【MMCCORP 2194 交流专区】马矿业

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奪155億捷運二線工程‧金務大MMC財測微調
2016-04-01 18:11      
http://biz.sinchew.com.my/node/134203?tid=18

（吉隆坡1日訊）金務大（G A M U D A，5398，主板建築組）與M M C機構（MMCCORP,2194,主板貿服組）聯營財團，順利拿下捷運二線（MRT2）總值154億7千萬令吉的地下隧道工程，惟因最新發展在預料之中，分析員雖上修兩家公司財測和目標價，調幅卻不大。



MMC合約價值勝預期

分析員則同樣看好來自捷運計劃的訂單有助強化長期盈利能見度，加上合約價值高於預期，而上調MMC機構未來3年財測2至7%。

捷運工程賺幅至少13%

艾芬黃氏研究指出，以50%持股計算，MMC機構在隧道工程中佔有的權益約值77億3千500萬令吉，且有關工作賺幅料至少有誘人的13%。

“此外，MMC機構也還掌握冷岳濾水站價值15億令吉訂單，其持股34%的聯營財團，也已贏得冷岳2濾水站價值9億9千300萬令吉的訂單。”

安聯星展研究繼續看好MMC機構，相信後者是深具價值的財團，而且正持續透過讓旗下子公司上市來釋放業務價值。

MIDF研究則因訂單填補值高於預期，而調高MMC機構2016和2017年財測4%和7%，估計集團未來兩年營業額將有39%來自建築業務。（星洲日報／財經‧報道：李三宇）

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马矿业UEM 与沙企业 竞标泛婆大道交付伙伴

财经新闻 财经  2016-04-03 11:07
（吉隆坡2日讯）消息透露，沙巴Warisan Tarang私人有限公司，有意和马矿业（MMCCORP，2194，主板贸服股）及UEM集团拍档，以成为沙巴部分泛婆罗洲大道的工程交付伙伴（PDP）。

《The Edge》引述消息指出，这3家公司将成立联营公司，以成为沙巴长达700公里泛婆罗洲大道的工程交付伙伴。

据悉，相关的联营协议已拟定，其中Warisan Tarang将持有60%的股权，马矿业和UEM则各别持股20%。

消息指出，估计这份协议即将敲定，有望最快在下周签署。

赚管理收费

根据早前的报道，马矿业和UEM集团将在联营公司各别持股30%，另外40%则由Warisan Tarang持有，如今似乎后者持有更多的股权。

尽管Warisan Tarang的公司规模，不如UEM集团和马矿业般大，不过，考量到在这项工程扮演的PDP角色，这3家公司无需掏钱，只需作为项目管理，从项目总值中赚取收费。

这项工程即将公开招标，同时沙巴建筑商将受邀参与竞标。

半岛公司东渡

考量到沙巴有别于砂拉越，缺乏大型的建筑公司，因此，半岛建筑公司或受邀东渡联营，竞逐招标。

在砂拉越的大型建筑公司，包括有砂查也马特（CMSB，2852，主板工业产品股）、纳音控股（NAIM，5073，主板产业股）、亿强工程（ZECON，7028，主板建筑股）和福胜利（HSL，6238，主板建筑股）等，反观沙巴唯一的上市公司为曙光资本（SURIA，6521，主板贸服股），主要业务倾向于港口营运和产业发展。【南洋网财经】

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马矿业KTMB 联营公司 拓货柜运输路线至柔佛

财经新闻 财经  2016-04-08 11:28
（吉隆坡7日讯）马矿业（MMCCORP，2194，主板贸服股）和马来亚铁道公司（KTMB）的联营公司，将国内和转口货柜运输路线，从巴生港口扩展至柔佛港口与丹绒柏勒巴斯港。

根据日前的文告，两者联营的马来亚铁道公司马矿业货物私人有限公司（KTMB MMC Cargo），旗下承载100个货柜的运输火车，近期开始从巴生港口，把货柜运往柔佛港口。

该联营公司如今通过扩展该运输路线，进一步强化本身的铁道运输服务。

马来亚铁道公司总裁沙比尼表示，公司如今期待能以这段新扩展的路线，为各个领域的业者提供服务。

“这段新路线将通过货运服务，提振我们的生产力和经济效益。”

沙比尼续称，为了响应政府的举措，公司将通过为全国企业提供铁道运输服务，来实现推动铁道运输领域发展的承诺。【南洋网财经】

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泛婆羅高路 馬礦業執行首階段PDP

2016年4月11日
（吉隆坡11日訊）馬礦業（MMCCORP，2194，主要板貿服）執行泛婆羅洲高速公路（Pan Borneo Highway）沙巴區計劃第1階段交付合作夥伴（PDP）工程。

馬礦業向馬證交所報備，婆羅洲高速公路（Borneo Highway）PDP私人有限公司（簡稱BHP），與我國政府和沙巴州政府，針對實施泛婆羅洲高速公路沙巴區計劃第1階段，執行交付合作夥伴。

馬礦業旗下UEM-MMC聯營夥伴私人有限公司，持有BHP的40%股權。

馬礦業相信，上述計劃將在2021年12月底竣工，料貢獻公司未來的盈利表現。【中国报财经】

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	APPOINTMENT AS THE PROJECT DELIVERY PARTNER FOR THE IMPLEMENTATION OF PHASE 1 OF THE PAN BORNEO HIGHWAY (SABAH)
MMC Corporation Berhad ("MMC" or "Company") is pleased to announce that Borneo Highway PDP Sdn Bhd ("BHP"), has on 11 April 2016 executed the Project Delivery Partner Agreement ("PDP Agreement") with the Government of Malaysia and the State Government of Sabah (collectively, the "Owner") in respect of the implementation of Phase 1 of the Pan Borneo Highway (Sabah) (“Project”). BHP is 40% owned by UEM MMC Joint Venture Sdn Bhd (“UMJV”), which in turn is a jointly-controlled entity of MMC. MMC’s effective interest in BHP, via UMJV, is 20%. The salient terms of the PDP Agreement BHP shall perform its services in the implementation, supervision, management and delivery of the Project within the time and cost allocated for the Project. The Completion Date for the Project is scheduled on 31 December 2021. Source of Funds MMC shall fund its share in BHP through internally generated funds and bank borrowings. Financial Effects: Share Capital and Substantial Shareholders' shareholdings The Project will not have any effect on the share capital and substantial shareholders' shareholdings of MMC. Earnings per Share The Project is not expected to have any significant effect on the earnings of the MMC Group for the financial year ending 31 December 2016. However, it is expected to contribute positively to the future earnings of the MMC Group. Net Assets (“NA") The Project is not expected to have any significant impact on the NTA of the MMC Group for the financial year ending 31 December 2016. Approval(s) Required The execution of the PDP Agreement is not subject to the approval of the shareholders of MMC or any government authorities. Directors' and Major Shareholders' Interest None of the Directors, major shareholders or persons connected to them has any interest, direct or indirect, in the Project. This announcement is dated 11 April 2016.

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MMC CORPORATION BERHAD

EX-date	16 Jun 2016
Entitlement date	20 Jun 2016
Entitlement time	05:00 PM
Entitlement subject	Final Dividend
Entitlement description	Final single-tier dividend of 3.8 sen per share
Period of interest payment	to
Financial Year End	31 Dec 2015
Share transfer book & register of members will be	20 Jun 2016   to   20 Jun 2016 closed from (both dates inclusive) for the purpose of determining the entitlement
Registrar or Service Provider name, address, telephone no	SYMPHONY SHARE REGISTRARS SDN BHDLevel 6, Symphony HousePusat Dagangan Dana 1Jalan PJU 1A/4647301 Petaling JayaTel:0378418000Fax:0378418151
Payment date	05 Jul 2016
a.Securities transferred into the Depositor's Securities Account before 4:00 pm in respect of transfers	20 Jun 2016
b.Securities deposited into the Depositor's Securities Account before 12:30 pm in respect of securities exempted from mandatory deposit
c. Securities bought on the Exchange on a cum entitlement basis according to the Rules of the Exchange.
Number of new shares/securities issued (units) (If applicable)
Entitlement indicator	Currency
Currency	Malaysian Ringgit (MYR)
Entitlement in Currency	0.0380
Par Value	Malaysian Ringgit (MYR) 0.100

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MMC可否繼續持有？

2016-04-24 19:21      

未署名讀者問：
MMC機構（MMCCORP，2194，主板貿服組）近年的股價跌多起少，請問，最近它的BHP被指定為沙巴州的合作伙伴，對其前景有何激勵？可否繼續持有？

答：
MMC機構持有20%股權的婆羅洲大道PDP有限公司（BHP），最近被政府指定為沙巴州路段的交付合作夥伴（PDP），分析員相信其未來獲利看俏，因而上調其財測及目標價。

MIDF研究表示，由於之前並沒有將泛婆羅洲大道合約列入該公司的財測之中，因此該行上調其2017年盈利2%。

這是該公司第三份PDP合約，之前該公司也獲得捷運第一和第二線的PDP合約。PDP的主要工作內容為執行該工程，並進行監督管理、確保工程按期完成及不會超支。

儘管MMC機構只佔了BHP的20%股權，但是該項合約預估總值為12億8千萬令吉，預定在2021年前完工。MIDF研究預計在工程完成後，MMC機構將向其承包商收取一筆約6%的費用。

手握96億合約

該公司於早前獲頒捷運第二線隧道工程，將該公司訂單推高至96億令吉，為該公司2015年建築業務營業額的10倍，並為該公司建築業務的獲利能見度延長至2021年。

MIDF補充，該公司的潛在利好因素包括其港口業務獨立分拆上市，馬拉科夫（MALAKOF，5264，主板貿服組）盈利貢獻增加、巴生河流域捷運二號線（KVMRT2）和冷岳2輸水計劃合約持續為其建築領域提供穩定的營業額成長。

綜合以上，MIDF研究給予該公司的評級為“買進”，目標價從3令吉9仙上調至3令吉11仙。（星洲日報／投資致富‧投資問診‧文：李文龍）

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MMC物色收購目標‧擬港口分拆

2016-05-29 19:28      
MMC機構（MMCCORP，2194，主板貿服組）港口業務貢獻顯著盈利，促使該公司積極物色適合收購的海內外港口，並考慮分拆港口業務上市。

該公司董事經理拿督斯里仄卡立在5月的股東大會後表示，MMC機構尚在尋找適合的港口業務，惟目前尚未有定案。“我們會繼續物色港口資產。”

對於該公司收購馬六甲港口的傳言，仄卡立表示，目前無意收購這項資產。

今年1月，市場盛傳，MMC機構計劃買下馬六甲港口，並整合MMC港口控股，打造亞洲最大港口公司之一。

去年12月，該公司完成收購經營巴生北港（Northport）和國家貨柜公司（Kontena Nasional）的NCB控股後，資產迅速膨脹。目前，該公司旗下資產包括丹絨柏勒巴斯港口、檳城港口、柔佛港口和士乃國際機場。

仄卡立說，收購NCB控股後，港口業務成為該公司的主要業務之一。該公司積極整合這類資產，提高協同效益，預期港口業務未來也會貢獻該公司大部份盈利。

港口業務貢獻顯著盈利

“港口業務將越來越有意思，預期今年可以為公司貢獻高達50%的營業額。”

據該公司2015年報，在50億5千700萬令吉營業額中，港口及物流業務貢獻19億2千零98萬8千令吉；營運盈利方面，在全年的34億1千100萬令吉中，這項業務也帶來9億4千零85萬3千令吉。（星洲日報／投資致富‧企業故事‧文：劉玉萍）

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2因素拖累　MMC首季净利跌46%

财经  2016年05月31日
（吉隆坡31日讯）MMC机构（MMCCORP，2194，主板贸服股）2016財政年首季（截至3月31日止）净利按年下滑46.38%，至5134万令吉，去年同期为9575万令吉；营业额则为9亿3627万令吉，按年走跌52.81%。

据文告，该公司在马拉卡（MALAKOF，5264，主板贸服股）的持股比例降至37.6%，以及捷运地下道工程接近尾声、建设工程活动减少，皆衝击MMC机构首季净利表现。

展望未来，MMC机构正面看待该公司前景，主要由旗下营运公司和现有建设项目盈利贡献所支撑。【东方网财经】

SUMMARY OF KEY FINANCIAL INFORMATION 31 Mar 2016

		INDIVIDUAL PERIOD		CUMULATIVE PERIOD
		CURRENT YEAR QUARTER	PRECEDING YEAR CORRESPONDING QUARTER	CURRENT YEAR TO DATE	PRECEDING YEAR CORRESPONDING PERIOD
		31 Mar 2016	31 Mar 2015	31 Mar 2016	31 Mar 2015
		$$'000	$$'000	$$'000	$$'000

1	Revenue	936,266	1,983,827	936,266	1,983,827
2	Profit/(loss) before tax	95,551	234,668	95,551	234,668
3	Profit/(loss) for the period	66,450	177,351	66,450	177,351
4	Profit/(loss) attributable to ordinary equity holders of the parent	51,342	95,754	51,342	95,754
5	Basic earnings/(loss) per share (Subunit)	1.69	3.14	1.69	3.14
6	Proposed/Declared dividend per share (Subunit)	0.00	0.00	0.00	0.00
		AS AT END OF CURRENT QUARTER		AS AT PRECEDING FINANCIAL YEAR END
7	Net assets per share attributable to ordinary equity holders of the parent ($$)	2.9700		2.9700

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PDP訂單支撐‧MMC機構前景向晴

2016-06-01 17:08      
（吉隆坡1日訊）MMC機構（MMCCORP，2194，主板貿服組）首季業績符合預期，分析員預見捷運二線（MRT2）、泛婆羅洲大道等大型發展計劃的執行夥伴（PDP）訂單能繼續撐起未來成長，展望仍明朗。

肯納格研究指出，MMC機構的港口和物流業務在首季表現不俗，歸功於新收購的NCB控股開始貢獻，管理層表示將繼續推動有關業務增長；另外，建築業務展望也在各到手訂單支持下保持明朗。

NCB控股開始貢獻

“整體來說，我們相信MMC機構的中短期展望樂觀，尤其是捷運計劃價值155億令吉的隧道工程，料在未來5年帶來穩定盈利貢獻。”

艾芬黃氏研究則預計MMC機構將在下半年兌現脫售士乃機場土地賺取的3億7千萬令吉盈利，使業績持續升溫。

該行看好MMC機構的長期盈利能見度良好，主要因捷運二線、泛婆羅洲大道等項目的貢獻趨向長期，馬拉科夫（MALAKOF，5264，主板貿服組）、大馬氣體（GASMSIA，5209，主板貿服組）等聯號表現轉好，或贏得新的大型訂單，是潛在催化劑。

MIDF研究補充，MMC機構目前持有的建築訂單超過90億令吉，相當於2015財政年建築營收的10倍，加上發電廠和港口物流業務表現穩定，未來業績料繼改善。



（星洲日報／財經‧報導：李三宇）

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国民货柜遭申请清盘
马矿业料冲击不严重

2016年6月9日
（吉隆坡8日讯）马矿业（MMCCORP，2194，主板贸服股）间接子公司国民货柜（Kontena Nasional），遭债权人申请清盘。

马矿业在文告中指出，国民货柜被裁决在前年11月14日拖欠541万令吉款项，还有接下来的利息，且并未支付这些款项，因而遭Mewah Indah资源（马）私人有限公司在昨日（7日）申请清盘。

由于对这些债务存有异议，因此，国民货柜已采取行动，并会抗辩有关清盘申请。

马矿业预期，国民货柜的清盘程序不会在现财年带来严重的财政和营运冲击，也不会招致严重损失。【e南洋】

Type	Announcement
Subject	MATERIAL LITIGATION
Description	SHAH ALAM HIGH COURT COMPANIES WINDING UP NO. BA-28NCC-250-06/2016 MEWAH INDAH RESOURCES (M) SDN BHD (PETITIONER) v. KONTENA NASIONAL BERHAD
MMC Corporation Berhad (“MMC”) wishes to announce that Kontena Nasional Berhad (“KNB”), an indirect subsidiary of MMC, was served with a winding up petition on 7 June 2016 by Mewah Indah Resources (M) Sdn Bhd in respect of a judgment in default dated 14 November 2014 for the sum of RM5,410,000.00 together with further interest thereto. The winding up proceedings arose from non-payment by KNB of the judgment sum. KNB disputes the debt, has taken steps to set aside the judgment in default and will be contesting the abovementioned petition. The winding up proceedings will not have any significant financial and operational impact on the MMC Group for the financial year ending 31 December 2016. No material loss is expected to arise from the winding up proceedings. None of the Directors or major shareholders of MMC, or persons connected with them, have any interest, direct or indirect, in the winding up proceedings. This announcement is dated 7 June 2016.

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Type	Reply to Query
Reply to Bursa Malaysia's Query Letter - Reference ID	IQL-09062016-00003
Subject	Material Litigation
Description	SHAH ALAM HIGH COURT COMPANIES WINDING UP NO. BA-28NCC-250-06/2016 MEWAH INDAH RESOURCES (M) SDN BHD (PETITIONER) v. KONTENA NASIONAL BERHAD (KNB)
Query Letter Contents	We refer to your Company’s announcement dated 7 June 2016 in respect of the aforesaid matter. In this connection, kindly furnish Bursa Securities with the following additional information for public release:- Whether Kontena Nasional Berhad is a major subsidiary.        2. Where winding-up is commenced against a subsidiary or major associated company, the total cost of  investment in                                  such  subsidiary or major associated company.       3.  The interest rate claimed for.
We refer to Bursa Malaysia Securities Berhad’s (“Bursa Securities”) letter dated 9 June 2016 on the above matter and furnish below the additional information as required: 1)  KNB, an indirect subsidiary of MMC Corporation Berhad (“MMC”), is not regarded as a major subsidiary of MMC as defined in the Chapter 1 of the Main Market Listing Requirements of Bursa Securities, as it contributes less than 5% of the Profit Before Tax of MMC or Total Assets employed by MMC, on a consolidated basis, for the financial year ended 31 December 2015. 2)  MMC, through its subsidiary, NCB Holdings Bhd held a total cost of investment in KNB of RM161,520,000.00 as at 31 December 2015. 3)  The interest rate pursuant to the judgment in default is 5% per annum on the judgment sum from 4 November 2014 until the date of settlement. This announcement is dated 10 June 2016.

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马矿业下半年表现或更好

2016年6月11日

分析：艾芬黄氏投行
目标价：1.65令吉

最新进展：

马拉卡（MALAKOF，5264，主板贸服股）管理层指，国家能源正在Segari发电厂附近提升电力输送系统，预计马拉卡将可取得更高的收费。

此外，管理层表示，北赖发电厂在去年第三季与非定期维修相关的6000万令吉保险赔偿正在处理中，预计可在下半年获得该保险索赔。

行家建议：

我们近期与管理层见面后，估计马拉卡下半年可取得更佳的营业额表现，符合市场预期。

尽管加埔能源联营公司持续面临亏损，马拉卡所有联号公司在本财年的盈利表现持续乐观。

马拉卡业绩增长展望平平，不过拥有稳定的现金流，我们维持“守住”评级，目标价为1.65令吉。

除非马拉卡在近期购入新能源资产，不然，当Segari发电厂的购电协议（PPA）届满后，该公司2018财年的净利将下滑。



【e南洋】

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马矿业金务大联营公司
与捷运公司遭索偿3亿

2016年6月28日
（吉隆坡27日讯）马矿业（MMCCORP，2194，主板贸服股）与金务大（GAMUDA，5398，主板建筑股）联营公司，因捷运公司遭起诉违约，而一同被索偿3亿353万4216令吉。

根据文告，马矿业-金务大KVMRT（PDP）私人有限公司、捷运公司和其他单位，上周五（24日）遭Accolade Land私人有限公司起诉。

Accolade Land起诉捷运公司向该公司收购地皮，以用来发展巴生谷捷运项目的相关交易中，出现违约行为。

因此，该公司向马矿业-金务大KVMRT（PDP）公司、捷运公司和其他单位，索取3亿353万4216令吉的损失，还有相关利息及开销。

马矿业和金务大在文告中指出，联营公司会对此展开抗辩，并预期这宗法律诉讼，不会显著影响现财年财政和营运状况。【e南洋】

Type	Announcement
Subject	MATERIAL LITIGATION
Description	KUALA LUMPUR HIGH COURT SUIT NO.: WA-21C-3-05/2016 ACCOLADE LAND SDN BHD v. MASS RAPID TRANSIT CORPORATION SDN BHD AND OTHERS
MMC Corporation Berhad ("MMC") wishes to announce that its jointly controlled entity, MMC Gamuda KVMRT (PDP) Sdn Bhd (“KVMRT PDP”) has, on 24 June 2016, been served with a writ and statement of claim filed by Accolade Land Sdn Bhd (“Accolade”) against Mass Rapid Transit Corporation Sdn Bhd (“MRT Corp”), KVMRT PDP and other parties. The suit is premised on an alleged breach of an alleged contract between Accolade and MRT Corp relating to the acquisition of land belonging to Accolade by MRT Corp for the Klang Valley Mass Rapid Transit project. Accolade is claiming, jointly and severally against the defendants, damages in the sum of RM303,534,216.00, with interest and costs. KVMRT (PDP) will take steps to defend itself and oppose the legal suit. The legal suit will not have any significant financial and operational impact on the MMC Group for the financial year ending 31 December 2016. None of the directors or major shareholders of MMC or persons connected with them has any interest, direct or indirect in the aforesaid legal suit. This announcement is dated 27 June 2016.

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丹絨柏勒峇斯港口15年內投資86億

2016年6月29日
（吉隆坡29日訊）丹絨柏勒峇斯港口（PTP）將在未來5至15年內進一步投資86億令吉，擴充倉儲容量。

丹絨柏勒峇斯港口主席拿督仄卡立莫哈末諾在公司舉辦的Tijarah Ramadhan節目上指出，是項計劃包括為碼頭起重機和輪胎式龍門起重機進行整修和升級。

同時，丹絨柏勒峇斯港口現有設備的吞吐量也將從每年1050萬個20尺標準貨櫃（TEU），增至1320萬個。

仄卡立莫哈末諾稱，接下來將執行第3階段發展計劃，預計始于2018年。

“同時，3A和3B階段發展計劃包括6個長3公里的新泊位，將助我們在2030年前，把吞吐量提升至2220萬個。”

他說，拓展計劃將確保丹絨柏勒峇斯港口在市場上保有競爭力，並最終脫穎而出，成為亞洲最佳轉運港。

另外，柔佛州務大臣拿督斯里莫哈末卡立諾丁指出，丹絨柏勒峇斯港口最新的擴張計劃反映了其將自身定位為區域內首選港口的信心。【中国报财经】

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马矿业与必达能源
洽旧油田工程合作

2016年7月23日
（吉隆坡22日讯）马矿业（MMCCORP，2194，主板贸服股）和必达能源（PENERGY，5133，主板贸服股）签署了解备忘录，探讨结合双方资源和专长，在国内旧油田工程和设计合作的可能性。

根据文告，马矿业独资子公司马矿业油气工程（MMCOG）今日和必达能源独资子公司必达资源，签署了解备忘录。

双方同意为潜在项目的工程范围，携手合作设计和相关细节，而这项合作将让双方在承包商分包商的关系下受惠。

这项了解备忘录的期限长达一年，直到明年7月19日，若双方同意，可再延长。【e南洋】

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	MEMORANDUM OF UNDERSTANDING BETWEEN PETRA RESOURCES SDN BHD AND MMC OIL & GAS ENGINEERING SDN BHD
1.   INTRODUCTION MMC CORPORATION BERHAD (or the “Company”) wishes to announce that its wholly-owned subsidiary, MMC OIL & GAS ENGINEERING SDN BHD (“MMCOG”), had entered into a Memorandum of Understanding (“MOU”) on 20 July 2016 with PETRA RESOURCES SDN BHD (“PETRA”) with the intention to combine resources and expertise to pursue selective opportunities involving engineering and design in brownfield activities of oil and gas in Malaysian market. MMCOG and PETRA agree to cooperate and collaborate in respect of design and detailed engineering scope for potential projects. This cooperation and collaboration shall benefit both parties based on a “contractor-subcontractor " relationship. 2.    DURATION OF THE MOU The duration of this MOU is one (1) year effective from 20 July 2016 and will expire on 19 July 2017, with an option for extension, as may be mutually agreed between the parties. 3.    FINANCIAL EFFECTS This MOU is not expected to have any material effect on the earnings, net assets and gearing of MMC Group for the financial year ending 31 December 2016. 4.    DIRECTORS’ AND MAJOR SHAREHOLDERS’ INTERESTS None of the Directors and/or Major Shareholders and/or persons connected with the Directors and/or Major Shareholders of the Company have any direct or indirect interest in the MOU. This announcement is dated 22 July 2016.

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马矿业2亿购槟港口49%

2016年8月6日
（吉隆坡5日讯）马矿业（MMCCORP，2194，主板贸服股）宣布，以2亿令吉收购槟城港口私人有限公司（简称PPSB）的49%股权。

根据文告，马矿业今天已与Seaport Terminal（柔佛）私人有限公司签约，收购槟城港口的3599万501股，相等于49%股权。

槟城港口是大马最古老且历史最悠久的港口，是北马和泰南主要的船运出入口。

马矿业表示，收购槟城港口股权，符合公司进一步投资在核心业务——港口与物流业务的举措，以加强财务表现。

同时，相信上述收购可贡献未来净利。

槟城港口目前正展开转型计划，让港口转盈及变得更有竞争力。转型计划包括减低营运成本、提升港口效率、为处理货柜箱提供额外服务等。

如无意外，这预计可在明年首季完成。【e南洋】

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	MMC CORPORATION BERHAD (MMC OR COMPANY) PROPOSED ACQUISITION OF 35,990,501 ORDINARY SHARES OF RM1.00 EACH IN PENANG PORT SDN BHD (PPSB) REPRESENTING APPROXIMATELY 49.0% ORDINARY EQUITY INTEREST IN PPSB BY MMC FROM SEAPORT TERMINAL (JOHORE) SDN BHD FOR A CASH CONSIDERATION OF RM200.0 MILLION (PROPOSED 49% ACQUISITION)
The Board of Directors of MMC (“Board”) wishes to announce that MMC had on 5 August 2016, entered into a conditional Share Sale and Purchase Agreement (“SPA”) with Seaport Terminal (Johore) Sdn Bhd to acquire 35,990,501 ordinary shares of RM1.00 each in PPSB representing approximately 49.0% ordinary equity interest in PPSB for a cash consideration of RM200.0 million subject to the terms and conditions contained in the SPA. Further details of the announcement are set out in the attachment below. This announcement is dated 5 August 2016.

http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/5169925

Attachments MMC Announcement - Proposed Acquisition.pdf

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赛莫达拟筹28亿
传马矿业港口资产明年上市

2016年8月8日
（吉隆坡8日讯）消息透露，土著钜商丹斯里赛莫达计划将旗下港口资产上市，通过首次公开募股（IPO）上市筹资至少7亿美元（约28亿令吉）。

《华尔街日报》引述消息人士报道，赛莫达将会把马矿业（MMCCORP，2194，主板贸服股）的一些港口业务于明年上市。

一旦这些资产上市，或将成为我国最大的港口营运业者。

消息指，所筹获的部分资金将用于抵消公司的债务。

马矿业发言人拒绝回应这项消息。

这项上市活动或可成为我国自2015年4月以来的最大宗首次公开募股，当时的马拉卡（MALAKOF，5264，主板贸易股）上市筹集31.5亿令吉。

马矿业的核心业务为建筑和能源业，以及拥有一些港口资产。

马矿业目前持有的港口包括柔佛港口、丹绒柏勒巴斯港（PTP）、北港等。

马矿业也在上周五宣布，以2亿令吉收购槟城港口私人有限公司（简称PPSB）的49%股权。

MIDF投资研究表示，马矿业若把槟城港口囊入旗下，就可以提升该公司港口业务上市的吸引力。

该行分析员也相信，马矿业明年将把旗下的港口业务上市。

针对马矿业收购槟城港口的协议，分析员指出，其中一个先决条件就是排除掉亏损的渡轮业务，因此相信，2亿令吉的献购价合理。

该分析员补充，收购槟城港口后，除了港口本身的提升活动将激励表现，也将与马矿业现有港口资产，即沿着马六甲海峡南、中和北部的港口达到协同作用。

同时，收购计划料于2017财年才完成，所以不会对显著提高马矿业2016至2017财年的净利。



【w南洋】


2亿购槟港口49%．扼守甲峡北中南．MMC港口业务强化
2016-08-08 17:06
http://www.sinchew.com.my/node/1555109/

icy97

Notice of Person Ceasing (29C)

MMC CORPORATION BERHAD

Particulars of Substantial Securities Holder

Name	EMPLOYEES PROVIDENT FUND BOARD
Address	TINGKAT 19, BANGUNAN KWSP JALAN RAJA LAUT KUALA LUMPUR 50350 Wilayah Persekutuan Malaysia.
Company No.	EPF ACT 1991
Nationality/Country of incorporation	Malaysia
Descriptions (Class & nominal value)	ORDINARY
Date of cessation	04 Aug 2016
Name & address of registered holder	CITIGROUP NOMINEES (TEMPATAN) SDN. BHD.LEVEL 42, MENARA CITIBANK, 165 JALAN AMPANG, 50450 KUALA LUMPUR

Currency	Malaysian Ringgit (MYR)
No of securities disposed	1,000,000
Price Transacted ($$)
Circumstances by reason of which Securities Holder has interest	DISPOSAL OF SHARES
Nature of interest	INDIRECT
Date of notice	05 Aug 2016

icy97

掘进机复新工程完成
捷运2地下隧道将动工

2016年8月12日
（怡保11日讯）马矿业-金务大巴生谷捷运计划私人有限公司（MMC-Gamuda KVMRT）正式完成大马首台全断面掘进机的复新工程，准备投入即将动工的双溪毛糯-沙登-布城捷运2路线的地下隧道工程。

捷运机构代表今早率领吉隆坡及怡保的媒体，到怡保孟加兰第二工业区的威高机械工程有限公司厂房，见证该台掘进机的工厂验收试验过程。

捷运机构策略通讯总监拿督纳慕丁阿都拉表示，之前曾在双溪毛糯—加影路线隧道工程使用过的8台掘进机，将全数运至该厂房以进行复新及提升，预计将耗时两年完成，目前首台掘进机已完成作业程序。

“这台掘进机在双溪毛糯—加影路线已开挖了4.2公里隧道，为8台掘进机中使用最多的一台，因此如今率先进行复新。”

他补充，进行捷运2 路线长达13.5公里的地下隧道工程，共需使用12台掘进机，除了原有的8台将会复新外，也会另外购买全新的4台，以满足工程需求。

该台掘进机于今年3月从吉隆坡进行拆除至小体积后，运抵怡保，复新后也将拆件运至吉隆坡，才重新组装派上用场。

12台掘进机当中，2台为土压平衡隧道掘进机、10台为密度调制隧道掘进机。

捷运2路线的地下工程预计在明年最后一季开始动工，第一期工程约在2021年7月完成，第二期则预计在2022年7月竣工。

在场者有马矿业-金务公司工程总监沙帕、隧道工程主管吴浩伟、捷运机构策略通讯副总经理梁善礼。

复新掘进机省4.6亿

捷运机构的双溪毛糯-沙登-布城捷运2地下工程总监巴莱司表示，对比购买8台崭新的掘进机，以复新的做法将可以节省大约4亿6000万令吉的成本，复新8台掘进机的工程约耗资1亿令吉。

他说，复新掘进机减少成本之余，也间接减低地下工程的总耗资，并且相关的本地工程师之前已熟悉其操作，可以驾轻就熟。

“复新工程是由MMC-Gamuda KVMRT、威高及德国制造厂商德国海瑞克股份公司的专才合力完成，无形中提供了更多的本地就业机会。”

他提及，捷运2的地质概况相比起第一路线的双溪毛糯—加影路线来得复杂，因此在复新掘进机过程中，将作出相对改善以增加效率。【e南洋】

icy97

马矿业次季净利跌近1倍

2016年8月26日
（吉隆坡25日讯）由于子公司贡献减少，马矿业（MMCCORP，2194，主板贸服股）截至6月底次季，净利大跌近1倍，报1亿2501万8000令吉，上财年同期录得13亿4953万3000令吉。

公司次季营业额大跌34%，录得9亿5025万5000令吉，上财年同期为14亿4003万令吉。

首半年内，马矿业净利也跌87.8%，报1亿7636万令吉；营业额跌幅达45%，仅录得18亿8652万1000令吉。

该公司指出，马拉卡（MALAKOF，5264，主板贸服股）分拆上市后，在后者的持股权从51%降至37.6%，因此有效贡献减少。

同时，吉朗（ZELAN，2283，主板建筑股）的亏损也冲击马矿业。

至于捷运工程，马矿业解释，因已完成89%，且地底工程活动也减少。【e南洋】

SUMMARY OF KEY FINANCIAL INFORMATION 30 Jun 2016

		INDIVIDUAL PERIOD		CUMULATIVE PERIOD
		CURRENT YEAR QUARTER	PRECEDING YEAR CORRESPONDING QUARTER	CURRENT YEAR TO DATE	PRECEDING YEAR CORRESPONDING PERIOD
		30 Jun 2016	30 Jun 2015	30 Jun 2016	30 Jun 2015
		$$'000	$$'000	$$'000	$$'000

1	Revenue	950,255	1,440,030	1,886,521	3,423,857
2	Profit/(loss) before tax	148,070	1,455,441	243,621	1,690,109
3	Profit/(loss) for the period	133,878	1,390,610	200,328	1,567,961
4	Profit/(loss) attributable to ordinary equity holders of the parent	125,018	1,349,533	176,360	1,445,287
5	Basic earnings/(loss) per share (Subunit)	4.11	44.32	5.79	47.46
6	Proposed/Declared dividend per share (Subunit)	0.00	0.00	0.00	0.00
		AS AT END OF CURRENT QUARTER		AS AT PRECEDING FINANCIAL YEAR END
7	Net assets per share attributable to ordinary equity holders of the parent ($$)	3.0100		2.9700