|
发表于 16-1-2019 08:25 PM
来自手机
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
发表于 16-1-2019 08:44 PM
来自手机
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
发表于 16-1-2019 09:03 PM
|
显示全部楼层
你吃了鸡屎河马屎还一面跪舔贪污鸡河马下面
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 16-1-2019 09:09 PM
来自手机
|
显示全部楼层
全球汽车已经饱和过剩了
车市寒冬席卷全球!欧洲2018年汽车销量五年来首次下滑
去年12月,欧盟新车注册数量同比下降8.4%,汽车登记数量从去年同期的109万辆降至99万辆。
并且根据欧洲汽车制造协会最新发布的数据,欧洲汽车销量更是在去年下滑了0.04%,为2013年来首次。
其中,由于英国脱欧带来的不确定性,英国新车销量在2018年下降6.8%,创下自2008年金融危机以来最大年度跌幅。在欧洲五个主要汽车市场上,意大利新车销售也下降了3.1%,德国下降0.2%,西班牙与法国汽车销量则分别上涨了7%和3%。
去年全年,欧洲新车登记数量为1562万辆。
分汽车品牌来看,2018年,标致雪铁龙在欧洲的销量表现最佳,上涨了32.5%,遥遥领先其他汽车制造商。沃尔沃销量上涨了6.1%,起亚销量上涨了4.7%,现代销量上涨了3.9%,丰田销量则上涨3.8%,而大众、雷诺的销量则分别上涨0.9%和0.8%。
另外,雷诺联盟的伙伴——日产汽车却在欧洲录得12.8%的跌幅。近日宣布裁员的捷豹路虎在2018年销量下降了3.1%。
1月10日,捷豹路虎公司宣布,受柴油车销售下滑、英国“脱欧”不确定性以及海外市场汽车销量下降等影响,公司将裁减4500名员工,并计划在未来18个月内削减开支25亿英镑(1英镑约合1.28美元),以改善现金流。
该公司首席执行官Ralf Speth表示,面对地缘政治、监管以及技术领域的多重挑战,公司正采取果断行动,以实现长期增长。
不过回望2018年,欧盟新车注册数量与前一年相比,基本保持稳定。虽然由于最后四个月的汽车销量下降,导致全年仅增长0.1%,但新车注册量仍然连续第五年增长,欧盟新注册乘用车全年接近1520万辆。 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 16-1-2019 09:20 PM
来自手机
|
显示全部楼层
本帖最后由 cct2050 于 16-1-2019 09:21 PM 编辑
马来西亚的穆斯林清真汽车计划必然是亏本大倒贴
全球汽车寒冬 福特、路虎裁员数千人 2019-01-11 09:40
全球各大汽车制造商在汽车市场的寒冬中,接连“沦陷”。
华尔街见闻10日援引路透社消息称,美国福特汽车计划在欧洲裁员“数千人”(thousands),并重新评估欧洲业务。英国广播公司(BBC)当天也发布消息,英国最大的汽车生产商捷豹路虎也宣布将裁员4500人。
欧洲燃油车销量下降、英国脱欧前景不明以及对汽车制造商带来的成本冲击,加上全球汽车销量骤降,让这些大公司也不得不启动大幅裁员计划。
福特计划在欧洲裁员数千人
华尔街见闻援引路透社报道说,福特周四(1月10日)表示,将在欧洲裁员数千人,退出无利可图的市场,并停止亏损的汽车生产线,以实现欧洲6%的营业利润率。
福特表示,将寻求退出多用途车业务,8月份停止在法国波尔多生产自动变速箱,并重新评估在俄罗斯的业务,并将福特英国公司(Ford U.K.)的总部和福特信贷公司(Ford Credit)合并到埃塞克斯郡Dunton的一个工厂中。
福特负责欧洲、中东和非洲业务的副总裁Steven Armstrong在一份声明中称,正在采取果断行动,改变福特在欧洲的业务。他没有直接透露裁员的规模,但表示裁员人数将达到“数千人”。他表示,该公司正与工人代表就其位于德国Saarlouis的工厂可能的裁员进行谈判,该厂有6190名员工。
福特在欧洲地区雇用了大约54000名工人,主要分布在德国、英国和西班牙。
据最新消息显示,Armstrong表示,如果能够对业务进行改革,福特将继续留在欧洲,未来将会降低在欧洲产品线的复杂性。英国总部的搬迁意味着工作岗位的转移。
他还就英国脱欧问题作出表态称,如果英国与欧盟不能达成脱欧协议,将不得不重新评估欧洲业务的调整,欧洲的裁员计划并没有将硬脱欧的可能性考虑在内。
捷豹路虎计划裁员近5000人
无独有偶,据英国BBC消息,英国最大的汽车制造商捷豹路虎也于10日证实,将裁员4500人,这些人将主要来自其英国的4万名员工。
预计本次大幅裁员中,管理、营销和行政职位将受到最严重的冲击,一些生产人员也可能受到影响。
此次捷豹路虎裁员,涉及25亿英镑成本削减计划的一部分,该计划主要涉及降低就业成本和就业水平。捷豹路虎大规模裁员的主要因为,是英国退欧后对英国竞争力的担忧、欧洲柴油车销量下降和中国汽车销量下滑。
值得注意的是,捷豹路虎已于2018年在英国裁员约1000人,并曾将索利赫尔工厂关闭两周,宣布在Castle Bromwich的工厂每周只工作三天。
捷豹路虎从2016年开始成为英国最大的汽车制造商,本计划在2020年之前生产大约100万辆汽车,但随着2018年前11个月销量下降4.4%,2018年的总产量预计会下降。
今年7月至9月,捷豹路虎在中国的销售额下降了44%,为该公司在所有市场中下滑幅度最大的一次,中国也从其最大的销售市场变成了最小的销售市场。该公司CFO去年10月表示,公司在中国常熟的工厂10月的大部分时间处于关闭状态,以便让汽车库存和经销商库存得以减少。
与其他汽车制造商一样,如果国会下周否决英国首相特蕾莎·梅达成的协议,捷豹路虎可能在不到80天的时间内,就要面临汽车和零部件成本增加的问题。
车企“裁员潮”,通用曾裁员上万人、关闭7个生产基地
事实上,随着全球汽车市场遭遇寒冬,福特、捷豹路虎的裁员计划也只是全球车企的冰山一角。
去年11月,据路透社报道,美国通用汽车宣布,由于传统汽油动力轿车市场萎缩,将削减滞销车型的生产,并裁撤北美员工,将更多投资转向电动和自动驾驶汽车。据报道,在去年年底前,通用汽车计划裁掉15%员工,人数达14700人。
此外,通用表示还会在全球范围内关闭7个生产基地。
去年早些时候,现如今在上海建厂的特斯拉也曾宣布裁员计划。当时按照计划,裁减9%的员工,涉及人数超过4000人。
当时有业内人士认为,这一举动有欲缩减开支的意图。尽管马斯克曾公开表示盈利并不是驱动特斯拉的目标,但持续烧钱也让特斯拉举步维艰。
http://m.unzbw.com/world/20190111/53322.html |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 17-1-2019 12:31 AM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
发表于 17-1-2019 01:50 AM
|
显示全部楼层
kesian neh, that maruah drop another 60 120 180 years also cant salvage,
'how la, i so old liao, give chance la, everyday cant sleep, i want make robot tin, me can engineer, no, i mean we can engine, pom pom vrom, kita ada kereta! oooo~ '
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 17-1-2019 07:17 AM
来自手机
|
显示全部楼层
本帖最后由 carinoobs 于 17-1-2019 08:08 AM 编辑
JowY 发表于 16-1-2019 06:58 PM
來了來了
那大部分华人就放心了。
我们接下来把林财长会找到藉。。。理由先推演一下。
-XX 拨款给第三国产车不是公帑,因为那是来自于私人机构的赞助,只不过某些原因,交由政府代发。。。
-政府答应不拨款给第三国产车,信守承诺,因为那个不是第三国产车,是第四国产车(或其他)。 。。
-政府会拨款,主要是支持某个零件的开发和应用,并不一定用在汽车工业上,其他领域也可以从中受惠。。。
-严格来说,这个不是拨款,是借贷,他们要还钱和利息给政府。。。
-我并非说不会来自公帑,我只是说并非全部来自公帑,某些媒体总是对我不怀好意,过度诠释或扭曲我的言论。。。
-政府仔细研究过该提案,确实可行又可以提供更多就业机会,所以才改变起初想法。政府会监督整个第三国产车企业,从设计到第三方供应商都没有舞弊滥权的发生,就好像马华监督的普腾一样。。。
-财产部没有批准任何款项给第三国产车,任何批准都要经过我的签名,何来使用公帑?至于其他部门为何有钱可以投资在第三国产车,建议你们直接找该部门负责人。。。。
|
评分
-
查看全部评分
|
|
|
|
|
|
|
发表于 17-1-2019 07:54 AM
来自手机
|
显示全部楼层
什么政府,该做的不做。浪费资源。补选跪求选民否决火箭。一次都好 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 17-1-2019 08:12 AM
来自手机
|
显示全部楼层
本帖最后由 carinoobs 于 17-1-2019 08:20 AM 编辑
大一 发表于 17-1-2019 07:54 AM
什么政府,该做的不做。浪费资源。补选跪求选民否决火箭。一次都好
恭喜解锁“中立”成就,获得了马华狗的称号。
往后佳礼一众火箭NPC都会向您感恩和问候您全家,同时附有召唤丧尸能力,帮助您打怪升等。祝您征途愉快,神速。 |
评分
-
查看全部评分
|
|
|
|
|
|
|
发表于 17-1-2019 08:21 AM
来自手机
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
发表于 17-1-2019 08:29 AM
|
显示全部楼层
根本是要制造另一次朋党顾朋党历史。
当年的Protron 的政策是 “只有马来人(有背景的)可以跟Protron做生意”。
华人制造商任你多厉害也要通过马来人注册公司才能把货买给Protron。
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 17-1-2019 08:30 AM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
发表于 17-1-2019 09:28 AM
来自手机
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
发表于 17-1-2019 11:12 AM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 17-1-2019 12:55 PM
|
显示全部楼层
全球汽车已经饱和过剩了又怎樣?
賣不出去,可以賣給本地市場
這種事又不是沒有做過,華人很支持這種作法:
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 17-1-2019 01:03 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 17-1-2019 01:12 PM
|
显示全部楼层
照顧馬來人有錯嗎?
馬來人經濟落後,會513的
爲了讓馬來人追上來,我們要給馬來人造車
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 17-1-2019 01:18 PM
|
显示全部楼层
只要新国产车上贴上清真认证,然后再规定没认证的车辆打油和路税比较贵,还是有救的。
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 17-1-2019 01:25 PM
|
显示全部楼层
本帖最后由 雁宁 于 17-1-2019 01:26 PM 编辑
贪污鸡,火贱狗 一起贪污, 大选前 贪污鸡 帮火贱狗稳住华人区, 选区划分给你们赢, 大选后, 贪污鸡逍遥法外, 火贱狗,卖华狗 蛇鼠一窝, 承认吧
|
|
|
|
|
|
|
| |
本周最热论坛帖子
|