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撤沿海贸易政策豁免助本地企业,林冠英为何要偏帮外人?

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发表于 13-4-2021 06:33 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
撤沿海贸易政策豁免助本地企业,林冠英为何要偏帮外人?





撤沿海贸易政策豁免助本地企业,林冠英为何要偏帮外人?



马华副总会长拿督陈德钦表示,行动党秘书长林冠英应该感谢交通部长拿督斯里魏家祥撤销沿海贸易政策(dasar kabotaj)豁免的决定,优先让本地企业、技术和人才得以发展,以及捍卫国内企业的利益和主权。



他不能理解林冠英偏帮外人的行为,林冠英不应为了反对而反对,毕竟这项决定关系到国家和本地企业的长远发展和利益。 他今日发表文告,针对林冠英指魏家祥撤销沿海贸易政策豁免的课题,抨击林冠英至今仍然不能摆脱处处要剿灭政敌的思维,忽视和典当国家、人民和本地企业的利益。



他促请林冠英改变思维,用心了解撤销有关豁免后的所带来的长远利益,而不是沿着前交通部长陆兆福所推行的措施而导致本地企业发展机会遭剥削,让海外国公司垄断。 “事实上,撤销豁免并没有禁止外国船只在我国海域进行维修,而是让本地公司获得优先机会,同时鼓励竞争也将降低成本。”



他说,交通部优先考量本地员工和船舶,而不是外国船只,政府促进国内航运业的发展,是责无旁贷的。加上许多邻国或地区国家都采用沿海政策,为何大马政府不能?希盟或行动党领袖应该细读马来西亚船东公会(MASA)的声明才来发表评论。


“作为马来西亚人民的代议士,林冠英应该捍卫国人和维护国家,为什么他反而去捍卫外国企业的利益?难道林冠英认为本地企业永远都是差劲或没有能力,因此铺设和维修海底电缆的工程应该永远让外国企业垄断下去?”



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发表于 13-4-2021 07:32 PM | 显示全部楼层
东马人最讨厌的就是 CABOTAGE POLICY , 也是它导致物价高涨的原因, 马华和火箭谁碰这个课题一定仆街。
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发表于 13-4-2021 07:40 PM | 显示全部楼层
这政策就是帮助本地朋党企业的,帮了他们那么多,大选可以上阵马来区了。
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发表于 13-4-2021 07:48 PM | 显示全部楼层
馬華狗顛倒是非的本領不可小看。
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发表于 13-4-2021 08:58 PM 来自手机 | 显示全部楼层
Hello ,安哥!现在是google facebook 大佬们上书阿爸首相要求撤销,叫骂便宜英不如怼着脸书们,有hood 吗?

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qazz1947 + 5 我很赞同

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发表于 13-4-2021 10:00 PM 来自手机 | 显示全部楼层
表给我看到你用”外人”的东西
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发表于 13-4-2021 10:15 PM 来自手机 | 显示全部楼层
开心就好
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发表于 13-4-2021 10:23 PM | 显示全部楼层
同时,建议禁止facebook等,帮助本地企业。
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发表于 13-4-2021 10:23 PM 来自手机 | 显示全部楼层
油腔滑调哗众取宠是LGE的招牌菜啦

嗯嗯嗯

嗯嗯嗯
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发表于 13-4-2021 10:44 PM 来自手机 | 显示全部楼层
justebelmont 发表于 13-4-2021 07:32 PM
东马人最讨厌的就是 CABOTAGE POLICY , 也是它导致物价高涨的原因, 马华和火箭谁碰这个课题一定仆街。

IMG_20210413_101254.jpg

東馬人 呵呵
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发表于 14-4-2021 10:48 AM 来自手机 | 显示全部楼层
justebelmont 发表于 13-4-2021 07:32 PM
东马人最讨厌的就是 CABOTAGE POLICY , 也是它导致物价高涨的原因, 马华和火箭谁碰这个课题一定仆街。

張說東馬物價貴跟船運限制無關

你是不是張所說的無知東馬華人?

IMG_20210414_104713.jpg
IMG_20210414_104732.jpg
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发表于 14-4-2021 10:52 AM 来自手机 | 显示全部楼层
dogdogman 发表于 13-4-2021 07:48 PM
馬華狗顛倒是非的本領不可小看。

馬華 g 跟著丁丁的政策跑根本就是 sot 的
應該挺納吉當年全面廢除船運限制的政策才對
跟火箭一樣 u turn
華基政黨都是笑話
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发表于 14-4-2021 11:47 AM | 显示全部楼层
其实我对此课题不大了解。

不过,也想知道马来西亚目前有什么企业可以执行这些项目?
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发表于 14-4-2021 03:18 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 chtan69 于 14-4-2021 03:19 PM 编辑

自己没能力也没有硬件设施却还硬要让自己朋党做。结果科技巨头全部选择直接绕过我国,其它国家受益了自己却吃了亏。国外科技巨头不受你这一套啦。
笨蛋就是笨蛋。现在又来搞铁路真的无眼看了。
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发表于 14-4-2021 08:22 PM 来自手机 | 显示全部楼层
chtan69 发表于 14-4-2021 03:18 PM
自己没能力也没有硬件设施却还硬要让自己朋党做。结果科技巨头全部选择直接绕过我国,其它国家受益了自己却吃了亏。国外科技巨头不受你这一套啦。
笨蛋就是笨蛋。现在又来搞铁路真的无眼看了。

没想到这些家伙竟然绕路走印尼,这些不识时务的东西!竟敢和我们锅蒙对着干?
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发表于 14-4-2021 11:55 PM | 显示全部楼层
问题是本地企业没有相关的维修技术,连最基本的维修船都没有,如有问题该怎么修??
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发表于 15-4-2021 12:06 AM | 显示全部楼层
chtan69 发表于 14-4-2021 03:18 PM
自己没能力也没有硬件设施却还硬要让自己朋党做。结果科技巨头全部选择直接绕过我国,其它国家受益了自己却吃了亏。国外科技巨头不受你这一套啦。
笨蛋就是笨蛋。现在又来搞铁路真的无眼看了。

繞過大馬是因爲大馬沒有科技人才



A decade later, we have slipped further in human capital development to the extent that multinational companies (MNCs) are less keen to employ local engineers who had graduated from local public universities, preferring graduates from the Philippines, Vietnam, Thailand and even Indonesia.

They say local graduate engineers fall below their requirement, viz:

    They cannot perform their tasks well;
    They will need more training on the job (which will cost time and money); and
    It is more a nuisance to hire them, especially when engineers from nearby Asean countries can perform better.

林吉祥說菲律賓仔、越南仔、印尼仔比大馬人厲害

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发表于 15-4-2021 12:07 AM | 显示全部楼层
mark 发表于 14-4-2021 11:55 PM
问题是本地企业没有相关的维修技术,连最基本的维修船都没有,如有问题该怎么修??

請 菲律賓仔、越南仔、印尼仔 外勞來做

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发表于 15-4-2021 08:55 AM | 显示全部楼层
JowY 发表于 15-4-2021 12:06 AM
繞過大馬是因爲大馬沒有科技人才




林吉祥說菲律賓仔、越南仔、印尼仔比大馬人厲害

是的。没有人才没有器材。
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发表于 15-4-2021 10:24 AM | 显示全部楼层
哈哈哈。。麻花狗懂什么淋哦
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