【MAS 3786交流专区】马航

icy97

投資馬航的風險

2014-04-16 11:20      
目前馬航股價跌至21.5仙，使許多人見獵心喜，想進場買進股票與它博一博，特別是基於馬航是政府控制公司，也是國家策略投資領域，政府是不會給它倒閉的信念上。

他們有上述想法，不是完全是錯，不可否認，相信政府是不太可能讓馬航倒閉，除了是國家策略投資外，它的連鎖效應也廣泛，與其他行業甚至整體經濟興旺息息相關，也涉及許多的就業機會與商機。惟個中的迷思，股價低卻未必能夠提高賺錢的機會。

是的，政府會援助馬航生存，不過，若你是馬航的小股東之一，當大股東－政府的國庫控股拿出國家繳稅人的錢來支助馬航，小股東也將遭殃，也要一同拿出享有的一部份，共同出錢支持，到時可是“偷雞不著可要再蝕把米”。

若是馬航不是由政府擁有的一家私人公司，一些銀行界人士已經講得很清楚，它們將很難再借錢給馬航，因為它目前欠缺借錢的條件與能力，從而需要冒上很大借貸風險。他們之所以借錢給馬航，主要也是唯一因素，就是馬航是政府公司，它們實際上是借錢給政府。

目前馬航陷入連年虧損的窘境，它的原因很多及复雜，特別是燃油價格高企，全球航空業競爭非常激烈，或是行業產能過剩，加上馬航員工成本等因素。

如今馬航MH370班機出事，可把馬航陷入“屋漏偏逢連夜雨”的困境，後續麻煩更多更复雜，特別是賠償事項，失事引發難以衡量的信譽與無形損失等等，特別是短期內全球航空業劣勢，尚沒有改善的跡象，以及馬航截至去年杪的負債117億令吉。同時它也擁有約12億美元（約38億令吉）的現金。

散戶投資要買進馬航股票博一博，是好是壞可是見人見智，惟卻支持國家資產而言，實是可喜可賀，精神可嘉。不過，若要想到賺錢的實際現實問題，最好是三思而後行，或是看定才下注，不必急於一時。

在馬航MH370出事之前，市場就預測馬航最早也要在2015年才有望扭轉虧損局面。隨著MH370失事，現在可要進一步延長時間表才可獲利，還要看燃油價格走低，全球經濟大局好轉，設法降低員工成本及提昇效率等。

目前馬航有約2萬名員工，假設每名員工每月薪酬平均為4千令吉，那麼它每個月的薪酬成本就達到8千萬令吉，或是每天平均為266萬令吉。

若是馬航手握的現金被燒完了，它其中一個最可能的選擇，就是向股東籌錢，它的形式包括像之前的削資整合、發附加股，或政府擔保再向銀行或市場舉債等，特別是要避免成為陷困公司。

或是政府將它私有化，是盈是虧有苦自知，沒有其他股東或市場的批判，為了整體經濟大局繼續進行財援等。

目前馬航的股本為167億股，若不是國庫控股持有大部份股權，它的股票可說多到可用“俯拾皆是”來形容。馬股現在已有更多比馬航更好的股票，還是要鍾情於馬航股票，特別是目前困難的時刻，這又是何必呢！

雖然馬航是21.5仙的仙股，若是買多了，可能也會虧很多的。馬航前途也要胥視大股東－國庫控股的態度與行動而定。是否還要進場一博，請君自便。（星洲日報／焦點評析：李文龍）

js188

若是再要向股东筹钱，可以叫那班废材去死了，真的是多多都不够他们败。难怪从以前到现在某些族群就算学会穿西装，也是只能做小贩卖Ramly burger.

kendro

js188 发表于 17-4-2014 01:20 PM
若是再要向股东筹钱，可以叫那班废材去死了，真的是多多都不够他们败。难怪从以前到现在某些族群就算学会穿 ...

政府宠坏了。。。没办法。。。fama loan...政府讲ok...我们人民就给钱。。。幸好我0。31才扫2粒罢了。。。600块，现在亏160+，当吃好料不见了

js188

看到消息说就要私营化了。

超笨无比

js188 发表于 17-4-2014 01:53 PM
看到消息说就要私营化了。

这个消息我听了很多年了...................

其实就算它私有化, 那还是无法解救它目前的困境.................私有化后还是需要借钱来还债, 还是一样面临亏损
所以私有化是帮不了它.

可能它是要用"私有化"这三个字来吸引散户进场

超笨无比

js188 发表于 17-4-2014 01:20 PM
若是再要向股东筹钱，可以叫那班废材去死了，真的是多多都不够他们败。难怪从以前到现在某些族群就算学会穿 ...

如果无法转亏为盈, 还是需要注资..............

转亏为盈计划在2002年开始, 只是还未成功

超笨无比

其实12亿私有化并不难, 小数目而已.................但为什么要私有化?

如果你说要分拆赚钱部分来上市, 如firefly.................但这些部分占总马航总资产不到10%, 其余90%业务还在继续亏.
对整体没帮助. 而且没了赚钱部分, 马航会亏得更难看

要走出困境, 唯有转亏为盈. 私有化与否并无关系

超笨无比

如3000#的文章私有化...............

Khazanah用12亿私有化马航, 分拆firefly上市卖30%股权从中拿回12亿.

结果就是Khazanah拥有100% MAS股权, 70% firefly股权. 无需费用因为已经拿回12亿
相比起现在拥有75% MAS(包括firefly)股权
Khazanah由于拥有了100% MAS股权, 日后它要亏更多

所以你告诉我私有化对MAS有什么帮助?
对Khazanah有什么利益?

liang_2002

马航若私有化
会对我手上的股票有什么影响？

是否意味着国库以A价格来收购我手上的股票？

owenlee

现在jib哥现在唯有学老马救cimb那招大家知道的！

js188

超笨无比 发表于 17-4-2014 02:28 PM
这个消息我听了很多年了...................

其实就算它私有化, 那还是无法解救它目前的困境..... ...

但我“感觉”是真的狼来了。。

APULA

估值便宜或私有化 馬航股項大熱走高
財經股市17 Apr 2014 20:49
http://www.chinapress.com.my/node/518316

（吉隆坡17日訊）馬航（MAS，3786，主要板貿易）因估值便宜，以及分析界認為國庫控股（Khazanah）或提出私有化的消息，帶動股價大熱走高，為十大上升股。

馬航以22仙開盤，先增0.5仙，大部分時間在22仙至23仙之間窄幅波動；半日成交量已達1億676萬9800股。

該股午盤持續在22仙至23仙水平之間游走，閉市報23仙，起1.5仙，全日成交量達1億2288萬1000股。

馬航股價近期寫史上新低，估值亦處于12年低點，分析界認為，大股東國庫控股如此時私有化無需太高本錢，只需出價約12億令吉，即可打救水深火熱中的馬航，日后也能分拆獲利業務重新上市。

超笨无比

js188 发表于 17-4-2014 08:43 PM
但我“感觉”是真的狼来了。。

看来你是投机派的............

js188

超笨无比 发表于 17-4-2014 10:32 PM
看来你是投机派的............

我没有派的，我只是想赚一些钱，很多想长期投资的都变成长期套牢。

khokhokho

上一次的附加股，私有化沒有超過附加股的價錢，小股東血本無歸

12億私有化，馬航現金應該還有40多億

js188

khokhokho 发表于 18-4-2014 01:10 PM
上一次的附加股，私有化沒有超過附加股的價錢，小股東血本無歸

12億私有化，馬航現金應該還有 ...

  吃股东吃政府吃人民。。。马航好野

icy97

轮胎破裂折返 马航166人九霄惊魂
头条图片 马航客机失联 全国 焦点新闻  2014-04-22 07:08
http://www.nanyang.com/node/615711?tid=794



MH192航班折返紧急降落演变
2014年4月20日
10.09pm:MH192航班从吉隆坡国际机场赴印度班加罗尔。
10.25pm:航班起飞不久，机长通知马航控制中心，指在跑道上发现轮胎碎片，要求折返。

4月21日
1.30am:马航证实事故，讲解飞机的前起落架出技术问题，被迫折返及紧急降落。
1.56am:航班在轮胎爆裂的情况下，冒险在吉隆坡国际机场紧急降落，最终安全迫降。
3.48am:交通部代部长希山慕丁召开紧急新闻发布会，讲解航班事故。
3.30pm:MH192航班再次从吉隆坡国际机场赴印度班加罗尔。

khokhokho

黑運還是跟隨著馬航
http://news.sinchew.com.my/node/361729
飛螢客機起飛15分鐘後緊急折返2014-04-24 12:06

• 
  

（吉隆坡24日訊）據星報報導，一架飛螢客機在今早7時從檳城國際機場起飛15分鐘被迫折返。

據報導，該架原定飛往哥打峇魯的客機FY1002/MH9948遇到技術問題，被迫折返檳城國際機場。

所有客機上的乘客已轉到新的客機。

（星洲網）

LerWeiYu

人衰的时候，走路都会跌垄沟。。。

cchin8888

owenlee 发表于 17-4-2014 04:38 PM
现在jib哥现在唯有学老马救cimb那招大家知道的！

可以说说看吗？？ 我不是很清楚...