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楼主: arno

【Yangzijiang BS6 交流专区】 揚子江造船 YANGZIJIANG SHIPBLDG HLDGS LTD

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发表于 5-10-2011 10:59 PM | 显示全部楼层
没进。。你呢?要再买吗?
bluelavendar 发表于 5-10-2011 07:48 PM



    讲要0.80进,女生的话果然不能相信。
我上次买了几千lot,现在没钱买了
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发表于 5-10-2011 11:10 PM | 显示全部楼层
讲要0.80进,女生的话果然不能相信。
我上次买了几千lot,现在没钱买了
YSun 发表于 5-10-2011 10:59 PM



    有钱到你。。几千LOT.... 全部买YZJ啊。。。

看到0.80等0.70.。到了0.70 再等0.60.。现在一直跌啊。。。。
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发表于 6-10-2011 02:05 PM | 显示全部楼层
等你等到来,起回了咯。。。

不过YZJ危险一下,严重大跌,都不知道他的finance report是不是做假的。哈哈
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发表于 6-10-2011 06:39 PM | 显示全部楼层
有钱到你。。几千LOT.... 全部买YZJ啊。。。

看到0.80等0.70.。到了0.70 再等0.60.。 ...
bluelavendar 发表于 5-10-2011 11:10 PM



    我习惯把unit叫成lot
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发表于 6-10-2011 09:42 PM | 显示全部楼层
等你等到来,起回了咯。。。

不过YZJ危险一下,严重大跌,都不知道他的finance report是不是做假的。哈哈 ...
Thx2012 发表于 6-10-2011 02:05 PM



    最低是多少?哈哈
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发表于 6-10-2011 09:51 PM | 显示全部楼层
我习惯把unit叫成lot
YSun 发表于 6-10-2011 06:39 PM



    别++
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发表于 6-10-2011 10:02 PM | 显示全部楼层
yangzijiang 在2008 年10 月最低0。24。 怕吗?
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发表于 6-10-2011 11:25 PM | 显示全部楼层
yangzijiang 在2008 年10 月最低0。24。 怕吗?
zhixuen 发表于 6-10-2011 10:02 PM



    等到50毛再考虑
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发表于 7-10-2011 11:40 AM | 显示全部楼层
我现在反而觉得Cosco比YZJ好。

因为他们懂得守,没有让他的股价在继续掉。

YZJ太潮起潮落了。。。
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发表于 7-10-2011 12:50 PM | 显示全部楼层
我现在反而觉得Cosco比YZJ好。

因为他们懂得守,没有让他的股价在继续掉。

YZJ太潮起潮落了。。。
Thx2012 发表于 7-10-2011 11:40 AM



   这样才刺激。。好过一些不上不下的股
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发表于 7-10-2011 08:57 PM | 显示全部楼层
这样才刺激。。好过一些不上不下的股
bluelavendar 发表于 7-10-2011 12:50 PM


bluelavendar兄,


不得不佩服你啊。


《无剑胜有剑》是独孤自己说的。


你这是达到了“激阶段”,炒股最高理想境界,《有刺激胜无刺激》的境界。


受到较强烈的刺激时,可以给你无惊无险的高潮。
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发表于 7-10-2011 09:05 PM | 显示全部楼层
bluelavendar兄,


不得不佩服你啊。  


《无剑胜有剑》是独孤自己说的。
...
tonytan8888 发表于 7-10-2011 08:57 PM



    我不是男的。。

不是啦。。我不想被烧手指。。只是比起买一个平平无奇的股倒不如买一天之内很多交易的股。。
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发表于 8-10-2011 10:25 AM | 显示全部楼层
我不是男的。。

不是啦。。我不想被烧手指。。只是比起买一个平平无奇的股倒不如买一天之内 ...
bluelavendar 发表于 7-10-2011 09:05 PM

悟!
全是跟风者?
80进88出也不错?
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发表于 8-10-2011 10:28 AM | 显示全部楼层
yangzijiang 在2008 年10 月最低0。24。 怕吗?
zhixuen 发表于 6-10-2011 10:02 PM

还是来宝稳..
中国股全在卖空?钱不够用?
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发表于 8-10-2011 01:22 PM | 显示全部楼层
The container ship is the worst category in ship market.
Most of the logistic company didn't make money at the past few year due to high oil price. They are facing cash flow problem.
NOL is the best example, NOL keep raising fund to purchase new vessel . High oil price were delivered a very good profit for oil and gas company. They have a lot of cash flow in hand before 2008 crisis.After the 2008 crisis the oil price back to around 75 - 110 per barrel average which was still very profitable. Thus, compare with Sembmar, Keppel, Cosco and Yangzijiang. Yangzijiang is having worst situation and higher risk because majority of the business come from container ship. Sembmar and Keppel are more stable because demand of LNG, FPSO, FSO and FDPSO are still healthy. The business may be slow down. Yet, it do believe their profit will not have significantly dropped.
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发表于 8-10-2011 03:06 PM | 显示全部楼层
悟!
全是跟风者?
80进88出也不错?
shiwu 发表于 8-10-2011 10:25 AM



    不是啦。。想买来长期拥有那些。。但是花80结果放着十年还是80 真的是。。。
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发表于 8-10-2011 03:09 PM | 显示全部楼层
The container ship is the worst category in ship market.
Most of the logistic company didn't make m ...
zhixuen 发表于 8-10-2011 01:22 PM



    为何CONTAINER SHIP 会是THE WORST CATEGORY IN SHIP MARKET呢?想问问CWT也是LOGISTIC CO,对吧。。。也是很赚钱啊。。。
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发表于 8-10-2011 09:47 PM | 显示全部楼层
为何CONTAINER SHIP 会是THE WORST CATEGORY IN SHIP MARKET呢?想问问CWT也是LOGISTIC CO,对吧 ...
bluelavendar 发表于 8-10-2011 03:09 PM


Low freight and low demand from europe is the main problem for shipping company.
CWT 2nd Quarter profit was slump 92% compare with same quarter last year.
Period2nd Qtr
Jun 2011
2nd Qtr
Jun 2010
% Change
Revenue229,889182,758+25.79
Profit Before Tax12,168157,657-92.28
Net Profit Attributable to Shareholders10,832154,396-92.98
Historical EPS (cents)1.830026.2900-93.04



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发表于 8-10-2011 10:00 PM | 显示全部楼层
Low freight and low demand from europe is the main problem for shipping company.
CWT 2nd Quarte ...
zhixuen 发表于 8-10-2011 09:47 PM



    非常谢谢你所提供的数据

我是没有仔细研究数据。。大概看看PE,DY,ROE,DE,PROFIT,REVENUE,CASH FLOW这些而已。。。

因为我公司从事油EXPORT。。感觉无论经济多么不好还是需要这些SHIPPING LINE的。。   目前还未感觉到事态那么严重。。。有时候想BOOK一个时期都FULLY BOOKED没位。。。  

我个人想法是无论经济多么不好。。。陆地上,大家还是要搭巴士,地铁,汽车。。。海上,还是需要这些VESSEL运货还是渡轮运人。。。空中,大家还是要搭飞机的。。。

个人短见。。。
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发表于 8-10-2011 10:20 PM | 显示全部楼层
I've mentioned in my previous reply.
Oil & Gas still in profitable as long as oil price doesn't fall before USD 70 for a very long time.
You must read clearly from report.
Revenue up but profit drop is a good sign for a company?
you can see CWT turnover had increased 25% but profit dropped 92%. What is the main causes? Low freight rate but high oil price. high oil price will cause the cost of sales increase. US and Europe countries have cut the spending sharply to reduce high debt. DO YOU THINK IT WOULD NOT HAVE A IMPACT TO GLOBAL?
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