）打油口太窄，油枪一直跳，需要把油枪放外面一点或者不要按到完。

13）Boot 的开口不够大个，很大样的东西不能进。 应该做低，boot 的容量也会增加。

14）后座倒下来放东西去 boot 的那个开口太小。

15）不能直接用 remote 开 boot, 只能司机位开或者是用锁匙开。

其实这些都是小东西/小事罢了，重要好驾和没有问题。目前我的车还是很静，隔音真的很好，时常不知不觉驾到 100 了都不知道。我还是很爱我的车。

有什么关于 saga vvt 的问题可以尽量问我，我可以回答。

saab900

等出新款再买应会改善很多。

canavaro

saab900 发表于 16-12-2018 12:23 PM
等出新款再买应会改善很多。

Facelift 的话只会改 bumper, 引擎和里面多数不会改变。
而且吉利也没有适合的引擎给 saga.

saab900

canavaro 发表于 16-12-2018 12:29 PM
Facelift 的话只会改 bumper, 引擎和里面多数不会改变。
而且吉利也没有适合的引擎给 saga.

WKUL78

4 万块的车，要兼顾成本下，不可能做到那么细腻 。

ragion

WKUL78 发表于 16-12-2018 01:14 PM
4 万块的车，要兼顾成本下，不可能做到那么细腻 。

这款saga真的很静，而且座椅很舒服，跑长途很适合

LTW

1 & 2会不会觉得车头很远很远。

canavaro

saab900 发表于 16-12-2018 12:42 PM

吉利根本没有想过发展小型车因为在中国没有人要驾小型车，那边至少都 C segment 的车。

中国人要便宜大块，里面空间一定要大，所以只有很少的 A B segment 车。

吉利也说了，现有的车比如 saga 和 persona 会继续卖，继续 facelift.
至于 persona ，吉利是有适合的引擎给 persona.

saga 嘛，没有。所以以后的 saga 还是一样只有 vvt 引擎可以用。除非 proton 很厉害，拿到吉利的 1.4turbo 改装变成 NA 引擎然后放进 saga.

canavaro

WKUL78 发表于 16-12-2018 01:14 PM
4 万块的车，要兼顾成本下，不可能做到那么细腻 。

对。其实很大成本都在隔音了。saga 的隔音比起新 myvi 是不会输的。

canavaro

LTW 发表于 16-12-2018 02:14 PM
1 & 2会不会觉得车头很远很远。

不会，他的车头就像 B segment 车一样。毕竟 saga 以前是 B segment 车。proton 没有改变车头长度所以现在看起来车头会比较长。

LTW

canavaro 发表于 16-12-2018 04:35 PM
吉利根本没有想过发展小型车因为在中国没有人要驾小型车，那边至少都 C segment 的车。

中国人要便宜大块，里面空间一定要大，所以只有很少的 A B segment 车。

吉利也说了，现有的车比如 saga 和 persona  ...

那里用车和这里不同。吉利可能就看上proton这点。

LTW

canavaro 发表于 16-12-2018 04:37 PM
对。其实很大成本都在隔音了。saga 的隔音比起新 myvi 是不会输的。

是么？没有这两辆。

LTW

canavaro 发表于 16-12-2018 04:40 PM
不会，他的车头就像 B segment 车一样。毕竟 saga 以前是 B segment 车。proton 没有改变车头长度所以现在看起来车头会比较长。

车款还可以看。只是不喜欢屁股。

canavaro

LTW 发表于 16-12-2018 07:55 PM
那里用车和这里不同。吉利可能就看上proton这点。

吉利是看上 Tanjung malim 的厂房还有东南亚市场，不是 proton.

可是因为和 proton 合作所以要提供车型给 proton 做 rebadge，就好像 daihatsu 和 perodua 的关系一样。

canavaro

LTW 发表于 16-12-2018 07:56 PM
是么？没有这两辆。

去坐 showroom car 就可以听得出了，如果朋友有车也可以坐一下对比那个舒适度和宁静度。

LTW

canavaro 发表于 16-12-2018 08:38 PM
吉利是看上 Tanjung malim 的厂房还有东南亚市场，不是 proton.

可是因为和 proton 合作所以要提供车型给 proton 做 rebadge，就好像 daihatsu 和 perodua 的关系一样。

那间厂有什么吸引力？
吉利的车卖不出了来这里丢？

canavaro

LTW 发表于 16-12-2018 07:57 PM
车款还可以看。只是不喜欢屁股。

我反而不大喜欢车头，比较喜欢车尾好像 BMW 和 AUDI 的感觉。

有时候割车后人家以为是 BMW 所以不敢来跑。

canavaro

LTW 发表于 16-12-2018 08:40 PM
那间厂有什么吸引力？
吉利的车卖不出了来这里丢？

东南亚最大的车工厂，也是设备最好的车工厂，你觉得呢？

吉利要在这边生产右驾版的车因为中国都是左驾版。

然后卖全东南亚。

Bee0909

买了怎样的dashboard car holder可以介绍吗？

LTW

canavaro 发表于 16-12-2018 09:35 PM
东南亚最大的车工厂，也是设备最好的车工厂，你觉得呢？

吉利要在这边生产右驾版的车因为中国都是左驾版。

然后卖全东南亚。

哦？有这个来头？失敬失敬。