马来西亚政府搞什么鬼？马新航空纠纷ILS的真相？

三言两语

新加坡外交部长维文本周一在国会发表新马关系的部长声明时透露，新加坡当初其实是应马来西亚航空集团旗下飞萤航空（Firefly）的要求，在实里达机场装置“仪表降陆系统”（Instrument Landing System，简称ILS）起降程序。ILS有助机师在恶劣天气和能见度低时，安全地在机场降落。
维文说，实里达机场的设计和运作都符合国际民航组织理事会（ICAO）的要求，而且数十年来有很多班机使用同个航线，安全地往返实里达机场。但飞萤当初告知新加坡民航局，马来西亚民航局规定马国航空公司只能在使用仪表的机场降落。

飞萤原已答应在去年12月1日将所有航班从樟宜机场迁移至实里达机场。“讽刺的是，新加坡民航局装置ILS是为了要协助飞萤在实里达机场的运作，如今马来西亚却反对这个做法。”  

新加坡外交部长维文的最新谈话揭露了有关事件的真相，原来要新加坡实里达机场采用“仪表降陆系统”的是马航属下的飞萤航空，而反对实里达机场“仪表降陆系统”也是马来西亚政府，提出要求的是他们，反对的也是他们，他们到底在搞什么鬼？
若不是马国政府、民航局、以及马航集团三者之间缺乏协调，就是他们精心联手制作的一场跟新加坡过意不去的好戏，这种行为叫做“惹是生非”，到头来最先吃大亏的飞萤航空，它现在已失去原本在樟宜机场的停机位和使用时段，又无法按照原来计划飞到实里达，因此中断了新加坡航线。新加坡航线对它的重要性仅次于槟城航线，它估计因此每月损失2000万令吉（约660万新元）。根据马国新闻网站《透视大马》， 飞萤航空  已跟樟宜机场申请飞回来，得到的答复是：对不起，停机位跟时段已被其他客户拿去了。

看来飞萤只能乖乖排队等着，马国玩的把戏玩到了自己头上，要跟新加坡踢馆，结果踢伤自己的 脚。维文所透露的事件始末，还未见马来西亚的任何反驳。当然事实胜于雄辩，新加坡不可能凭空撒谎。既然掌握了这个基本事实，新加坡政府为何一开始不把事件来龙去脉公诸于世呢？新加坡手头上是否还握有其他可以让马国难堪的牌子，就等着最佳时机发牌呢？

爱中勇男

新加坡的片面之词!

Upgraded

新加坡只可以用脑，不能来硬的。。。

新加坡先天条件被困以马来西亚。。。

合作就双赢。

susupapaya

firefly 是纳吉时代要求的还是希盟上台后的事？如果是纳吉时代就不是故意的