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发表于 17-1-2019 01:12 PM
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发表于 17-1-2019 01:33 PM
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发表于 17-1-2019 01:35 PM
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从来都没对P2有过期望 |
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发表于 17-1-2019 01:50 PM
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cari 十年不变，都是proton 最好 XD
从 小钢炮 是Savy 到上不到山的 preve XD |
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发表于 17-1-2019 02:07 PM
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vacancyjb 发表于 17-1-2019 11:30 AM
贴3k换H头哦。
ARUZ感觉很难卖。
加 3k 买 H。但是买不到 full air bag 和 ASA 功能。
Led 大灯自己改是犯法。。。
看个人。H 牌只是普普通通的一辆车罢了 |
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发表于 17-1-2019 02:29 PM
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aruz最後還是大賣的，因為sa一說perodua車就是toyota車，它有toyota車的品質，就很多人拿錢出來給定金了，哪管你有多失望 |
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发表于 17-1-2019 02:37 PM
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以你的逻辑，破桶SA可说X70是Volvo和Benz组成的，豪华车品质保证。
那X70会不会很好卖？李总说X70订单超过1万，大家拭目以待吧！
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发表于 17-1-2019 02:40 PM
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现在H牌都有折扣最少６K了, 算起来和P牌LPPL而已。。。好歹都是外国车，P牌还是P牌。
论质感 － H牌赢
论空间 － H牌赢
论价钱 － H牌都可以FIGHT
论力水 － H牌还是赢
论舒服 － H牌还是赢
论安全 － P牌是最骄傲的ASA２。０赢
论MILO TIN － P牌还是最软的
看牌面，P牌会有人买的还是真奇怪咯！
个人觉得华人会买单的很少，除非是P牌的粉丝而已。。。
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发表于 17-1-2019 02:45 PM
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李总会车大炮也是MARKETING的一怀，不用太在意。
但X７０真的能卖是事实咯，有人等车等了BEFORE LAUNCH酱久还等到拿车。
ARUZ能大卖是前面３个月而已啦，好象BEZZA以前的热潮一样很快就冷了，毕竟７XK买本地车，就好象PREVE的情况一样而已。。。贵卖到大OFFER咯。。。
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发表于 17-1-2019 03:17 PM
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发表于 17-1-2019 03:18 PM
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bent2182 发表于 17-1-2019 02:40 PM
现在H牌都有折扣最少６K了, 算起来和P牌LPPL而已。。。好歹都是外国车，P牌还是P牌。
论质感 － H牌赢
论空间 － H牌赢
论价钱 － H牌都可以FIGHT
论力水 － H牌还是赢
论舒服 － H牌还是赢
论安全 － P牌是 ...
看个人。要配件就可以选 P2
H牌除了空间大点点就没有其他特别卖点。H牌后尾真心的说会比较丑。当年我也想买 H牌的。。。 |
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发表于 17-1-2019 03:44 PM
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P２的配件还好而已，但真的BUILD QUALITY越来越PLASTIC FEEL 了，CUT COST到够够力，皮革座椅后被都空空的。。。CHEAP到烂还卖这样贵。。。
H牌的R＆D是真的做到很好，他们CUT的地方你不会觉得欺骗成分咯！
虽然那两个AIRBAG而已，但别忘了，它的车价的税务多数拿去给政府了，相反的P２没抽这么多，还CUT COST，但卖你这样的价钱，这是什么？
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发表于 17-1-2019 03:59 PM
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bent2182 发表于 17-1-2019 03:44 PM
P２的配件还好而已，但真的BUILD QUALITY越来越PLASTIC FEEL 了，CUT COST到够够力，皮革座椅后被都空空的。。。CHEAP到烂还卖这样贵。。。
H牌的R＆D是真的做到很好，他们CUT的地方你不会觉得欺骗成分咯！
虽然 ...
说真心 cut cost cut 到没有 toyota 的 quality 是正常咯。怎样也比 toyota 少配件。
要求配件多和当5人车来用。还是有人会选 p2
H牌是国际牌。怎样都要有保持那个 quailty
正常的说国产车贷款利息比较高。外国车贷款比较低。不管怎样 cut cost 都好。看自己的钱包来买车。管他的 tax 给谁抽比较多 |
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发表于 17-1-2019 04:28 PM
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其实他们想购“买菜车”所以油耗是第一考量。只不过有没有计算过，还是人云亦云就不知道了。我给个例子：-
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发表于 17-1-2019 04:32 PM
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Rustyface 发表于 17-1-2019 03:59 PM
说真心 cut cost cut 到没有 toyota 的 quality 是正常咯。怎样也比 toyota 少配件。
要求配件多和当5人车来用。还是有人会选 p2
H牌是国际牌。怎样都要有保持那个 quailty
正常的说国产车贷款利息比较高。 ...
问题是P２一直拿TOYOTA来做BENCHMARK，但给的东西就越来越CHEAP，看了真TL咯。。。
现在ARUZ的SPEC其实少RUSH３－４样东西而已，要看到RUSH 的真车才能做真正的COMPARE咯！
至于你说利息，可能很多人还是会去买H的车也不定，真的比较底的说。。。
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发表于 17-1-2019 04:37 PM
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发表于 17-1-2019 04:41 PM
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发表于 17-1-2019 05:05 PM
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bent2182 发表于 17-1-2019 04:32 PM
问题是P２一直拿TOYOTA来做BENCHMARK，但给的东西就越来越CHEAP，看了真TL咯。。。
现在ARUZ的SPEC其实少RUSH３－４样东西而已，要看到RUSH 的真车才能做真正的COMPARE咯！
至于你说利息，可能很多人还是会去买H ...
中国的国产车也是有拿 toyota 来做 benchmark。但是只换 logo。其他零件都是自己生产又便宜。
都不像当年的 wira 自己生产又不比别人便宜。这就是大马的问题。所以一直停留在这地步。
Rush 好像是卖 80k-90k。如你说少几样的配件。这样会让想买 rush 的消费者可能会去买 aruz
我相信还有人会买 H牌的。心态就是因为那个 H牌子
驾出去都有面子嘛。。。贷款利息又比国产车低
还是要看个人。如喜欢配件齐全就选 p2 咯 |
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发表于 17-1-2019 06:13 PM
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本帖最后由 yewchang 于 17-1-2019 06:28 PM 编辑
我的意思是，第二排的冷气也是从前面的冷气 piping 引来后面的。
很少车第二排会有独立的冷气系统。
我觉得他只是去看车没有试驾，没启动引擎 冷气没开，当然只有风扇风。
你明白我的意思？
比如 Honda City 虽然后座有冷气，可是是依靠前排的风力档位来加强风力，前面的冷气要开到 4 5 档位，后排的风力才会大，可是这样前面的风就会很大，变成后排凉爽适度，可是前排冷过头的情况出现。
Aruz 第二排冷气排风口应该有内建风扇加强风力。
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发表于 17-1-2019 06:45 PM
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破桶X70能卖？大家看看破桶X70有几巴仙退单，85%以上是肯定的 
Bezza乞丐车再退潮冷却都好，每月销量是破桶3倍以上。
一样是贴牌车，阿露减少20千块钱，X70反而多贵30千块钱。
大陆仔李总以为马来亚人是蠢货，任人砍的水鱼，但销量会告诉你一切 
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