嚤哆车 故障 问题咨询《#2楼 必看》

史奈克

原帖由 T51R 于 22-9-2006 04:38 PM 发表
teh＿kevin是我的朋友。（糟了，snake认识的。。。身份要败露了）

我发现到的问题是，我的煞车比新车还要差。也不知为什么（绝对不是错觉）
snake，你说的前煞车７５％－９０％是没错，可是感觉到换了大碟煞车 ...

好，看来我的估计和你的没错，那么大概就这两个可能性了。。。

不然刹车油，煞车线也可以作为检查的考量。。。

MistSCSA

曾经听说过。。。

降低前避震器
就没有什么煞车不够“吃”好谈。。。

因为
已经减低了它的煞车功能。。。

前面的避震降低有用吗？
后面的应该提高吗？？

fx110

前面就可以降低重心，使高速时更稳定。
后面提高最好别碰，高速是会不稳定，尤其是转弯。

[ 本帖最后由 fx110 于 24-9-2006 03:47 PM 编辑 ]

我前面的降低了。。。不过有时候走到不顺。。很惨。。。

929

现在我的rg 已经打开check了，
是一支连着piston的东西松掉，
像开螺栓的，它另一边连着engine内部，
要拆engine出来才可以更换，

店家说要RM200左右维修，
这次真的惨了

piston rod 松了啊？？
一伎很贵一下的。。。我的在overhaul时换过了。。
一次过痛。。500没有了。。。

fx110

原帖由 LonelyFreeze 于 24-9-2006 08:06 PM 发表
piston rod 松了啊？？
一伎很贵一下的。。。我的在overhaul时换过了。。
一次过痛。。500没有了。。。

其实曲轴杆很便宜，RM70多。
只是工钱贵......

twchen

我的125驾到热的时候，会自动死火，然后要等一下才可以start，才可以继续走然后走一下又重复同样的问题。。到底是不是magnet coil 的问题呢？是不是换了新的电子coil就没事了。

SemoSemo

我是不是被骗了？

各位师父你们好，我有些疑问要问。。前几天我的摩托EX5拿去修了，而花了总共RM440！！！摩托的问题是引擎很乱，像罗哩的声音，我就去摩托店给他们看个毕竟是什么问题，那个老板就说我的clutch housing坏了，要换，可是换了之后，还是没解决到问题，之后他又说你的引擎要overhaul了，conrod+bearing坏了。我就留下摩托给他弄，怎知明天去拿，他竟然又说我的engine block(我改过的-是加大的,piston也是)因为是改过,所以当他装好之后，却跑出其它问题，就把我的engine block和piston换掉!!!竟然换回原装，还说什么酱改是不对的，没效的！！！好心他啦！！！EX5是众多摩托之中最好改装的！！！！结果因为他们解决不到我摩托的问题，就把全部换回原装，害我之前所改的一切都白费了。。。还算我$440！！！！会贵吗？我的摩托之前是在槟城改的，而摩托是在沙巴修的，因为我在这里读书。。现在我的摩托弄好了，可是性能很差，又没力，又没pickup，真的很倒霉!!!!


以下有几张图片，希望师父们可告诉我，哪些是坏的，哪些是还好的，我要知道那个老板是否有没骗我。。。谢谢!!!


这些就是我换掉的-conrod,timing盘,bearing,piston,clutch housing,engine block,gear lever


怎样看conrod坏了呢??我都看不出有什么不妥！！！


这个timing盘因为它的齿尖了，所以算坏了。。


这三粒bearing是引擎里的，都不算坏，只是摇了点，算坏吗？？？？

这个piston还好好的，可是却被换了，请问是什么摩托的piston？？？？





clutch housing磨到很厉害了，就换了。。


engine block,有改摩托的人都懂的，是磨过了，有坏吗???还好好却被换掉了。。。





gear lever这个也歪掉了，就换。。。。

dandelion461

原帖由 SemoSemo 于 21-10-2006 07:45 PM 发表
我是不是被骗了？

各位师父你们好，我有些疑问要问。。前几天我的摩托EX5拿去修了，而花了总共RM440！！！摩托的问题是引擎很乱，像罗哩的声音，我就去摩托店给他们看个毕竟是什么问题，那个老板就说我的clutc ...

很多东西不是在现场看。。。是很难判定好坏。。。像bering，block看过去好OK的。，但有一样东西肯定出了问题。。EX5改装活塞更本不是用这种类型的。。。。是否被人换了。。还是。。。。以下是被改装block。。真统改法。。。

SemoSemo

我的block是用原装的来磨给它大洞而已，酱是不对的呀?

[ 本帖最后由 SemoSemo 于 21-10-2006 08:48 PM 编辑 ]

dandelion461

原帖由 SemoSemo 于 21-10-2006 08:46 PM 发表
我的block是用原装的来磨给它大洞而已，酱是不对的呀?

通常是用回原装block来宽缸的。。。你是用对了block。。。只是活塞不是用这类式。。。大多是用像kriss型式活塞。honey 活塞。。但一定要用日本制。。。

kelvinlowlcy353

原帖由 SemoSemo 于 21-10-2006 08:46 PM 发表

我不是修理motor，也不懂motor,只不过我以前也是给人砍过，有些店是没技术的，我的是125z,以前我去了一间motor店，他的老板讲就很厉害，还讲认识yamaha hong leong的谁，说什么他也是那里出来的，还认识yypang的谁啦！这些，总之讲到很厉害就对了，可是上次我拿去给他做（之前有些问题他是成功帮我解决），他问题解决不到（花了一个下午都不行），我就请问一个有经验的人，那人告诉我一些解决的方式，我不会，我就去告诉那老板，谁知他说那人才不会，他说他是foreman出身，问题看了就知道解决，只有那些不懂的才乱去尝试，懂的看情况就知道坏什么了，结果最不懂的就是他自己，有些人就是不懂，所以才怀疑这坏了，那坏了，结果最后全部原装，当然是没问题，但你就花了一大堆无谓的钱，都讲换回原装，当然是没力啦！最后我换了别家，问题就解决了，可见有些店大炮也是蛮厉害的。

SemoSemo

原帖由 kelvinlowlcy353 于 21-10-2006 11:07 PM 发表

我不是修理motor，也不懂motor,只不过我以前也是给人砍过，有些店是没技术的，我的是125z,以前我去了一间motor店，他的老板讲就很厉害，还讲认识yamaha hong leong的谁，说什么他也是那里出来的，还认识yypang的 ...

对对对，现在我的摩托也是原装又没力，而且还要run-in!!!!因为piston是新的，驾到TL，因为不能快又不能飞!!!气死人，还浪费了许多钱!!!

SemoSemo

原帖由 dandelion461 于 21-10-2006 10:10 PM 发表




通常是用回原装block来宽缸的。。。你是用对了block。。。只是活塞不是用这类式。。。大多是用像kriss型式活塞。honey 活塞。。但一定要用日本制。。。

那是说我的block还可用是吗??也许我会去回那间帮我改装摩托的店，叫他装回我这个block,好想念它的冲力!!!

dandelion461

原帖由 SemoSemo 于 23-10-2006 06:46 PM 发表


那是说我的block还可用是吗??也许我会去回那间帮我改装摩托的店，叫他装回我这个block,好想念它的冲力!!!

四行程引擎。。讲宽大大粒活塞。。也不一定有帮助<除了看用途>建设跑街用加大1.50号活塞就0K，。。。最重要head的内部改的对。。。剩余排气管，化油器。。。

绝望

前轮制动碟有怪声

发现到前轮的制动器很难压下去，好像有什么顶着的，而且Motor在慢速时前轮制动会发出yee..yee...的声响（前提时我没用到前轮来停车），感觉像在行走时制动器一直摩擦着碟片在跑。。。。会是制动器的油bump操作有问题了吗？有人遇过这问题吗？我的是SS110。

fx110

原帖由 绝望 于 31-10-2006 04:06 PM 发表
前轮制动碟有怪声

发现到前轮的制动器很难压下去，好像有什么顶着的，而且Motor在慢速时前轮制动会发出yee..yee...的声响（前提时我没用到前轮来停车），感觉像在行走时制动器一直摩擦着碟片在跑。。。。会是制 ...

完全不能煞车，主pump或煞车钳坏了，油管漏油。
煞车是有声，煞车皮磨损。
按煞车杆时，感觉煞车杆会推下推下，煞车碟不平。

由於SS的煞车钳是非浮动式，
行车时煞车皮，多多少少也会摩着煞车碟。

YS_Soon

原帖由 绝望 于 31-10-2006 16:06 发表
前轮制动碟有怪声

发现到前轮的制动器很难压下去，好像有什么顶着的，而且Motor在慢速时前轮制动会发出yee..yee...的声响（前提时我没用到前轮来停车），感觉像在行走时制动器一直摩擦着碟片在跑。。。。会是制 ...

这是Yamaha SS110 前制动经常发生的问题,只需將制动液缸内的部件 (Master cylinder repair kit) 换新它就可以了。。祝成功。。