根据大马车商公会(MAA)刚发布的一月份汽车销量报告,今年1月我国车市按年微增0.2%,可是按月却下跌31%。 去年12月的全国汽车总销量是6万4千822辆,而今年1月份最新的销售量报告只有4万4千667辆,少了2万零155辆,按月跌幅为31%。 这是由于1月份时值华人农历新年假期,以及12月年终强劲的促销活动,造成1 月份销量下滑。 在1月份卖出的新车中,商用车只占了4千373辆。家用车依然主导了市场份额。 和去年同一月份比较,今年1月的家用车略有增长,去年为3万9千942辆,今年1月为4万零294辆。 在家用车产量方面,1月份的4万2千767辆产量也较去年同时期来得高,去年为4万2千698辆。 市场买气不佳及汽车贷款驳回率高,我国汽车市场前景依然不明朗,预测下半年陆续有新车上市,才有望扭转颓势。 在1月份的汽车销量中,第二国产车Perouda虽然跌幅极大,共跌了1万零422辆,但依然穏坐第一宝座。 涨幅最大的首推现代汽车,它的新混合动力车Ioniq刚推出不久,有助于它的销售量,成长281辆,上个月的销售量只有301辆;万事达也有不错的成绩,1月份售出804辆,相较于12月的售量603辆,增加了201辆;备受售后服务困扰的福士伟根汽车成绩同样不错,以327辆远超12月份的207辆,增加了120辆。 排行第二的依然是日本的本田汽车,它以8千594紧追在后,但整体销售还是下挫了2千867辆;普腾汽车以7千207排在第三位置,和12月份的7千223辆,少了21辆。 丰田汽车1月份销量是5千811辆,无法突破12月的7千347辆;其他穏定成长的是马赛地敏斯和三菱汽车,1月份各交出928辆和742辆成绩,分别增加了41辆和18 辆。 银行紧缩银根之下,车市在二月份依然面对更大挑战,在这最短的月份,如何能超赿1月的销售成绩,且拭目以待! |
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