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楼主: canavaro

Saga VVT 驾了一年半的心得。

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发表于 16-2-2019 09:34 PM 来自手机 | 显示全部楼层
canavaro 发表于 16-2-2019 08:06 AM
对, 在 lock 那边调罢了,不是去调灯。

ok tqtq
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 楼主| 发表于 17-2-2019 08:43 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 canavaro 于 17-2-2019 08:48 AM 编辑
草根一名 发表于 16-2-2019 09:47 AM
你那个 saga 是不是用比利时制造的 punch CVT?

是就不好了,这个牙箱不好,吵、容易过热、没有力。

现在 proton 知道问题,换了另一个厂商 aisin,好像是这间,日本的,
perodua 也是用它。

6 AT 就别 ...
这牙箱失败的地方不是你说的那样,可能你说的是以前的 flx preve 那一代。现在已经优化了很多。
这牙箱的根本问题是 cluth based ,它会好像 manual 车这样那个 cluth 离合离合,所以塞车的时候最 pekchek 。

如果不会玩油门,会发现这款车比较难驾也会 chok 。如果是驾那些不时常塞车的路,这个 cvt 是完全没问题的。

proton 从来没有跟 aisin 合作,就好像 proton 不要跟 toyota 合作一样。

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发表于 15-5-2020 12:30 PM | 显示全部楼层
NorthWind 发表于 19-12-2018 10:25 AM
打油一直跳是真的,我FLX也是一样,打到我都bek cek

同感,所以有时打油都没有按到完
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发表于 15-5-2020 12:34 PM | 显示全部楼层
canavaro 发表于 18-12-2018 04:27 PM
这个目前还没有脱落,lazada 的 review 几乎都是满分,我再看看。

我的flx是放这种magnet的,我觉得不错

https://www.lazada.com.my/produc ... m3ht76&search=1


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