菲常假期:菲律宾吕宋岛八天背包之旅+花费（100%完成了）

kwonghong

前言
自从一年前的中印半岛背包十七天后，四人组合再聚江湖。这次的目的地是菲律宾的吕宋岛。为什么选择菲律宾这么冷门的地点，其实也没有什么特别原因。一为AA的免费机票所吸引，二是它曾是西班牙殖民地，我们当中有人对拉丁文化情有独钟，三是东南亚国家其实都有它们独特吸引的地方。我希望都能全部游玩。

功课
之前去中印半岛时刚毕业，什么功课都没做。这次做比较多的准备。菲律宾除了出名的菲佣外，我们几乎对它一无所知。它曾被西班牙殖民，是亚洲最大的天主教国（亚洲有两个天主教国，另一个是东帝汶），也曾被美国殖民，所以这里的英文应用相当普遍。六十年代时，首都马尼拉曾被誉为“东方纽约”,后来经济不振。菲律宾人天生乐观，是世界上最快乐的民族之一。

路线
LCCT --> 克拉克(Clark) --> 维干(Vigan) --> 碧瑶(Baguio) --> 巴纳威(Banaue) --> 马尼拉(Manila) --> 克拉克 --> LCCT,KL

全程费用
兑换了RM1000 (RM1兑13.33Peso)，回来还剩1000多披索。机票大概是RM360,只有一程是免费的。详细费用会在接下来的贴补上。

小弟第一次在Cari写游记，希望能帮到想去菲律宾旅行的朋友啦！

[ 本帖最后由 kwonghong 于 3-9-2007 07:55 PM 编辑 ]

kwonghong

菲常假期：移动旅程 （第一天）

菲律宾的“Highway”

我在六月还未到来时已处于兴奋的状态，等待着再次背包前往往菲律宾，一个不怎么熟悉的邻国。出发前几天不断地以雅虎即时通跟在首都和新国的旅伴联络，讨论路线和行程。订机票时的预算错误，我必须在星期五多拿半天假期到吉隆坡和他们会合。于是，我从槟城开始了移动的行程。到了KL，来回折腾了几个地方最后到Seri Kembangan彦琛的家时已经十二点多了，带着疲惫又兴奋的心情入眠。

免费的机票就要付出代价。四点半就跳起床，感觉好像完全没睡到。我在机场才发现忘了带之前草拟的行程表，偏偏凌晨时分脑袋很不活跃，吃早餐时也回想不来。算了，反正要去的地方都有概念了。除了带了朋友的孤单星球，我还特地列印了他的部落游记和几份资料同行。飞机在七点二十分起飞，原来四小时的廉价飞行不容易度过。身体没有伸展空间，假装昏睡偏不能入眠，头脑混乱。飞机开往克拉克（Clark）的廉价机场，距离首都马尼拉（Manila）大约两小时车程。我们不会直接南下马尼拉，而是循着庆德的路线北上。原本决定北上北部重镇佬沃（Laoag），后来发现佬沃其实没有什么值得去的地方，决定放弃而转往佬沃南部的维干（Vigan）进发。买了一点半的巴士票，还有整个小时在机场外等候，十分苦闷。环顾四周，只有几个快餐小档口，连像样点的店也没有。买了几个披萨，囫囵吞枣先解决午餐问题。

接下来是八个小时的漫长岁月。在搜集资料时我觉得纳闷，怎么两百多公里的路程需花那么长时间到达。原来所谓的高速公路，那段地图上看见厚厚一条的大路，只不过一段直直的普通双向马路，路的宽度只能同时容纳两辆交通工具，比马来西亚所谓的旧路更窄。一路上不断有上下的人群，都是当地脸孔。当巴士抵达了某个城镇，我们翻开地图一看，怎么维干还那么远！天！小腿在数小时候酸麻无比，一直持续到晚上。

到了维干已经晚上九点半，随便招了两辆电动三轮车，往旅馆驶去。一路上乌灯黑火，没有夜生活的迹象。幸好刚才多买几片披萨充饥，才不太担心找吃的问题。登记旅馆洗刷后，决定夜探维干古城。维干古城在一九九九年成为世界文化遗产，是全亚洲保存得最好的西班牙殖民古城。我们从旅馆走过几个昏暗的道路，赫然出现我们面前的是一整条黄色街道：就是维干旧街区了！整条街道上亮满黄色的街灯，映射在古老的西班牙建筑物及石道，好美的古城风景！我们庆幸做对了舍佬沃取维干的决定，拿着两支三脚架，把夜间的西班牙殖民古城摄进镜头里。整条街上几乎没有别人，只有我们自得其乐。走过两条街道，浑然忘却了连续十多个小时的旅程的疲劳，旅行的感觉方才开始。

维干老街区 Vigan Historic District

古城四人自拍

老街的商店

花费：

克拉克去维干巴士票 484Peso

Pizza Hut Pizza    49 + 25 Peso

可乐        20Peso

厕所        Peso

Hotdog        25Peso

Tricycle + Hotel    500Peso  

共        1105Peso

[ 本帖最后由 kwonghong 于 6-8-2007 09:36 PM 编辑 ]

kwonghong

菲常假期：古时风光 (第二天)
                                

今天一早就起身了，打算在维干镇内走走。昨夜夜探古城其实走过一两条街道而已，这座保存完好的西班牙殖民城镇在早上有不一样的光景。小镇非常地宁静，石道上不时传来马车的马蹄声，那应该是吸引游客的交通工具吧，只是还会让人感觉错处在四百年前的古老场景。其实旧街区说大不大，用走的更能仔细地看看那些老旧的建筑物。

迷失@古城

Calesa,马车

解决早餐后，走过了老街区，经过圣保罗大教堂（St PaulCathedral），这里的教堂旁边都有一个钟楼。这教堂有整三百多年历史了，经历过数次火灾和地震，外观宏伟。当天是星期天，教堂内外都是来礼拜的人潮，我们混进教堂内看教徒祈祷。西班牙的殖民把天主教传进菲律宾，这里大多是天主教徒，而菲国也是亚洲唯一一个天主教国家。过后继续穿梭在古城的大街小巷，走走停停。后来经过一间住家改造而成的小型博物院，随意参观里头一些关于菲国历史的摆设品。看了一会没什么兴趣，反而走进内院时几个小伙子在打篮球引起了我的注意。小小院子设了个篮框就能打球。菲律宾人民受美国影响，是东南亚唯一一个篮球比足球更受欢迎的国家，水准傲视东南亚。小伙子在互相单挑，不多久便开始出现灌篮动作，好！其中一人还会模仿NBA球星的“风车”灌篮！哇塞！

圣保罗大教堂St Paul Cathedral

Windmill Dunk

回到旅馆后我们决定退房然后去抱威（Paoay）参观菲国闻名的巴洛克式教堂。菲律宾有四座巴洛克式教堂被列为世界文化遗产，其中三座在吕宋岛（Luzon），这是其中之一。抱威是北部靠近佬沃的一个小镇，我们从维干搭了一小时半的巴士到巴达克（Batac），在转吉普尼（Jeepney）到抱威镇上。吉普尼，是美军二站后留下来的产物，被当地人改装后成为在市区穿梭的公共交通，价钱廉宜，是菲律宾的特色交通工具。到了圣奥古斯丁教堂（StAugustineChurch），也是四座巴洛克式教堂最古老的一座，有超过四百年历史。其独特的三角形建筑设计有超强的防震及防风作用，所以一直屹立不倒。在外面拍了照片后，纳闷教堂大门深锁，原来星期日是不开放的，我们来错日子了。我们从旁边的门缝望进去，里面古意盈然，可惜无法一窥全貌。资料叙述它装饰华丽，我只能望门兴叹了。

第一次乘搭的Jeepney

St Augustine Church, Paoay

回程去巴达克的吉普尼里，一名菲裔安娣跟我们搭讪，还帮忙我们在那一站下车。哪知她以为我们不懂搭那种路边巴士，跟司机说载我们到巴士总站去，我们还后知后觉。对了，巴士总站在哪里？在佬沃！天啊，没想到原本放弃了的地方在神使鬼差下还是跑去了。只好在那儿再搭巴士下维干，途中遇见佬沃钟楼，那自从八十年代地震后便每年往下沉的钟楼，也是佬沃唯一代表性建筑物。我不懂应不应该以“不枉此行”来形容了。

到维干时已经五点多了。原本的行程是结束北部之行后转往马尼拉，那是另一段九小时的路程。见识过它的厉害，我们决定再更改路线，先去离维干五小时以外的碧瑶（Baguio），然后再从碧瑶去巴纳威（Banaue）看梯田。晚餐直接在巴士站对面吃当地餐解决，不知是否因为太饿，这一餐特别好吃，是整个旅程最好吃的一餐。

去碧瑶的决定来得相当突然，事前完全没有做过任何关于这山城的功课。不过，巴士还在移动着，五个小时后再说吧。。。

花费：
早餐Max's Restaurant    150p
博物院捐献    10p
水    16p
去Batac的巴士票    98p
去Paoay的Jeepney    7p
午餐burger    25p
去Laoag的Jeepney    37.5p
Laoag去Vigan的巴士    121p
Tricycle    10p
晚餐    72p
去碧瑶的巴士    294p
旅店    500p
夜宵    75p
共    1415.50p

[ 本帖最后由 kwonghong 于 7-8-2007 06:18 PM 编辑 ]

anfield

很高兴能看到关于菲律宾的游记。
希望楼主加加油，一定要把游记写完！
另：照片也拍得很好！

kwonghong

当初去菲律宾时也有来爬文。。然后发现资料都不怎么齐全。。
谢谢你的支持，会继续努力把游记写完的

kwonghong

比起九小时的车程，五个小时其实很快就过去了。巴士开到一半时，感觉开始爬上斜路了，慢慢靠近我们的目的地，碧瑶（Baguio）。资料显示，碧瑶是吕宋岛著名的避暑胜地，山高气爽，深得当地人喜爱。应该有些像我国的金马伦高原或云顶高原，但它既不是农庄也不搞娱乐。我们抵达碧瑶时已经半夜十二点，街道上还不断看见熙熙攘攘的人群，原来这是个不夜城！加上国庆日的公共假期，很多本地人涌上碧瑶来避暑。找了辆的士载我们到附近的旅馆，上车时特意询问是否按表收费。司机好像没听懂，回答“你们要给多少就多少吧”；这其中难道有诈？再问那要给多少啊？司机一脸烦燥，“我哪里懂，那个表显示多少就多少啊！！”语气中仿佛在问“难道你们没坐过meter-taxi啊，山芭佬？”唉，我们也是多疑了。要知道我们国家的的士午夜就不一定按表收费啊。

旅馆找到了，却找不到房间！都是公共假期惹的祸！问了好几间廉价旅馆都客满了，一路问下去，最后找到一家剩最后一间房，价钱不便宜，也唯有照杀了。那层楼像是违法增建的，地上其实是木板；两人住的房间勉强挤了四个人进去，至少不用留宿街头。旅馆楼下有些餐馆还营业着，花了一些时间去了解菜单，随便点了一些东西吃。味道普普通通，只是广安点的牛肉汤滋味不错。

碧瑶的天气凉爽，加上连续两天的舟车劳顿，睡得特别好。碧瑶只是临时加入的驿站，我们真正的目的地是巴纳威（Banaue）的梯田奇景。早餐后便去询问从碧瑶去巴纳威的巴士时间，到了巴士站，结果只有晚上才有巴士去巴纳威。九个小时的车程，那肯定要在巴士上过夜了。时间尚早，我们还有一天好好走走碧瑶这个地方。

假期的碧瑶充满着当地游客，走到哪里都看到一群年青人。在旅馆附近有一间规模相当大的购物中心，我们在那儿买了一些纪念品并逛逛，顺便解决了午餐。从资料中读到，当地人民认为购物商场会涌来大量人潮，破坏碧瑶的美感而感到不满。实情如何就不得而知了。这充满活力的城市，比起维干的宁静幽雅有着截然不同的味道。

人在菲律宾

下午时分，我们在旅馆附近目睹了一场示威行动。一群青年持大专生联盟的布条及卡片，借国庆日来抗议教育议程。几位学生领袖以扩音器发表谈话，虽然我听不懂，但感受到那股热忱，使场面煞是壮观。后来我们经过附近的碧瑶教堂，顺手拍了一些照片。志伟研究了Lonely Planet，提议去St LouisUniversity的博物馆参观，乘的士到了目的地才发现公共假期没开门。吃了闭门羹唯有在附近游走，街道上依然人潮不断，但景象开始有些改变：我们看见那满山堆建、密密麻麻的屋子；纵横交错的电线；还有塞满马路的车龙，大多是吉普尼和的士。感觉上这区人流比较复杂，没有像市区那么多游客。我们匆匆走过几条街道然后回到市区。在大街旁的一间Jolibee吃东西消耗时光，顺便在附近的网吧把这两天的照片弄出来整理。Jolibee是当地快餐连锁店，在这里比麦当劳更受欢迎，不过食物普普通通吧了。

地标-碧瑶教堂

车龙、屋子、交错的电线、吉普尼

喉咙开始非常不舒服，结果真的咳嗽了。才第三天而已，后来的旅程都被迫抱病完成。

晚上七点多，解决晚餐后便到巴士站继续我们的旅程。下一站的巴纳威梯田（Banaue Rice Terraces）对我而言是这趟背包旅最重要的一站。刚开始做功课时无意间读到关于巴纳威梯田的资料，我就欲罢不能，誓要包括在这趟旅程里面，见识那片宽阔的梯田奇景。。。

花费：
早餐Chow King    64p
纪念品    250p
tshirts    280p
Taxi    25p + 11.5p + 7.5p
午餐    88p
水    32p
Baguio去Banaue的巴士   365p
食物    48p+17p
Strepsils    57.30p
Online    11p
共    1236.30p

[ 本帖最后由 kwonghong 于 7-8-2007 10:36 PM 编辑 ]

drwong

加油。。。又有新的菜上座了。。

kwonghong

谢谢你的鼓励!

kwonghong

巴士八点从碧瑶出发，我们又再踏上另一趟九个小时的旅程。一路上没什么看见路灯，仅靠路旁的住户微弱的灯光照明。很快地在巴士上昏睡去。巴士走走停停，很多乘客陆续下车了。到了一个小镇，司机大喊“Lagawe!”车里大部分当地乘客都匆忙下车。还以为到了，我第一个冲下车准备拿行李。司机看到我马上喊我回去，原来搞错了。大约半夜三点我醒了一阵，看见巴士拐进了一条完全黑暗的路，走了整一个小时多，终于到达了巴纳威。不得不佩服在菲律宾的巴士司机，除了技术还有勇气都是一流的。

巴纳威（Banaue）位于吕宋岛中部山脉，是进入梯田区的山镇。这里的梯田是大约2000多年前由原住民伊富高族（Ifugao）用岩石或泥土堆砌成一道道堤坝以防止土壤流失，世代相传以来形成如今的农耕形态。伊富高梯田的大规模梯田，人称“巨人的阶梯”，也被称为“通往天堂的阶梯”，被喻为世界第八大奇景。然梯田在许多亚洲国家并不罕见，而这里因为其丰富的人文景观，被Unesco列入世界文化遗产名单，成为唯一被列入世界遗产的梯田。（印尼峇厘岛的Jatiluwih梯田在2007年被提名列入世界遗产）

在半梦半醒下到达了巴纳威，天还未亮呢，原本打算下车拿了行李再说。司机拦住了我们，说让我们先巴士上睡到天亮再走。实在是出门遇贵人了，至少不必露宿街头。能安心睡觉对当时的我来说已经非常奢侈了，而且没试过在巴士上过夜呢。临走前好人司机还塞了一本介绍巴纳威梯田的小册子给我，“Ifugao:Stairway to the Sky”，实在感谢他的热情。

天亮了，离开巴士后已经能遥望远方的山头。啊，是梯田！虽然不是很大一片但也非常感动。先乘两辆电动三轮车到镇中心的民宿再谈包车的价钱。由于行程紧湊，我们只能在巴纳威呆一天而已。参考了资料，确定了走Banaue-Batad-Banga’an-Banaue的路线，杀价到2400Peso一辆Jeepney。再以200Peso租一间房放背包及洗刷之用。吃过早餐就出发了，疲累尚未恢复，但心情是却异常地亢奋。出发前遇见一对法国情侣，志伟上前问他们要不要加入我们的行程，反正Jeepney空间大，坐多两人没问题。得到的答案在预料之中，他们想慢慢静心欣赏梯田风光，还会在这里逗留四五天。我感觉西方人和东方人旅行的差别，虽然同样是背包，但他们能花更多时间在一个地方，我们却因时间关系无法多逗留。这是一个遗憾。

第一站是市中心附近的瞭望台（BanaueViewpoint）。这辈子从未见识过梯田的我顿时哇声四起，这实在是壮观的景色！可惜当时太阳向着我们方向，背光的景色带点朦胧，而拍照效果也欠佳。整个梯田非常有气势的在面前展开，刚好季节配合恰当，当时大多稻田仍未收割，所以我们幸运地看见一大片绿色。不得不佩服伊富高人的能力及毅力，因为伊富高人在山区，资源有限且交通非常不发达，这些梯田都是以原始的方式开垦而得的。那层层像人般高的梯田一直往山顶延伸，无怪人称“通往天堂的阶梯”了！

巴纳威观景台遥望。菲律宾披索的一千纸币图案就是这梯田。

从观景台到下一站Batad村落距离相当远，沿路上不难看见一大片青绿色的田地，是那么地迷人。伊富高人完全实践了男耕女织的传统文化，这里也出名手工艺品，我买了一些象征性的纪念品回去，有伊富高屋的木雕和稻田的守护神（Bulol - The God ofRice）。价钱不贵，苦于背包容量有限，无法买太多。要到Batad实在是不容易，Jeepney在山里穿梭，我们在车里不断震荡。Jeepney在山顶停下，接下来的路要靠一双脚了。Batad村落就在山谷中，我们必须往下走大约一小时才会看见整片梯田。沿着既有的健行路线其实不难走，重要的是体力要够。当时在山上我们丝毫不觉得冷，反而太阳高挂，炎热不已。终于看见Batad梯田的时候，觉得辛苦是值得的。在高处凝视整片梯田的感觉非常棒，满山风景一览无遗，心旷神怡。当时的体力却不足以再走下去村落看看伊富高人的生活及近距离接触梯田，那是我另一个遗憾。

Batad梯田和村落

离Batad不远处就是Banga’an村落了，那里有着和Batad不一样的地形，梯田的形状也自然不同。刚巧司机就住在这里，我们就顺便参观他的屋子，伊富高人的传统高脚屋（Ifugao NativeHouse）。这里也同样是一片绿地，整天的青色风景令我豁然开朗。当时已经相当累了，但不想让梯田之旅留下遗憾，我沿着稻田旁的小路走下去不远处的村落亲近这片青绿。阳光猛烈的照射在稻田上，生气盈然。走过的三座梯田，各自散发出不同的美丽，总算让我见识了伊富高人如何在有限的资源中生活，巧妙地与自然界结合，融合在青色土地上，形成一幅动人的人文景观。此行虽然短暂，但令人震撼。

伊富高屋 Ifugao Native House

Banga’an梯田和村落

完成一天的行程后，便到巴士站询问去马尼拉（Manila）的时间。无奈都是下午或晚上的时间。原本的计划是在巴纳威过一晚才去马尼拉的，一是这里住宿廉宜，二是一直赶车十分累人，三纯粹想呆在这山里继续被梯田感动。计划泡汤了，只好买了六点的车票去马尼拉，继续这趟背包行。

在旅馆梳洗的时候，我沐浴着冰冷的水；内心却无比温热。那一刻，心情是愉快的。

花费：
早餐    85p
汽水    15p
纪念品   350p
Jeepney包车    600p
去Manila的bus    370p
水    35p
晚餐    80p
Tips    25p
Tricycle    10p
租房    50p
捐款    5p
Taxi(半夜从Cubao->Manila)    150p
两夜的房间    1000p
共    2275p

[ 本帖最后由 kwonghong 于 8-8-2007 10:11 PM 编辑 ]

cheuleng77

谢谢楼主的分享。
这对偶在明年4月去很大的帮助。
只会在LUZON岛走。走的路线和楼主一样，但会加TAAL 火山和
DONSOL 看WHALE SHARK

kwonghong

原帖由 cheuleng77 于 9-8-2007 08:19 AM 发表
谢谢楼主的分享。
这对偶在明年4月去很大的帮助。
只会在LUZON岛走。走的路线和楼主一样，但会加TAAL 火山和
DONSOL 看WHALE SHARK

你会去几天？有时间的话可以在巴纳威逗留久些。。
还有维干南面有个小镇圣玛莉亚（Santa Maria）也有座菲律宾的巴洛克式教堂。
Taal火山我也有去呢，那是我整个旅途中最旅游区的地方。会在下来的贴补上。

kwonghong

告别了巴纳威数千年鬼斧神工的梯田，我们正式向这次背包旅行的最后一站-马尼拉（Manila）进发。这又是一轮九小时的车程，我们坐在最后一排。整天的行程加上前一天没什么休息，我很快地进入睡眠状态了。在巴士上睡觉对疲累不堪的身体似乎作用不大，醒来时只觉得更累。偏偏巴士竟然在半路上抛锚，所有乘客唯有下车等救兵。那时大约晚上十点，黑暗的路除了车灯之外不见任何灯火，怪荒凉的。整车人除了我们和一个新加坡美籍女子外不见任何外国人了，当地人坐着干等我们唯有跟着等，别无选择。根据以前在书上读过，菲律宾人是全世界最快乐的民族之一；没想到在这倒霉的时刻也能碰见快乐。看见有人打开随身的收音机开始播放音乐，其他人也一同作乐。我跟其中一个菲律宾乘客聊天，他和朋友组成队伍到巴纳威附近的山区徒步，隔天一早还得回马尼拉工作。言谈间不见任何烦躁和埋怨，他的朋友也加入我们的谈话，有一搭没一搭的聊着。我提到我们的旅程，不知他们是否误会我们也是徒步爱好者，还一直问我们有没有兴趣爬马尼拉附近的皮纳图博火山（Mt. Pinatubo），还说可以为我们向导。面对困境不浮躁，反而以快乐的心情面对，此等胸怀实在难得。

忘了在路边等待了多久，救星终于到了。我们勉强挤了进去，巴士里面已经有了乘客，加上我们连背包硬挤，非常狼狈。我坐在原有位子旁边可伸缩的小凳上，几乎完全无法动弹。忘了如何能在那种状况下维持到马尼拉。好不容易抵达了马尼拉，叫了辆的士载我们到马拉特（Malate）的旅店，不懂为什么就是找不到LonelyPlanet里面提及的便宜旅店，可能太夜关门了。最后勉强找到一间外面写着“Laundry”字眼，里面有房间的小旅店住下了。房间小得可怜但没有办法，将就睡下。全部弄妥后，已接近早上六点了。

这一觉睡下去，直接到午餐时分才起床。虽然不是睡得很够，但相比前两趟巴士上的睡眠好多了。这一天虽然没有什么特别的景点要去，但要搞的东西还蛮多的。信步走到旅店附近的RobinsonPlaza，解决午餐，看看人群，并找了一间小邮政局，把之前在维干买的明信片寄出去。过后找了一些旅行社询问我们第二天要去塔阿尔火山湖（TaalLake）的资讯，都是超贵的；于是决定跟随LonelyPlanet指的方式搭巴士去。LP指马尼拉的交通非常乱，形容离开马尼拉比进入难。为了确保万无一失，只好亲自到巴士站询问详情。

RobinsonPlaza附近可以乘搭轻快铁到巴士站，还相当方便的。轻快铁站人潮汹涌，我们在这里碰到了一个刚到马尼拉不久的韩国留学生，聊了起来。说了我们的来历，他很好奇为什么我们会跑到EDSA（巴士站所在地）那样的地方去，“你们应该去马卡蒂（Makati）看看，EDSA很乱的，要小心。”到了巴士总站，人潮更多，跟吉隆坡富都车站没多大的分别：人流复杂，马路和建筑也是脏兮兮的。但我们看见更多菲人生活的真实面。问了去大雅台的巴士，得知大约每个小时都会有，稍稍安心下来也大略安排了隔天的行程。解决了大雅台，我们也顺路步行到另一个巴士公司的巴士站，询问从马尼拉去克拉克的巴士详情。

搞定了巴士车票的问题后，讨论下一站要去的地方，决定要去马尼拉的经济中枢-马卡蒂。离开巴士站后一翻开地图，巴士站的工作人员马上围过来帮我们看地图找方向，还拉了一些路过的路人甲一起帮忙，这令我有些许的惊讶。菲律宾人除了快乐也相当好人。我们沿着大路走去轻快铁站，路上也有幸得到菲人帮忙指路和帮忙过马路。一路上看见不少破旧烂烂的建筑物，跟废墟没两样。从废墟中遥遥望见繁华的马卡蒂，强烈感受到了贫富悬殊的都会生活。在我们居住的旅店附近，同样看见许多无家可归的流浪汉，甚至流浪家庭。这些层面的生活，不是在繁华的马卡蒂所能感受到的。

热心帮忙

废墟与繁华

马卡蒂给我的感觉像吉隆坡城中城一带的商业中心，很多的高楼大厦还有购物商场林立。我同样惊讶于这里人的购买力，当时并非周末，但人流还是很多，且手拿大包小包的战利品。解决了晚餐后我们也逛了一轮商场，也顺便到GloriaJeans去喝国际漫游服务提供的免费咖啡，我在之前神使鬼差地把免费咖啡的短讯删除了，只好坐着看别人喝。坐到大概九点多了，怕错过最后一轮的轻快铁就回去了。不过还是赶不及，坐的士回去，其实价钱也差不远。

回到旅店后，开了电视机，随便转台看了一些菲律宾节目到累然后睡去。没有任何特别旅游景点的一天，我们总算初窥这个国家的都市。

花费：
午餐McD    110p
Postcards    360p
邮票    52p
LRT    15p
MRT    25p
Toilet    10p
水+苹果    38p
晚餐Chow King    92p
Taxi    25p
共：1222p

kwonghong

这一天要去的地方只有一个，那就是位于马尼拉南部大约五十公里的塔阿尔火山湖。前一天做足了功课，吃了早餐后就搭巴士到大雅台（Tagaytay）。五十公里的距离得花两个小时才到达，跟我国的计算方式有很大的出入，所以我们在菲律宾搭巴士时都以小时计算。跟前几天的路程比较，两小时算不了什么，我们在巴士上聊天睡觉，转眼就到了。

到了大雅台后，路边已有一两个塔阿尔湖的导游跟我们开价。我们搜集了相当的资料，拿到的价钱相当合理，1300p一辆船和包接送。那个导游也身兼三轮车夫，以一辆电动三轮车载我们到塔阿尔湖去。四人硬塞进三轮车内走了好长的一段山路才到达塔阿尔湖边，远远遥望湖内的火山岛，景色优美。塔阿尔火山是世界上最低的活火山，其特别之处在于湖在山中，山中有火山岛，岛里又有一湖，环环相扣顶真连珠，独特的美景迷倒不少游人。而我们今天就要踏足火山岛，一览其真面目。

吃了午餐后我们便坐船过岛了。导游一直跟我们说我们得到好价钱，别乱告诉别人。我觉得那是合理，但不至于捡到便宜。看见他们开的价钱和旅行社的收费，敢情是怕我们阻止他们去看别的游客吧。湖面相当平静，不一会儿就到了火山岛。导游一直劝我们骑马上山，我之前在论坛里也看见又人能徒步上山的。最后还是决定骑马，但在杀价的过程中，马夫的态度非常傲慢，实在扫兴。后来更不爽的事情发生了：导游竟然在这个时刻向我们徵收一人五十披索的入门费！人已在岛中了，肉随钻板上，只好给了。当时我根本看不见任何的售票处，更没有入门费的告示牌，我心里有中被硬硬骗掉的感觉。收据虽然拿了，但那张跟文具店收据没两样的纸，根本无法掩盖被欺骗的强烈感觉。导游看见我们脸色有变，一直道歉说他忘了这事。

既然已成定局那就只好作罢，再不爽也是徒劳。放松心情骑马上山吧，至少景色骗不了人。我骑的是一匹小马，第一次难免战战兢兢，先是马夫牵着走，后来他累了就一起骑上来。其实那匹马瘦小无力，载了两个人显得力不从心，我内心替它可怜。一路黄土飞扬，沙尘滚滚，身上都沾了一层灰。终于到达了火山岛的顶端，还未下马早已有人围过来卖喝的，还大声叫我买水请那劳累的马夫。其实那马夫只走了一段路便骑上马，加上我又不是白坐那马上山！我刚开始要欣赏这动人的景色时，便跑出这些捞游客油水的人们，弄得一股闷气在心中不怎么好受。离开那些人我头也不回往上走去，背后呦喝声不断，只是变成了我听不懂的Tagalog。

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广安拍彦琛，有种大漠风沙荒凉感。

踏足在火山岛顶端，终于能好好欣赏这山中湖，湖中岛，岛中又一湖的奇景。塔阿尔火山非常活跃，数百年来经历无数次爆发，湖内的火山岛就是爆发后的杰作。不得不惊叹这大自然的成品，只是这里弄得太旅游化了，加上刚刚的闷气未消，无法感受其诗情画意的幽静之美。拍了照片，尝试静心观赏景色。不多久后，天色骤变，看来要下雨了，只好回去。回程到一半时已下雨了，搞到蛮狼狈的。到了渡头我想想还是给了20peso的小费给马夫，哪知他领了小费竟然连多谢也没半句，令人费解。集合了其他人后才发现他们也有同样的遭遇，有的甚至在上山时已开口要小费了。旅游业虽然为塔阿尔湖的居民带来收入，但同时看见了贪婪。

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广安的相机用widescreen拍的岛中湖全景

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去时平静，回时汹涌的火山湖。

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高处看火山

回去马尼拉后，我们又跑到了马卡蒂体会菲律宾晚上的生活。随意逛了逛商场，看见好多年轻人。回去旅馆后，原本我们打算只住两晚便换另一间，老板娘后来给我们八折的价钱，就决定再住两晚吧，反正也懒惰搬了。

塔阿尔湖，原本幽静的火山湖水，缕缕青烟，如今看来多么的不自然。

花费:
早餐    35p
LRT    15p
去大雅台的bus    72p
午餐+租船费    470p
entrance    50p
Tips    20p+25p
租马    500p
回马尼拉的bus    72p
水   45p
晚餐    67p
Laundry    42p
旅店住宿    480p
Strepsils    21.5p
芒果干2包    95p
共    1893p

[ 本帖最后由 kwonghong 于 16-8-2007 10:40 PM 编辑 ]

cheuleng77

我會去12天 .
會 先 去 VIGAN, 然後再去LAOG和 BANGUI看WINDMILL,   
會在巴纳威逗留一天而已. SAGADA也一樣..
才 再 回 MANILA, 再坐巴士到 DONSOL.
其實,每一個地方都只逗留一天,因 為沒時間 .
是先北上然後再南下 .

kwonghong

你的行程都蛮赶的...菲律宾的交通系统非常复杂而且相当耗时,要小心.
我原本也想去Sagada的,没有时间.
旅行,原本就得作出取舍..

drwong

樓主的遊記很精彩。。。很詳細。。。我突然想要去哪裡走走。。。哈哈。。。

你還會去哪裡玩嗎﹖記得通知一聲﹐看看可不可以跟你們去玩。。哈哈。。

照片里中間的兩位是不是雙胞胎啊﹖ 那麼像臉

kwonghong

很少人会想要到菲律宾走,我也是机缘巧合才去的..
对于背包我还是新手,不像这里的老手能一年出国多次 *羡慕-ing*
下一轮可能跟女友去Bali..再下来就没plan了..

对,是双胞胎.我是棕色衣服那个.哇哈哈!

drwong

哇﹐雙胞胎哦。。。。和雙胞胎一起去旅行會是怎樣的呢﹖。。。一定很好玩。。哈哈

cheuleng77

楼主可以提供巴士和住宿的名字吗？还有联络号码。
以方便我明年的背包游。
谢谢！

kwonghong

原帖由 cheuleng77 于 23-8-2007 07:57 PM 发表
楼主可以提供巴士和住宿的名字吗？还有联络号码。
以方便我明年的背包游。
谢谢！

其实我都是到了那儿才问的。。

北部：
从机场去北部的巴士可以在机场外的柜台买到，叫Padras的。我买的是一点半的，去佬沃的话应该是十二点半那样的时间。
在佬沃和维干那儿北部，Padras是专走长途，就是有总站询问那种。其余的都是在路边招手搭的，我没有搭过那种。
在维干忘了旅馆名，蛮小间，也不大干净，不推荐。

从Vigan去Paoay的话，必须塔巴士到Batac（菲律宾独裁者马克斯故居）再转Jeepney，巴士大概每小时都有。如果你从Laoag去的话直接搭Jeepney就可以了。Jeepney的价钱都比三轮车便宜。

巴纳威：
从Baguio -> Banaue: KMS Line 靠近Rizal Park 和 Burn Ham Park
还有一个O字头像日本名的。。总站很靠近KMS Line.. 好象叫Ohayami/Oyakami之类的。。忘了。
都是晚上八点的巴士。早上好象也有。

在Banaue的大街整排都是民宿旅店，不用怕找不到。网上推荐GreenView Lodge，我没有住但找他们租车。电话3864021，在Baguio时尝试打这电话但无法连接。Banaue食宿很方便，不会有问题。

马尼拉：
有非常多的巴士。看你从那里去Manila.我从Banaue去是AutoBus,但坏车从Banaue去Manila只有下午五点半/六点（忘了）或晚上八点的巴士。没有早上的。

住宿方面我住Malate区靠近Robinson Plaza和LRT。那间小旅馆外面的招牌是洗衣店，我们在半夜5点多找旅店，很多都关上大门了，逼不得已住那间，贪便宜住到离开。

Manila -> Tagaytay, Taal Lake 每小时都有去大雅台的巴士，而且不同公司有不同时间，如果你错过了某巴士可以上别的巴士。不过,Taal是我整个旅程中最不推荐的地方，太游客化了，连静心欣赏风景的心情也没有，而且把我们当成韩国人乱砍。:@

Manila -> Clark (我想你也是搭AA吧)，几乎每小时都有。总站在Pasig City。跟的士司机讲要去Angeles(这名字超级难念的。。)他们就会载你到适当的巴士站了。

其实我们住宿和交通的资料大部分从Lonely Planet找来。相当齐全。反而旅游点的资料就比较少，我们去的地方没有看见多少老外，也许他们去菲律宾都跑去海岛玩水去了。

有什么疑问尽管问，希望能帮到你啦！

[ 本帖最后由 kwonghong 于 25-8-2007 11:21 AM 编辑 ]