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林冠英拍胸口准沒好事，馬新長提塞車 8 小時【更新：馬哈迪 - 至少要多三條橋】
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发表于 19-3-2019 12:53 PM
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bo haoxiao bokong？你不知头，不知尾，却乱发帖。
现在我给你掌嘴了，闭嘴吧！
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发表于 19-3-2019 12:57 PM
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发表于 19-3-2019 01:05 PM
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发表于 19-3-2019 01:19 PM
来自手机
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希盟庸官的办事能力跟国阵也没两样嘛。
嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯 |
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发表于 19-3-2019 01:36 PM
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林部长，RTS的进展如何了 |
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发表于 19-3-2019 02:26 PM
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发表于 19-3-2019 02:36 PM
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不管是哪个党执政，马新关卡还是那么塞，你们就没想过为什么吗？那是因为没有官员去监督关卡是否有正常的操作。
关卡那么塞，不是只有在节日的时候而已，平常也是要塞个5个小时以上，你们知道是为什么吗？因为马来西亚的关卡柜台总是空着那么多个。。。然后2个人负责一个柜台。。。 |
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楼主 |
发表于 19-3-2019 03:01 PM
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发表于 19-3-2019 03:18 PM
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都说了！老狐狸终于露出尾巴！？ |
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发表于 19-3-2019 04:06 PM
来自手机
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LittleB 发表于 19-3-2019 01:36 PM
林部长，RTS的进展如何了
陆兆福：RTS进度落后非因弯桥
马来西亚交通部长陆兆福承认新柔地铁（RTS）项目进度落后，但他否认这是因为希盟政府正考虑兴建马新弯桥。陆兆福周二在国会答询时表示，新柔地铁项目项目进度落后，是因为政府想寻找更具成本效益的方案…
12/03/2019 |
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发表于 19-3-2019 04:13 PM
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大炮勇男1 发表于 19-3-2019 03:18 PM
都说了！老狐狸终于露出尾巴！？
9. Berapakah jarak perjalanan bagi setiap destinasi di E22?
What is the distance traveled for each destination in E22?
Jarak perjalanan keseluruhan Lebuhraya Senai-Desaru adalah sepanjang 77 km. Jarak perjalanan di antara persimpangan adalah seperti berikut:
Senai ke Ulu Tiram – 23 km.
Ulu Tiram ke Cahaya Baru – 20 km.
Cahaya Baru ke Pasir Gudang – 7 km.
Cahaya Baru ke Penawar (Desaru) – 27 km.
The total distance of the Senai-Desaru Highway is 77 km. Distance traveled between intersections is as follows:
Senai ke Ulu Tiram – 23 km.
Ulu Tiram ke Cahaya Baru – 20 km.
Cahaya Baru ke Pasir Gudang – 7 km.
Cahaya Baru ke Penawar (Desaru) – 27 km.
10. Berapakah anggaran masa perjalanan bagi setiap destinasi di sepanjang E22?
What is the estimated travel time for each destination along the E22?
jarak perjalanan.JPG
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发表于 19-3-2019 04:21 PM
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JowY 发表于 19-3-2019 01:05 PM
怎樣？彎橋嗎？
不知道
刚从信箱拿出来 Sri Saujana 20x70
卖超过 55万马币 一间。 |
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发表于 19-3-2019 04:28 PM
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新柔地铁造价约100亿令吉（约33.3亿新元），马来西亚承担其中约40亿令吉,新加坡已负责6成.
政府想寻找更具成本效益的方案,没有公开招标？ |
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发表于 19-3-2019 04:28 PM
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一燈大師 发表于 19-3-2019 03:01 PM
來了。
獅子開大口，三條橋。
Malaysiakini
Dr M calls for the-more-the-merrier on causeway connection but finds Singapore unwilling.
MALAYSIAKINI. ...
说话小心点比较好 |
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发表于 19-3-2019 04:33 PM
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LittleB 发表于 19-3-2019 04:28 PM
新柔地铁造价约100亿令吉（约33.3亿新元），马来西亚承担其中约40亿令吉,新加坡已负责6成.
政府想寻找更具成本效益的方案,没有公开招标？
@kcchiew 色鹿你来
http://johor.chinapress.com.my/20190308/新柔捷运确定无法在2024年底-如期通车/ |
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发表于 19-3-2019 04:35 PM
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gaomin 发表于 19-3-2019 12:57 PM
马新长提塞车8小时，天天这样吗？
Long vacation only or special events
有用 carpool 事前规划好下个月 行程 |
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楼主 |
发表于 19-3-2019 04:46 PM
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加碼了，不是一條彎橋，而是至少三條橋了。
希盟粉的夢想實現了。
嘻嘻嘻。
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楼主 |
发表于 19-3-2019 04:47 PM
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楼主 |
发表于 19-3-2019 04:52 PM
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請火箭粉、舔馬粉進來留下脚印，支持馬新大橋 1, 2, 3。
#Maluapa |
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发表于 19-3-2019 05:39 PM
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一燈大師 发表于 19-3-2019 03:01 PM
來了。
獅子開大口，三條橋。
Malaysiakini
Dr M calls for the-more-the-merrier on causeway connection but finds Singapore unwilling.
MALAYSIAKINI. ...
呵呵呵呵
死性不改
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