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发表于 20-4-2019 02:00 PM
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对！让土著参与该计划。
但这土著是老马人的土著，
以前纳吉的土著通通被绝于门外。
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发表于 20-4-2019 02:06 PM
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error123 发表于 20-4-2019 05:03 AM
https://www.thestar.com.my/business/business-news/2017/05/03/iwh-crec-takes-termination-of-bandar-malaysia-agreement-very-seriously/
2017年納吉取消合作計劃。2019老馬重啟合作計劃。
早阵子老马和林神一直喊马来西亚债务高（一兆），
这边砍那边砍，造成市场很负面，
又有这几天外国很多对大马经济不利的坏消息。（要降评级）
老马想借用搞大工程来恢复马来西亚元气。
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发表于 20-4-2019 02:10 PM
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对！本来和泰国谈商要造一条运河，
但始终谈不妥（新加坡作梗）。
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发表于 20-4-2019 02:15 PM
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道上道 发表于 20-4-2019 08:59 AM
只要对国家经济有帮助，不再发生A钱计划，都是好事一件，顺便讲一下新的东快铁路线，其中一个最大好处，就是它连接了东西海岸，巴关两大港口，更是连接了南中国海和马六甲海峡更是意义深长，实用性大，打个比方说， ...
真正这个东铁中国的利益大过马来西亚的利益，
中国想用东铁连接巴生港口和关丹港口闪过马六甲海峡。
中国对马六甲航道始终耿耿于怀。
同一个时间甩掉新加坡（中国看新加坡越来越眼中钉）。
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发表于 20-4-2019 02:52 PM
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发表于 20-4-2019 02:58 PM
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lam69 发表于 20-4-2019 02:15 PM
真正这个东铁中国的利益大过马来西亚的利益，
中国想用东铁连接巴生港口和关丹港口闪过马六甲海峡。
中国对马六甲航道始终耿耿于怀。
同一个时间甩掉新加坡（中国看新加坡越来越眼中钉）。
不然中国买波德申炼油厂干啥？
以为建铁路是真的要来载货么
嗯嗯嗯
嗯嗯嗯 |
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发表于 20-4-2019 03:03 PM
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lam69 发表于 20-4-2019 02:15 PM
真正这个东铁中国的利益大过马来西亚的利益，
中国想用东铁连接巴生港口和关丹港口闪过马六甲海峡。
中国对马六甲航道始终耿耿于怀。
同一个时间甩掉新加坡（中国看新加坡越来越眼中钉）。
一带一路要的就是油和气
嗯嗯嗯
嗯嗯嗯 |
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发表于 20-4-2019 03:12 PM
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盡用話題 发表于 19-4-2019 08:19 PM
看吧，白象计画也回来了，还是重量级的
没办法，没有这样做短时间不能刺激经济。现在经济已经有走下坡迹象了。 |
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发表于 20-4-2019 03:12 PM
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盡用話題 发表于 19-4-2019 08:19 PM
看吧，白象计画也回来了，还是重量级的
没办法，没有这样做短时间不能刺激经济。现在经济已经有走下坡迹象了。 |
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发表于 20-4-2019 03:13 PM
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wei1809 发表于 19-4-2019 09:03 PM
Support ..... 审查和重建......让更多的本地工人
让更多老马朋党受益。 |
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发表于 20-4-2019 04:26 PM
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本帖最后由 msc 于 20-4-2019 04:29 PM 编辑
Cari_YWQ 发表于 19-4-2019 05:35 PM ：....大馬城（Bandar Malaysia）计划。.....
請問Bandar可解作城的意思嗎？ 
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发表于 20-4-2019 04:43 PM
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发表于 20-4-2019 05:37 PM
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本帖最后由 道上道 于 22-4-2019 01:30 PM 编辑
aidenx 发表于 20-4-2019 11:09 AM
建议去了解下泰国运河计划，东铁其实算是泰国运河的暂时替代品。
对，泰国的运河更具战略性，更省钱更省时间，但那个几时要谈成，要开工还是未知数，我们的东铁，虽然是海陆双下，但已是confirmed and announced,希望我国政府和国人大家齐心努力，配合中国方面搞好这东铁，好到中国不再需要开泰国运河，那时我们大马的发展，真的不可限量了，大马同胞有谁开餐馆，搞运输，做工程，五金的，可以准备开始去proposed的东铁各火车分站捞钱了，找个好店面，好好大捞它一笔，祝大家发大财。 |
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发表于 20-4-2019 05:45 PM
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空中说话 发表于 20-4-2019 03:12 PM
没办法，没有这样做短时间不能刺激经济。现在经济已经有走下坡迹象了。
所以迟早会走向贪腐的 |
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发表于 20-4-2019 05:52 PM
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本帖最后由 道上道 于 20-4-2019 05:54 PM 编辑
lam69 发表于 20-4-2019 02:15 PM
真正这个东铁中国的利益大过马来西亚的利益，
中国想用东铁连接巴生港口和关丹港口闪过马六甲海峡。
中国对马六甲航道始终耿耿于怀。
同一个时间甩掉新加坡（中国看新加坡越来越眼中钉）。
有听说过这新闻，那时新加坡是会少了一点货船过来，但大马工作机会会增加，马劳也可以考虑回来发展了
另外，世界上，一个国家的东西海两岸如果可以通火车和码头，往往对哪国的经济有很多很大提升，因为会吸引很多货船过来，国际运输公司，syarikat import ekspot等等，列如美国，加拿大，巴拿马三国的东海岸是太平洋，西海岸边是大西洋，轮船货船不用再绕一个大圈，美国加拿大货物可以西进东出或相反就可以了，巴拿马的运河重要性，就不用多介绍了 |
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发表于 20-4-2019 08:18 PM
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道上道 发表于 20-4-2019 05:37 PM
对，泰国的运河更具战略性，更省钱更省时间，但那个几时要谈成，要开工还是未知数，我们的东铁，虽然是海路双下，但已是confirmed and announced,希望我国政府和国人大家齐心努力，配合中国方面搞好这东铁，好到 ...
运河
开了你以为是你中国一个专用的么
你在东边放上几艘潜艇
船到了西部你就出得了？
你有想过么？
美国的海军
是延那条海路到达新加坡
嗯嗯嗯
嗯嗯嗯
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发表于 20-4-2019 11:15 PM
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本帖最后由 cyberjaye 于 20-4-2019 11:16 PM 编辑
lam69 发表于 20-4-2019 02:00 PM
对！让土著参与该计划。
但这土著是老马人的土著，
以前纳吉的土著通通被绝于门外。
土著老大依海城股东柔州苏丹算是谁的人？ |
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发表于 21-4-2019 12:31 PM
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盡用話題 发表于 20-4-2019 05:45 PM
所以迟早会走向贪腐的
老马出名腐败，朋党。 |
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发表于 21-4-2019 02:01 PM
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发表于 21-4-2019 02:03 PM
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