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楼主: MistSCSA

嚤哆车 故障 问题咨询《#2楼 必看》

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发表于 24-1-2008 12:00 PM | 显示全部楼层
原帖由 xman89 于 24-1-2008 12:16 AM 发表
full service 有拿exhaust 去烧吗?这种车用久了时常回塞,要拿oxi来烧才会干净,油嘴不能太小,不然没有力.你的clutch 应该是clutch 皮弯掉了,应该要换了.


EXHAUST有切开烧过,油嘴大的话很吃油哦, 有办法吗?
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发表于 24-1-2008 03:06 PM | 显示全部楼层
原帖由 xman89 于 24-1-2008 12:06 AM 发表
rm1000.00-rm1500.00 你要不要做?我朋友在马六甲有店可以帮你做,你的摩多现在在那里?

你朋友的店在哪里呢?价钱有没有包括以上的问题呢?
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发表于 25-1-2008 02:17 AM | 显示全部楼层

回复 303# 柔柔柔 的帖子

看你要怎么做,如果要省钱就把还可以用的零件用回,1000-1500 是包括你讲的那些问题,piston, valve, gasket 之类.我朋友的店在 马六甲 cheng,如要可以打电话给他,号码已经pm 给你了.
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发表于 25-1-2008 02:25 AM | 显示全部楼层

回复 302# apersim 的帖子

摩多要有力,吃油肯定免不了.
你最后一次烧烟筒是几时?后面那截有烧吗?
其实正确的洗烟筒法是不必切开来洗的,有经验的师傅是拿oxi来烧,一边烧一边用compressor把它的carbon吹出来,效果跟新的一样,这方法在马六甲很流行,屡试不爽.

[ 本帖最后由 xman89 于 25-1-2008 02:35 AM 编辑 ]
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发表于 25-1-2008 11:22 AM | 显示全部楼层
原帖由 xman89 于 25-1-2008 02:25 AM 发表
摩多要有力,吃油肯定免不了.
你最后一次烧烟筒是几时?后面那截有烧吗?
其实正确的洗烟筒法是不必切开来洗的,有经验的师傅是拿oxi来烧,一边烧一边用compressor把它的carbon吹出来,效果跟新的一样,这方法在马六甲很流 ...


大概一年多前, 不清楚有没有烧.
JB都是切开的,他们没工夫.
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发表于 26-1-2008 11:44 PM | 显示全部楼层

回复 306# apersim 的帖子

jb 凡事讲快,手工差是免不了,所谓慢工出细货就是有它的道理.
建议你找一间会烧烟筒的店,给他烧个彻底然后再看情形怎样,如果jb没人会烧,那就跑来马六甲来烧,顺便做一日游.
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发表于 28-1-2008 10:37 AM | 显示全部楼层
原帖由 xman89 于 26-1-2008 11:44 PM 发表
jb 凡事讲快,手工差是免不了,所谓慢工出细货就是有它的道理.
建议你找一间会烧烟筒的店,给他烧个彻底然后再看情形怎样,如果jb没人会烧,那就跑来马六甲来烧,顺便做一日游.


驾MOTOR去马六甲会要了我的老命
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发表于 29-1-2008 12:18 AM | 显示全部楼层

回复 307# apersim 的帖子

这样才可以知道你的铁马耐不耐"察".
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发表于 30-1-2008 11:38 AM | 显示全部楼层
原帖由 xman89 于 29-1-2008 12:18 AM 发表
这样才可以知道你的铁马耐不耐"察".


我的铁马应该比我耐"察"  
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发表于 14-2-2008 01:25 PM | 显示全部楼层

RG 110..

各位大大。。
我的铁马 RG110    96 年车
没改过只是坼了head
每当我五度牙快上170的时候就jam车。。什么原因???
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发表于 14-2-2008 10:33 PM | 显示全部楼层
原帖由 raptor98 于 14-2-2008 01:25 PM 发表
各位大大。。
我的铁马 RG110    96 年车
没改过只是坼了head
每当我五度牙快上170的时候就jam车。。什么原因???

请问车了多少mm?
车太多(压缩比太高)也是容易JAM(主要是看2T和Carb的设定)
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发表于 11-3-2008 02:02 PM | 显示全部楼层
原帖由 raptor98 于 14-2-2008 01:25 PM 发表
各位大大。。
我的铁马 RG110    96 年车
没改过只是坼了head
每当我五度牙快上170的时候就jam车。。什么原因???



170已經到極限。摩察力極高。
如果是改裝車。從新設定壓縮比。。。
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发表于 11-3-2008 11:22 PM | 显示全部楼层
好力害。。。可以上170。。。
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发表于 11-3-2008 11:23 PM | 显示全部楼层
RG110。。。有5牙吗?。。。

[ 本帖最后由 8jas0n8 于 11-3-2008 11:25 PM 编辑 ]
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发表于 11-3-2008 11:28 PM | 显示全部楼层
RGV还是RG SPORT?
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发表于 12-3-2008 02:40 PM | 显示全部楼层
RG110  5擋
RGV120  6擋
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发表于 12-3-2008 02:54 PM | 显示全部楼层
原帖由 牛奶桶 于 12/3/2008 02:40 PM 发表
RG110  5擋
RGV120  6擋


RGV不是5擋罢了吗?
我不懂~
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发表于 12-3-2008 05:06 PM | 显示全部楼层
原帖由 lagenda_z 于 12-3-2008 02:54 PM 发表


RGV不是5擋罢了吗?
我不懂~



我是從事motor業的。。。很久沒囘來了
去了日本。。。
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发表于 13-3-2008 02:23 AM | 显示全部楼层
原帖由 fx110 于 14-2-2008 10:33 PM 发表

请问车了多少mm?
车太多(压缩比太高)也是容易JAM(主要是看2T和Carb的设定)


過熱 ..........燃燒 效率 太 勁 爆......


原帖由 lagenda_z 于 12-3-2008 02:54 PM 发表


RGV不是5擋罢了吗?
我不懂~


rgv 是 rg 的 升級板..............rgv 電路方面 比較 容易出問題!.......故障 率 比較高的!
rgv 有 六檔牙........

[ 本帖最后由 NO-9 于 13-3-2008 02:25 AM 编辑 ]
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发表于 13-3-2008 11:31 AM | 显示全部楼层
还有。。请问要如何改PICK UP有力?
不要说换齿轮的~可以吗?
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